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Version vom 20. Juni 2018, 09:47 Uhr
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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden.<br /> | Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden. <br /> | ||
Unebene mineralische Untergründe ggf. mit einem Glattstrich egalisieren. | Unebene mineralische Untergründe ggf. mit einem Glattstrich egalisieren. | ||
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Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | ||
Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium). | Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Innenbahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Aluminium). | ||
Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen, harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-Platten) sowie auf mineralischen Untergründen, wie z. B. Beton und Kalksandstein erfolgen. | Verklebungen können auf gehobeltem und lackiertem Holz, harten Kunststoffen, harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-Platten) sowie auf mineralischen Untergründen, wie z. B. Beton und Kalksandstein erfolgen. | ||
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Klebetests empfehlenswert. <br /> | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Klebetests empfehlenswert. <br /> | ||
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen. | Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen. | ||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||