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Einsatzbereich (DA connect): Unterschied zwischen den Versionen
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Einsatzbereich (DA connect) (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. Februar 2023, 17:58 Uhr
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[[Bild:P_da_connect.jpg|right|thumb|200px|pro clima [[DA connect|DA connect]] <br /> | [[Bild:P_da_connect.jpg|right|thumb|200px|pro clima [[DA connect|DA connect]] <br /> | ||
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn <br />mit 2 integrierten Selbstklebezonen]] | Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn <br />mit 2 integrierten Selbstklebezonen]] | ||
== Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn für Aufdachdämmungen mit Selbstklebezonen == | == Dampfbrems- und Luftdichtungsbahn für Aufdachdämmungen mit Selbstklebezonen == | ||
Einsatz als bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf [[Schalung]]en unter [[ | Einsatz als temporär bewitterbare [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn auf [[Schalung]]en unter [[Aufdachdämmung]]en aus beliebigen Dämmstoffen in außen [[diffusionsoffen]]en Konstruktionen (Unterdeckung z. B. mit [[SOLITEX MENTO 3000]]). | ||
Weiterhin kann die DA als Luftdichtungsbahn und Sanierungsdampfbremse zwischen zwei Lagen Dämmstoff eingesetzt werden. Als Zwischensparrendämmung können alle faserförmigen Dämmstoffe verwendet werden – die Aufdachdämmung besteht aus einem [[Schaumdämmstoff]] (z. B. aus [[PUR]], PIR oder [[EPS]]). Der obere Abschluss erfolgt ggf. mit einer diffusionsoffenen Unterdeckbahn (z. B. SOLITEX MENTO 3000). | |||
{{Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach 1|DA connect}} | {{Pc-gd Einsatzbereich Dampfbremse Aufdach 1|DA connect}} | ||