Durchsturzsicherheit: Unterschied zwischen den Versionen

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Durchsturzsicherheit (Quelltext anzeigen)

Version vom 28. März 2024, 15:57 Uhr

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== Personen ==
== für Personen ==
'''Durchsturzsicherheit von Unterdeck-/ Unterspannbahnen''' <br />
'''Durchsturzsicherheit von Unterdeck-/ Unterspannbahnen''' <br />
vom Institut für Arbeitsschutz der [[DGUV]]  <br />
vom Institut für Arbeitsschutz der [[DGUV]]  <br />
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Mehr siehe: https://www.dguv.de/dguv-test/prod-pruef-zert/pruefgrundsaetze-erfahrung/pruefgrundsaetze/ifa/index.jsp
Mehr siehe: https://www.dguv.de/dguv-test/prod-pruef-zert/pruefgrundsaetze-erfahrung/pruefgrundsaetze/ifa/index.jsp


: '''erfüllt durch''' pro clima Produkte: • [[SOLITEX MENTO PLUS]] • [[SOLITEX MENTO PLUS connect]]
: '''erfüllt: frei gespannt''' :  
* [[SOLITEX MENTO PLUS]]  
* [[SOLITEX MENTO PLUS connect]]
Die Prüfung der Durchsturzsicherheit wurden durchgeführt bei einem lichten Sparrenabstand von 1 m; waagrechten Dachflächen; Bahnenüberlappung 15 cm, frei gespannt. <br />
Am Ortgang wurde das Bahnenende um die Konterlatte umgeschlagen und an dieser mit Heftklammern befestigt.


== Großformatige Ziegel ==
== für großformatige Ziegel ==
Gemäß der Anforderungen nach [[DIN 4426]], Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach [[DIN EN 13859-1]], 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel.   
Gemäß der Anforderungen nach [[DIN 4426]], Punkt 5.2 „Einrichtungen zum Schutz gegen Absturz auf Dächern“ (Tabelle 2 – Zugfestigkeit bei Unterspannbahnen nach [[DIN EN 13859-1]], 5.2.6, u.a. ≥ 450 N/5 cm) z. B. bei großen Lattenabstände durch großformatige Dachziegel.   


: '''erfüllt durch''' pro clima Produkte: • [[SOLITEX MENTO ULTRA]] • [[SOLITEX MENTO ULTRA connect]]
: '''erfüllt durch''' :  
* [[SOLITEX MENTO ULTRA]]  
* [[SOLITEX MENTO ULTRA connect]]




== Siehe auch ==
* [[Freibewitterung]]
* [[Hagelwiderstand - Hagelbeständigkeit]]
* [[Rutschhemmung]]
* [[Zertifizierte Passivhaus-Komponente]]
* [[ZVDH Materialgarantie]]
* [[Technische Daten - Übersicht]]


== Historie ==
Durchsturzsicherheit war auch eine Klassifizierung der [[BG BAU]] von [[Unterdeckbahn]]en.


Die Prüfungen erfolgten nach der Richtlinie '''GS-BAU-20 (10/2003)''': „Grundsätze für die Prüfung und Zertifizierung der Durchsturzsicherheit von Unterdeckbahnen“


Die Prüfung der Durchsturzsicherheit wurden durchgeführt bei einem lichten Sparrenabstand von 1 m; waagrechten Dachflächen; Bahnenüberlappung 15 cm. <br /> Am [[Ortgang]] ist das Bahnenende um die [[Konterlatte]] umzuschlagen und an dieser mit Heftklammern zu befestigen.
[[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Winddichtung außen]][[Kategorie:Glossar]]
 
[[Unterspannbahn]]en, die die sicherheitstechnischen Anforderungen bezüglich der Durchsturzsicherheit im Sinne der Prüfungsgrundsätze bestanden haben:
 
Prüfbericht Nr. 2011 24457: • [[SOLITEX MENTO 3000]], [[SOLITEX MENTO 3000 connect|-connect]] • [[SOLITEX MENTO 5000]], [[SOLITEX MENTO 5000 connect|-connect]] • [[SOLITEX MENTO PLUS]], [[SOLITEX MENTO PLUS connect|-connect]] <br />
Prüfbericht Nr. 2009 22974: • [[SOLITEX UD]], [[SOLITEX UD connect|-connect]] • [[SOLITEX PLUS]], [[SOLITEX PLUS connect|-connect]]
 
 
[[Kategorie:Außendichtung]][[Kategorie:Dach]][[Kategorie:Konstruktion]][[Kategorie:Glossar]]
Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/57800...59505“

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