Produktdatenblatt für Unterdeckbahnen: Unterschied zwischen den Versionen

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{{{TabH1/2}} Anforderungen an [[Unterdeckbahn]]en, Grenzwerte und Prüfverfahren
{{{TabH1/2}} Anforderungen an [[Unterdeckbahn]]en, Grenzwerte und Prüfverfahren
{{TabF2}}
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|width="220"|   
|width="260"|   
|width="105" colspan="3"| '''[[Unterdeckbahnen]]'''
|width="105" colspan="3"| '''[[Unterdeckbahn]]en'''
|-  
|-  
| '''1'''  
| '''Prüfung'''  
| colspan="4" align="left" |'''[[Unterdach]]'''
| width="105" |'''Klasse UDB-A'''
| width="105" |'''Klasse UDB-B'''
| width="105" |'''Klasse UDB-C'''
|-  
|-  
| 1.1
| '''Brandverhalten [[DIN EN 13859|EN 13859]]-1 Abs. 5.2.2'''
| [[Wasserdichtes Unterdach]]  
| colspan="3" align="center"| '''E'''
|-
| colspan="4"| '''Widerstand gegen Wasserdurchgang [[DIN EN 13859|EN 13859]]-1 Abs. 5.2.3'''
|-
| - vor künstlicher Alterung
| colspan="3" rowspan="2" align="center"| W1
|-
| - nach künstlicher Alterung
|-
| colspan="4"| '''Zugfestigkeit [[DIN EN 13859|EN 13859]]-1 Abs. 5.2.6'''
|-
| - vor der künstlichen Alterung, längs
| align="center"| ≥ 250 N/50 mm || ≥ 200 N/50 mm ||≥ 120 N/50 mm
|-
| - vor der künstlichen Alterung, quer
| align="center"| ≥ 200 N/50 mm || ≥ 150 N/50 mm ||≥ 110 N/50 mm
|-
| - nach der künstlichen Alterung, längs
| colspan="3" rowspan="2" align="center"| ≥ 65 % <sup>1)</sup>
|-
| - nach der künstlichen Alterung, quer
|-
|}
|}