Dachsanierung von außen: Unterschied zwischen den Versionen

 
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'''Die sicherste Variante'''
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'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter  [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet (s. [[Einsatzbereich (DASATOP)]]).<br /> Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:
'''Sub-and-Top''' (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter  [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] ([[DASATOP]], [[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]]: 0,05 bis 2 m) bei der [[Dachsanierung]] von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe [[Einsatzbereich (DASATOP)]]. <br /> Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
* In der Fläche sind zur Herstellung der [[Luftdichtheit]] nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.
* Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.
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Die Allround [[Hydrosafe]]® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der [[Aufdachdämmung]].  
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Bei abweichenden Parametern kontaktieren Sie bitte die [[Technik-Hotline]]. Die dargestellte Regelung gilt für die Klimazonen Deutschlands. <br />
Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung. <br />
Diese Sanierungslösung mit INTELLO X (connect) gilt auch für die Schweiz und Österreich. In diesen Ländern ist in jedem Fall die Technik-Hotline zu konsultieren.
Diese Angaben gelten nur für Deutschland. Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die [[Technik-Hotline]] von pro clima.




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* Putz auf [[HWL-Platte]]
* Putz auf [[HWL-Platte]]
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: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.   
: <sup>1</sup>) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.   
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.
: <sup>2</sup>) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.
: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), &le; 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.
<!--: <sup>3</sup>) Weichholz (Fi, Ki, Ta), &le; 30 mm, auf den Sparren bzw. unter der Luftdichtungsbahn - keine Holzwerkstoffplatten.-->


'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadensfreiheitspotenzial]].  
'''Mindeststärken''': Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das [[Bauschadensfreiheitspotenzial]].  
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=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller ===
=== Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller ===

Aktuelle Version vom 18. Juli 2023, 13:31 Uhr

Empfehlungen zur Dachsanierung von außen - Kurzfassung

Anwendungsorientierte Zusammenfassung aus der Sanierungs-Studie:

Bei dieser Sanierungsvariante wird das Dach von außen geöffnet, d.h. bestehende Innenverkleidungen bleiben unangetastet.
Bei der allgemeinen Empfehlung zur Sanierung von außen muss davon ausgegangen werden, dass dem Baubestand raumseitig der Tragkonstruktion/Dämmebene eine unzureichende Luftdichtheit und/oder eine unzureichender Dampfbremseebene besteht.

Nachfolgend die Darstellung verschiedener Lösungsvarianten an Hand genannter Aufgabenstellung:


Sub-and-Top Lösung

 
Sub-and-Top Prinzip

Die sicherste Variante

Sub-and-Top (Berg- und Tal-Verlegung) ist die Bezeichnung für die Verlegeweise speziell entwickelter Dampfbremsbahnen (DASATOP, sd-Wert: 0,05 bis 2 m) bei der Dachsanierung von außen. DASATOP ist auch für die entsprechnede Verarbeitung in der Wand geeignet - siehe Einsatzbereich (DASATOP).
Vorteile gegenüber wannenförmiger Verlegeweise:

  • In der Fläche sind zur Herstellung der Luftdichtheit nur die Bahnüberlappungen abzukleben.
  • Damit deutlich wirtschaftlicher und sicherer gegenüber wannenförmiger Verlegung.

Eine Schalungsebene (nur Vollholz) auf den Sparren ist zulässig.

... mehr: Sanierungs-Studie bzw. Sub-and-Top



2:1 Lösung mit INTELLO X (D)

Die Allround Hydrosafe® Hochleistungs-Dampfbremse liegt unter der Aufdachdämmung.

INTELLO X (connect) Innenbekleidung Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche
Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
2:1 Lösung Gipskarton Mineralfaser bzw. Steinwolle keine 1/2 Dämmstärke wie Gd aus: sd ≤ 0,10 m

Bei der Sanierung von außen zwischen zwei Dämmebenen ist die Wahl der Dämmstoffe beider Ebenen auf Mineral- bzw. Steinwolle beschränkt. Überdämmung mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung bei gleicher Wärmeleitzahl der Dämmstoffe oder geringwertigerer Gefachdämmung.
Diese Angaben gelten nur für Deutschland. Bei abweichender Konstruktion oder Ländern wenden Sie sich bitte an die Technik-Hotline von pro clima.



