Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen

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|[[Datei:64 ld-add-Verklebung-Bahnenueberlappung.png|left|thumb|260px|64. Verklebung der Bahnenüberlappung]]
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Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. <br />
'''Abb. 64:'''<br />
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen erfolgt mittels der zwei integrierten Selbstklebezonen bei [[DA connect]] und [[INTESANA connect]], <br />
Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en pro&nbsp;clima [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. <br />
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen erfolgt mittels der zwei integrierten Selbstklebezonen bei [[INTELLO&nbsp;X connect]] und [[DA connect]], <br />
ansonsten kann sie auch mit dem doppelseitigen Klebeband [[DUPLEX]] hergestellt werden.  
ansonsten kann sie auch mit dem doppelseitigen Klebeband [[DUPLEX]] hergestellt werden.  


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* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte (und Vordachunterdeckbahn): <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]  
* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte (und Vordachunterdeckbahn): <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
 


'''Abb. 67:''' ''Alternativ'' <br />
'''Abb. 67:''' ''Alternativ'' <br />
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* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Sichtsparren: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Mauerwerk: Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Mauerwerk: Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]  
* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
 


'''In beiden Fällen:''' Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten.
'''In beiden Fällen:''' Auf Dichtung der Fuge zwischen Fußpfette und Ringanker achten.
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=== Anschluss Ortgang ===
=== Anschluss Ortgang ===
Bei der Aufsparrendämmung ist die Luftdichtungsebene gerade in den Anschlussbereichen schon im Voraus detailliert zu planen. Die sorgfältige Ausführung ist obligatorisch, denn eine Überprüfung der Luftdichtheit ist, z. B. mit Blower-Door-Test, z. T. nur mit Überdruck und Theaternebel möglich, da die Luftdichtungsebene nicht mehr direkt zugänglich ist.
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|[[Datei:68 ld-add-Anschluss-Ortgang-Unterbrechung-auf-ersten-Sichtsparren.png|left|thumb|260px|68. Anschluss Ortgang bei Unterbrechung auf dem ersten Sichtsparren]]
|[[Datei:68 ld-add-Anschluss-Ortgang-Unterbrechung-auf-ersten-Sichtsparren.png|left|thumb|260px|68. Anschluss Ortgang bei Unterbrechung auf dem ersten Sichtsparren]]
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In beiden Fällen: <br />
'''In beiden Fällen:''' <br />
Der Glattstrich der Mauerkrone schliesst (später) an die luftdichte Innenputzschicht an.
Der Glattstrich der Mauerkrone schliesst (später) an die luftdichte Innenputzschicht an.
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=== Anschluss Dachflächenfenster ===
=== Anschluss Dachflächenfenster ===
{{Hinweis r|Wird die Aufdachdampfbremse freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}
{{Hinweis r|Wird die Aufdachdampfbremse freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}
Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]] in der Dachfläche breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen Dampfbremsbahn an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen Dampfbremse bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der Anschluss an den Fensterrahmen erfolgt mit [[TESCON&nbsp;PROFIL]]. <br />
Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die pro&nbsp;clima [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] in der Dachfläche breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen Dampfbremsbahn an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen Dampfbremse bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der Anschluss an den Fensterrahmen erfolgt mit [[TESCON&nbsp;PROFIL]]. <br />
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden.
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden.


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Hinweis zum Anschluss Dambremsstreifen (in der Fensterleibung) innen, an die Bahn der Dachfläche: <br />
Hinweis zum Anschluss Dambremsstreifen (in der Fensterleibung) innen, an die Bahn der Dachfläche: <br />
Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] in der Dachfläche breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen Dampfbremsbahn an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen Dampfbremse bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der Anschluss an den Fensterrahmen erfolgt mit pro clima [[TESCON PROFECT]] / [[TESCON PROFIL]].   
Zum Anschluss der Dachflächenfenster ist es erforderlich, dass die pro clima [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] in der Dachfläche breit genug übersteht, damit sie von innen mit einem Streifen Dampfbremsbahn an den Rahmen des Fensters angeschlossen werden kann. Alternativ kann die Bahn mit einem weiteren Streifen Dampfbremse bis zum Fensterrahmen verlängert werden. Der Anschluss an den Fensterrahmen erfolgt mit pro clima [[TESCON PROFECT]] / [[TESCON PROFIL]].   
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden.
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der Wärmedämmung lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden.


