Technische Eigenschaften (SOLITEX UD): Unterschied zwischen den Versionen

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==Allgemeines==
Die neue Technologie der pro clima [[SOLITEX]] Bahnen mit [[geschlossenzellige Membran | geschlossenzelliger Membran]] bietet mehr Sicherheit gegenüber konventionellen Unterdachfolien mit [[mikroporöse Membran|mikroporösen Membranen]].


===Kriterien für sichere Konstruktionen===
Die Regendichtheit ist das entscheidende Kriterium für eine [[Unterdachbahn]]. Diese Funktion sollte nicht nur im Labor, sondern gerade unter Baustellenbedingungen eine dauerhafte Sicherheit vor eindringender Feuchtigkeit bieten. Bahnen, die nach konventioneller Technik mit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membran]] produziert werden, können durch die reale Beanspruchung auf dem Dach zu Problemen führen.
===Wie erkennt man eine [[mikroporöse Membran|mikroporöse Bahn]]?===
[[mikroporöse Membran|Mikroporöse Membranen]] sind nicht luftdicht. Wird ein wassergefüllter Zylinder auf eine solche Bahn gestellt und von unten Luft durch die Bahn eingeblasen, so sind im Wasser deutlich die aufsteigenden Luftblasen zu erkennen. Je mehr Luftblasen die Bahn durchdringen, um so größer ist die Porosität. Dringen keine Blasen durch die Bahn, verfügt die Bahn über eine [[monolithische Membran|geschlossenzellige Membran]].
==Konventionelle Technologie: [[mikroporöse Membran|Mikroporöse Membran]]==
===Herstellung===
Mikroporen entstehen, indem einer Kunststoff-Membran [[Calciumcarbonat]] zugesetzt und die Folie nach der Herstellung gedehnt wird.
===Wasserdichtheit===
Die Dichtheit [[mikroporöse Membran|mikroporöser Membranen]] basiert auf der [[Oberflächenspannung]] des Wassers. Wird die [[Oberflächenspannung]] durch Einwirkung baustellentypischer Einflüsse reduziert, besteht die Gefahr, dass Feuchtigkeit die poröse Membran durchdringt. Ein altbekannter Effekt, der dazu geführt hat, dass eine neue Technologie entwickelt wurde. Qualitativ hochwertige Bahnen werden heute mit einer [[monolithische Membran|geschlossenzelligen Membran]] hergestellt. Sie bieten höchstmögliche Regendichtheit und gewährleisten gleichzeitig, dass eine große Menge an [[Wasserdampf]] [[aktiver Feuchtetransport|aktiv]] aus der Konstruktion heraus nach außen transportiert wird.
Das Zusammenspiel dieser beiden Funktionen hat einen entscheidenden Einfluss auf die Qualität und Sicherheit einer Dachkonstruktion.
Problem: Die Wasserdichtheit wird durch die [[Oberflächenspannung]] des Wassers erreicht. Diese kann beim Wasser durch Verschmutzung und Chemikalien massiv herabgesetzt werden (z.B. [[Holzschutzmittel]], wie Salze und [[Netzmittel]], Öle von Kettensägen oder holzeigene Inhaltsstoffe, wie Harze, Öle oder [[Terpene]]).
Resultat: teilweise Undichtheiten, Mehrarbeit und Mehraufwand, unzufriedene Kunden.
===Diffusion bei [[mikroporöse Membran|mikroporösen Bahnen]]===
Die [[Diffusion]] erfolgt durch einen Luftaustausch (Strömung) –  nicht durch echtes Diffundieren.
Resultat: bei geringen [[Dampfteildruckdifferenz|Dampfteildruckdifferenzen]] kann es vorkommen, dass Feuchtigkeit selbst durch diffusionsoffene [[mikroporöse Membran|mikroporöse Bahnen]] nicht austrocknet. Konstruktionen können durchfeuchten, Bauschäden können entstehen.
==Die neue Technologie der pro clima [[SOLITEX]] Unterdeck- und Unterspannbahnen==
===Herstellung===
[[monolithische Membran|Geschlossenzellige Membranen]] werden mit einem durchgehenden Film hergestellt. Über 200° C heißes, flüssiges [[Polymer]] wird zwischen zwei [[Vliese]] gegossen und verklebt diese beim Abkühlen.
===Wasserdichtheit===
[[monolithische Membran|Geschlossenzellige Membranen]] sind unempfindlich gegenüber Einflüssen, welche die [[Oberflächenspannung]] des Wassers reduzieren.
Resultat: Die Membran bleibt dicht, Vermeidung von Mehrarbeit und Mehraufwand, zufriedene Kunden.
===[[Diffusion]]===
Die [[Diffusion]] findet durch [[aktiver Feuchtetransport|aktiven Feuchtigkeitstransport]] entlang der Molekülketten als chemische Reaktion statt.
Resultat: Hohe Dampfdiffusion bei gleichzeitiger Porenfreiheit und höchster Schlagregendichtheit.
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