2:1 und 3:1 Lösung mit DASAPLANO 0,01 connect

 
Bsp. 2:1 Lösung

Die monolithische Luftdichtungsebene unter der Aufdachdämmung mit mindestens halber bzw. einem Drittel der Dämmstärke wie die der Gefachdämmung.

DASAPLANO 0,01 connect
auch: SOLITEX UD
Innenbekleidung 1) Gefachdämmung (Gd) 2) Schalungsebene
auf den Sparren
erforderliche Aufdachdämmung
mindestens
Unterdeckbahn
3:1 Lösung nur bei
  • N/F Vollholz oder
  • Putz auf Schalung
beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/3 Dämmstärke wie Gd aus:

keine
2:1 Lösung beliebiger Faserdämmstoff keine

    1/2 Dämmstärke wie Gd aus:

möglich:
sd ≤ 0,10 m
diffusionsoffen, unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
  • direkt unterhalb der Bahn:
    ≥ 40 mm sorptiver Dämmstoff
  • Rest: beliebig faserförmig
keine keine

Beurteilung: Herabgesetztes Bauschadensfreiheitspotenzial gegenüber 1:1-Lösung, mit geringer Schimmelwahrscheinlichkeit. ... mehr: Sanierungs-Studie: 2:1 Lösung

Legende:

1) Erforderliche Ebenen der Innenbekleidung sind vollflächig intakt.
2) Vollumfänglich funktionsfähig, hohlraumfrei.

Mindeststärken: Die Überschreitung der hier angegebenen Mindestwerte für die Aufdachdämmungen verbessern das Bauschadensfreiheitspotenzial.


Abweichende Konstruktionsempfehlungen der Dämmstoffhersteller

Die dargelegten Empfehlungen zur Sanierung von außen beruhen auf allgemeinen Daten für Faserdämmstoffe.
Hersteller sorptiver Dämmstoffe, wie z. B. Holzfaserdämmstoffe, verfügen über genaue Kenntnisse der spezifischen, technischen Leistungsfähigkeiten ihrer Produkte.

Daher können deren Empfehlungen von den oben dargestellten abweichen, so dass die für die Aufdachdämmung erforderlichen Schichtdicken geringer ausfallen können.
Bei den von oben genannten Angaben abweichenden Bauteilen können sich Interessenten für Konstruktionsempfehlungen direkt an den Lieferanten/Hersteller der Holzfaserplatten wenden.



Wannenförmige Verlegung

 
wannenförmige Verlegung

Die Option für besondere Einzelfälle
Vorgehen:

Dabei wird die Dampfbremsbahn wannenförmig im Gefach (Warmseite) verarbeitet, an den Sparren bis max. 1/3 der Sparrenhöhe hoch gezogen und umlaufend luftdicht mit dem Anschlusskleber ORCON F oder ORCON CLASSIC bzw. einem Allround-Klebeband der TESCON-Familie verklebt (s. exemplarische Skizze). Hierfür müssen die Untergründe tragfähig, trocken, staub-, silikon- und fettfrei sein. Bei Altholz ist in der Regel eine gründliche Reinigung erforderlich. Nicht tragfähige Untergründe können mit TESCON PRIMER RP grundiert und verfestigt werden.
Im Anschlussbereich vorhandene Risse im Holz sind mit dem Anschlusskleber zu verfüllen, im Zweifelsfall vorab bis in die Tiefe aufzubohren.

Idealerweise wird die pro clima INTELLO X (connect) vom First bis zur Traufe längs zum Sparren ausgerollt, damit möglichst wenig Überlappungen der Bahnen untereinander mit dem Allround-Klebeband TESCON VANA abzukleben sind. Vorteil:

Nachteile:

  • Die Vielzahl der Anschlüsse an (evtl. rissigen) Konstruktionshölzern bergen Risiken der Ausführungsqualität.
  • Hoher wirtschaftlicher Aufwand in Zeit und Material.