Perforation Luftdichtung: Unterschied zwischen den Versionen

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In der Regel bestehen also keine Erfordernis derartige Punkte zusätzlich abzukleben. <br />
In der Regel bestehen also keine Erfordernis derartige Punkte zusätzlich abzukleben. <br />
Davon ausgenommen bleiben Ausrisse, die möglicherweise im Rahmen der Montagearbeiten entstanden sind <br />
Davon ausgenommen bleiben Ausrisse, die möglicherweise im Rahmen der Montagearbeiten entstanden sind (: zukleben z. B. mit dem Allround-Klebeband pro clima [[TESCON VANA]] <br />
* zukleben z. B. mit dem Allround-Klebeband pro clima [[TESCON VANA]]
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Zum Ausgleich von Unebenheiten (z. B. der Tragwerke im Altbau) werden Lattungen auch mit sog. 'Distanz-', 'Nivelier-' oder 'Justierschrauben' befestigt. Die somit entstehende Durchdringung der Luftdichtungsebene wird also nicht zwangsläufig durch die Lattung wieder abgedichtet:
Zum Ausgleich von Unebenheiten (z. B. der Tragwerke im Altbau) werden Lattungen auch mit sog. 'Distanz-', 'Nivelier-' oder 'Justierschrauben' befestigt. Die somit entstehende Durchdringung der Luftdichtungsebene wird also nicht zwangsläufig durch die Lattung wieder abgedichtet:


==== Die Lösungsmöglichkeiten ====
==== Die Lösungsmöglichkeiten ====  
===== Bei vorheriger Planung =====  
===== Bei vorheriger Planung =====  
Bei vorheriger Planung kann diese Aufgabe auf folgende Weise gelöst werden:
Bei vorheriger Planung kann diese Aufgabe auf folgende Weise gelöst werden:
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<!-- == Download pro clima Technik-Info-Ticker (TIK) ==
== Download pro clima Technik-Info-Ticker (TIK) ==
* [https://de.proclima.com/media-download/344/pro%20clima%20TIK:%20Justierschrauben%20luftdicht.pdf Durchdringungen von pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen mit Justierschrauben] - PDF-->
* [https://de.proclima.com/media-download/344/pro_clima_TIK:_Justierschrauben_luftdicht.pdf Durchdringungen von pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen mit Justierschrauben] - PDF


==Siehe auch==
==Siehe auch==

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