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Durchsturzsicherheit: Unterschied zwischen den Versionen
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Durchsturzsicherheit (Quelltext anzeigen)
Version vom 15. September 2014, 17:46 Uhr
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: '''„Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“''' | : '''„Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“''' | ||
Die Prüfung der Durchsturzsicherheit wird durchgeführt bei | |||
* einem lichten Sparrenabstand von 1 m | |||
* waagrechten Dachflächen | |||
* Bahnenüberlappung 15 cm. <br /> Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] umzuschlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen. | |||
Beispiel für [[Unterspannbahn]]en, die die sicherheitstechnischen Anforderungen bezüglich der Durchsturzsicherheit im Sinne der Prüfungsgrundsätze bestanden haben: | Beispiel für [[Unterspannbahn]]en, die die sicherheitstechnischen Anforderungen bezüglich der Durchsturzsicherheit im Sinne der Prüfungsgrundsätze bestanden haben: | ||
;Prüfbericht Nr. 2011 24457: | ;Prüfbericht Nr. 2011 24457: | ||
:* [[SOLITEX MENTO 3000]] | :* [[SOLITEX MENTO 3000]] | ||
:* [[SOLITEX MENTO 3000 connect]] | |||
:* [[SOLITEX MENTO 5000]] | :* [[SOLITEX MENTO 5000]] | ||
:* [[SOLITEX MENTO 5000 connect]] | |||
:* [[SOLITEX MENTO PLUS]] | :* [[SOLITEX MENTO PLUS]] | ||
:* [[SOLITEX MENTO PLUS connect]] | |||
;Prüfbericht Nr. 2009 22974: | ;Prüfbericht Nr. 2009 22974: | ||
:* [[SOLITEX UD]] | :* [[SOLITEX UD]] | ||
:* [[SOLITEX UD connect]] | |||
:* [[SOLITEX PLUS]] | :* [[SOLITEX PLUS]] | ||
:* [[SOLITEX PLUS connect]] | |||
[[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Glossar]] | [[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Glossar]] | ||