Perforation Luftdichtung: Unterschied zwischen den Versionen

K
Zeile 15: Zeile 15:
===== Bei vorheriger Planung =====  
===== Bei vorheriger Planung =====  
Bei vorheriger Planung kann, je nach Untergrund, diese Aufgabe durch folgende Möglichkeiten gelöst werden:
Bei vorheriger Planung kann, je nach Untergrund, diese Aufgabe durch folgende Möglichkeiten gelöst werden:
* Vor Verlegung der Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn (z. B. pro clima [[INTELLO PLUS]]) wird auf den gehobelten oder sägerauen Holzuntergründen (Sparren oder Ständerwerk) mittig eine Kleberaupe, Durchmesser ca. 8 mm, mit pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] aufgebracht und die Dampfbremse darin eingelegt und befestigt.  
* Vor Verlegung der Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn (z. B. pro clima [[INTELLO PLUS]]) wird auf den gehobelten oder sägerauen Holzuntergründen (Sparren oder Ständerwerk) mittig eine Kleberaupe, Durchmesser ca. 8 mm, mit pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] aufgebracht und die Dampfbremse darin eingelegt und mit ausreichendem Anprssdruck darauf befestigt.  
* Für eine Trockenverklebung steht [[ORCON CLASSIC]] zur Verfügung. Dabei wird die frische, ca. 8 mm dicke Kleberaupe mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Spachtel) auf eine Dicke von rund 1-2 mm zu verstrichen. Die Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn kann zu einem späteren Zeitpunkt auf die flache und trocken-klebrige Kleberaupe angebracht werden. Zwischenzeitlich sind größere Staubentwicklungen / -ablagerungen zu vermeiden. <br /> Alternativ steht der 'Anschlusskleber von der Rolle' [[ORCON MULTIBOND]] zur Verfügung.  
* Für eine Trockenverklebung steht [[ORCON CLASSIC]] zur Verfügung. Dabei wird die frische, ca. 8 mm dicke Kleberaupe mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Spachtel) auf eine Dicke von rund 1-2 mm zu verstrichen. Die Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn kann zu einem späteren Zeitpunkt auf die flache und trocken-klebrige Kleberaupe angebracht werden. Zwischenzeitlich sind größere Staubentwicklungen / -ablagerungen zu vermeiden. <br /> Alternativ steht der 'Anschlusskleber von der Rolle' [[ORCON MULTIBOND]] zur Verfügung.  
* Bei gehobeltem/glattem Untergrund kann vor Verlegung der Luftdichtungsbahn auf die gehobelte Holzoberfläche ([[Sparren]] oder Ständerwerk) mittig das doppelseitige Klebeband [[DUPLEX]] aufgeklebt werden.
* Bei gehobeltem/glattem Untergrund kann vor Verlegung der Luftdichtungsbahn auf die gehobelte Holzoberfläche ([[Sparren]] oder Ständerwerk) mittig das doppelseitige Klebeband [[DUPLEX]] aufgeklebt werden.