Einsatzbereich (DA): Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
415 Bytes hinzugefügt ,  17:59, 27. Feb. 2023
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
K
K
 
(5 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
[[Bild:P_da_02_200x200px_rgb.jpg|right|thumb|200px|pro clima [[DA]]<br />
[[Bild:P_da.jpg|right|thumb|200px|pro clima [[DA]]<br />
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn für [[Aufdachdämmung]] ]]
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn für [[Aufdachdämmung]] ]]
==[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn für [[Aufdachdämmung]]en==  
== Dampfbremse für Aufdachdämmungen ==  
Einsatz als wasserdichte [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf [[Schalung]]en unter [[Aufsparrendämmung]]en. Geeignet für alle außen [[diffusionsoffen]]en Dachkonstruktionen.
Einsatz als temporär bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf [[Schalung]]en unter [[Aufdachdämmung]]en aus beliebigen Dämmstoffen in außen [[diffusionsoffen]]en Konstruktionen (Unterdeckung z. B. mit [[SOLITEX MENTO 3000]]). 
 
Weiterhin kann die DA als Luftdichtungsbahn und Sanierungsdampfbremse zwischen zwei Lagen Dämmstoff eingesetzt werden. Als Zwischensparrendämmung können alle faserförmigen Dämmstoffe verwendet werden – die Aufdachdämmung besteht aus einem [[Schaumdämmstoff]] (z. B. aus [[PUR]], PIR oder [[EPS]]). Der obere Abschluss erfolgt ggf. mit einer diffusionsoffenen Unterdeckbahn (z. B. SOLITEX MENTO 3000).
 


{{Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach 1|DA}}
{{Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach 1|DA}}

Navigationsmenü