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Durch Luftdichtungs- und [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] wird verhindert, dass warme, feuchtebeladene Luft in die | Durch Luftdichtungs- und [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] wird verhindert, dass warme, feuchtebeladene Luft in die | ||
Konstruktion dringt und in den immer kälter werdenden Bauteilschichten schliesslich zu [[Tauwasserausfall|Tauwasser]] kondensiert. Dies ist vornehmlich im Winter der Fall. Im Sommer hingegen kann es durch die sog. [[Umkehrdiffusion]] zum gleichen Effekt kommen durch die nun warme, feuchteaufnahmefähigere Außenluft (vor allem, wenn das Gebäudeinnere gekühlt wird)! Hier zeigt sich die ganze Bedeutung des diffusionsoffenen Bauens. Die anfallende [[Feuchtigkeit]] kann durch moderne, hochdiffusionsoffene [[Unterdeckbahn|Unterdeckbahnen]] nach außen wieder abgeführt werden. Eine Erhöhung des Austrocknungspotentials ist mit der zusätzlichen Verwendung [[Feuchtevariabilität|feuchtevariabler]] Dampfbremsen möglich. | [[Konstruktion]] dringt und in den immer kälter werdenden Bauteilschichten schliesslich zu [[Tauwasserausfall|Tauwasser]] kondensiert. Dies ist vornehmlich im Winter der Fall. Im Sommer hingegen kann es durch die sog. [[Umkehrdiffusion]] zum gleichen Effekt kommen durch die nun warme, feuchteaufnahmefähigere Außenluft (vor allem, wenn das Gebäudeinnere gekühlt wird)! Hier zeigt sich die ganze Bedeutung des diffusionsoffenen Bauens. Die anfallende [[Feuchtigkeit]] kann durch moderne, hochdiffusionsoffene [[Unterdeckbahn|Unterdeckbahnen]] nach außen wieder abgeführt werden. Eine Erhöhung des Austrocknungspotentials ist mit der zusätzlichen Verwendung [[Feuchtevariabilität|feuchtevariabler]] Dampfbremsen möglich. | ||
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