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Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen
Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)
Version vom 7. Juli 2014, 11:45 Uhr
, 11:45, 7. Jul. 2014→Verklebung der Bahnenüberlappungen
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==Verklebung der Bahnenüberlappungen== | ==Verklebung der Bahnenüberlappungen== | ||
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|[[Bild:1 g k ld dbb ueberlappung parallel vek.svg|left|thumb|260px|Verlegung '''parallel''' zum [[Sparren]]. <br /> Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]].]] | | colspan="2" | [[Bild:1 g k ld dbb ueberlappung parallel vek.svg|left|thumb|260px|Verlegung '''parallel''' zum [[Sparren]]. <br /> Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]].]] | ||
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| valign="top" | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verlegung '''quer''' zum [[Sparren]]. <br />Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]].]] | |||
| valign="top" | [[Bild:3 g k ld dbb ueberlappung quer 01 vek.svg|left|thumb|260px|Stützlatte sichert Verklebung bei [[Einblasdämmung]].]] | |||
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[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel als auch quer zu den [[Sparren]] verlegt werden. <br /> | [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen wie [[INTELLO]] oder [[DB+]] können sowohl parallel als auch quer zu den [[Sparren]] verlegt werden. <br /> | ||