Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen

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Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen für Aufsparrendämmungen wie z.B. [[DA|pro clima DA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.
Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen für Aufsparrendämmungen wie z.B. [[DA|pro clima DA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt.  
 
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der pro clima [[DA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima [[TESCON No. 1]] möglich. pro clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[Handdispenser|DUPLEX Dispenser]] verarbeiten.  
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der pro clima [[DA]] kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima [[DUPLEX]] hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima [[TESCON No. 1]] möglich. pro clima [[DUPLEX]] lässt sich schnell und leicht mit dem [[Handdispenser|DUPLEX Dispenser]] verarbeiten.  
Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich.


Bei der Aufsparrendämmung ist die Luftdichtungsebene gerade in den Anschlussbereichen schon im voraus detailiert zu planen. Die sorgfältige Ausführung ist obligatorisch, denn eine Überprüfung der Luftdichtheit ist, z.B. mit dem pro clima [[WINCON]], z.T. nur schwer möglich, da die Luftdichtungsebene nicht mehr direkt zugänglich ist.
Bei der Aufsparrendämmung ist die Luftdichtungsebene gerade in den Anschlussbereichen schon im voraus detailiert zu planen. Die sorgfältige Ausführung ist obligatorisch, denn eine Überprüfung der Luftdichtheit ist, z.B. mit dem pro clima [[WINCON]], z.T. nur schwer möglich, da die Luftdichtungsebene nicht mehr direkt zugänglich ist.

Version vom 23. Juni 2007, 18:46 Uhr

Verklebung der Bahnenüberlappungen

Datei:Luftdichtung ADD Ueberlappung 01.png
Verklebung der Bahnenüberlappung mit DUPLEX
Datei:Luftdichtung ADD Ueberlappung 02.png
Verklebung der Bahnenüberlappung mit TESCON No. 1


Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen für Aufsparrendämmungen wie z.B. pro clima DA werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen der pro clima DA kann mit dem doppelseitigen Klebeband pro clima DUPLEX hergestellt werden. Alternativ ist die Verklebung mit dem einseitigen pro clima TESCON No. 1 möglich. pro clima DUPLEX lässt sich schnell und leicht mit dem DUPLEX Dispenser verarbeiten. Auf trockene Untergründe achten. Die Befestigung der Bahnen erfolgt mit Tackerklammern im Überlappungsbereich.

Bei der Aufsparrendämmung ist die Luftdichtungsebene gerade in den Anschlussbereichen schon im voraus detailiert zu planen. Die sorgfältige Ausführung ist obligatorisch, denn eine Überprüfung der Luftdichtheit ist, z.B. mit dem pro clima WINCON, z.T. nur schwer möglich, da die Luftdichtungsebene nicht mehr direkt zugänglich ist.



Anschlüsse

Anschluss Drempel

Datei:Luftdichtung ADD Drempel 01.png
Anschluss Drempel bei abgesetztem Tragsparren
Datei:Luftdichtung ADD Drempel 02.png
Anschluss Drempel bei durchlaufendem Tragsparren


Anschluss Ortgang

Datei:Luftdichtung ADD Ortgang 01.png
Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei unterbrochener Schalung
Datei:Luftdichtung ADD Ortgang 02.png
Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei durchlaufender Schalung


Datei:Luftdichtung ADD Ortgang 03.png
Anschluss Ortgang Innenseite mit CONTEGA PV
Datei:Luftdichtung ADD Ortgang 04.png
Anschluss Ortgang Innenseite mit ORCON F


Anschluss Dachflächenfenster

Datei:Luftdichtung ADD DFF 01.png
Anschluss Dachflächenfenster mit TESCON PROFIL, Schnitt quer
Datei:Luftdichtung ADD DFF 02.png
Anschluss Dachflächenfenster mit TESCON PROFIL, Schnitt lang


Durchdringungen

Anschluss Rohr oder Kabel


Anschluss Schornstein