=== Dunstrohrdurchlass ===
=== Durchdringung Rohr und Kabel ===
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|[[Datei:76 ld-add-Kabeldurchdringung-druckfeste-Aufdachdaemmung-auf-Schalung.png|left|thumb|260px|77. Kabeldurchdringung durch druckfeste Aufdachdämmung auf Schalung]]
|}
{|align="left"
{|align="left"
|[[Datei:76 ld-add-Rohrdurchfuehrung-druckfeste-Aufdachdaemmung-auf-Schalung.png|left|thumb|260px|76. Rohrdurchdringung durch druckfeste Aufdachdämmung auf Schalung]]
|[[Datei:47 ld-hwp Durchdringung-Rohre.png|left|thumb|260px|77.1 Durchdringung Rohre <br /> (Abb. nur exemplarisch)]]
|}
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'''Abb. 76: Stufenloch-Manschette [[WILLFIX]]'''
[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln werden mit den Dichtmanschetten pro&nbsp;clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet.
 
'''Abb. 77: Kabeldurchdringung''' <br />
Durchdringungen von Kabeln werden mit der Kabelmanschette pro&nbsp;clima [[KAFLEX&nbsp;mono]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. <br />
Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger.


Anschluss WILLFIX / Aufdachdampfbremse: <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]


'''Abb. 77.1: Rohrdurchdringung''' <br />
* [[ROFLEX 20]] - Leerrohr-Manschette, ohne Abb.: [[ROFLEX&nbsp;20&nbsp;multi]] - Leerrohr-Multi-Manschette <br />
* [[ROFLEX 30-300|ROFLEX 30 bis 300]] - Rohr-Manschetten


Anschluss WILLFIX / Unterdeckbahn: <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]] oder [[ORCON&nbsp;CLASSIC]]
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=== Durchdringung Kabel ===
''Alternativ'' kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.  
{|align="left"
|[[Datei:27 ld-db Rohrdurchdringung-Manschette.png|left|thumb|260px|27. Kabeldurchdringung durch druckfeste Aufdachdämmung auf Schalung]]
|}
'''Abb 27:''' <br />
Durchdringungen von Kabeln werden mit der Kabelmanschette pro&nbsp;clima [[KAFLEX mono]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. <br />
Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger.


<br clear="all" />
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=== Anschluss Schornstein ===
=== Anschluss Schornstein ===
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|[[Datei:77 ld-add-Anschluss-Schornsteine.png|left|thumb|260px|77. Anschluss Schornsteine]]
|[[Datei:77 ld-add-Anschluss-Schornsteine.png|left|thumb|260px|78. Anschluss Schornsteine]]
|}
|}
'''Abb. 77:''' <br />
'''Abb. 78:''' <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]] oder [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]<br />
Überlappungen der Dampfbremse in den Eckbereichen: [[TESCON&nbsp;No.1]] / [[TESCON&nbsp;VANA]]
Überlappungen der Dampfbremse in den Eckbereichen: [[TESCON&nbsp;No.1]] / [[TESCON&nbsp;VANA]]


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=== Flachdach ===
=== Flachdach ===
{|align="left"
{|align="left"
|[[Datei:78 ld-add-Dampfbremse-diffusionsdichtes-Flachdach.png|left|thumb|260px|78. Dampfbremse bei diffusionsdichtem Flachdach]]
|[[Datei:78 ld-add-Dampfbremse-diffusionsdichtes-Flachdach.png|left|thumb|260px|79. Dampfbremse bei diffusionsdichtem Flachdach<br /> <small> (1) Bahnendach (2) Kiesdach (3) Gründach </small>]]
|}
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{{Hinweis TechnikHotline norm flach}}
{{Hinweis TechnikHotline norm flach}}
'''Abb. 78:''' <br />
'''Abb. 79:''' <br />
Unter Umständen ist eine Zusatzdämmung mit hygrischer Trennung notwendig. <br />
Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe. <br />
Kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme.
Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline von pro clima.


1. reines Bahnendach, 2. mit Kiesauflage, 3. mit Dachbegrünung
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=== Download ===
Alle Details zum Thema „Luftdichtung innen" in einem Dokument:
* [https://de.proclima.com/media-download/6/pro%20clima%20Konstruktion%20Innen%20Luftdichtung.pdf pro clima Konstruktion Innen Luftdichtung.pdf]