Technische Eigenschaften (TESCON VANA patch): Unterschied zwischen den Versionen

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Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-Befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.
Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist [[PE]]-Befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.
===Untergründe===
Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf überfrorenden Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen (Dampfbrems- und Luftdichtungs- sowie Rieselschutzbahnen) und PE-, PA-, PP-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten) erfolgen.
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.


Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE Patch)]].
Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter [[Verarbeitung (UNI TAPE Patch)]].

Version vom 2. Dezember 2009, 17:45 Uhr

Besonderheiten

Das pro clima UNI TAPE Patch ist speziell als Klebeband-Pflaster für das luftdichte Verschließen von EInblasöffnungen entwicklet worden. Die MAße des Bandes von 18 x 18 cm gewährleisten eine sichere Verklebung der Öffnungen.

Der seitlich überstehende Liner ermöglicht ein leichtes Ablösen des Pflasters von dem Transferpapier. Der hoch feuchtebeständige Solid-Kleber bietet den Verklebungen auch bei hohen rel. Luftfeuchten während der Bauphase einen ausreichend hohen Schutz.

Der Kleber verfügt über einen starken Anfangstack, kombiniert mit einer hervorragenden inneren Festigkeit des Klebers.

Die zusätzlich eingelegte Armierung sorgt für eine zusätzliche Stabilisierung des Bandes und verhindert ein Ausreißen während der Verarbeitung. Der Papierträger ist PE-Befilmt. Dadurch wird die Wasseraufnahme und damit ein Quellen des Bandes auf der Baustelle minimiert.

Untergründe

Vor dem Verklebungen sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden. Auf überfrorenden Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Sie müssen ausreichend tragfähig sein.

Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen (Dampfbrems- und Luftdichtungs- sowie Rieselschutzbahnen) und PE-, PA-, PP-, Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit. Verklebungen und Anschlüsse können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen bzw. Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.), harten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-Platten) erfolgen.

Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen. Ggf. sind Klebetests empfehlenswert.

Bitte beachten sie die Anwendungsempfehlungen unter Verarbeitung (UNI TAPE Patch).