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Verarbeitung (INTELLO): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 5. Januar 2022, 15:24 Uhr

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{{Werkzeug|[[INTELLO]]}}
{{Pc-gd Verarbeitung Werkzeug|INTELLO}}


{{Verlegung allgemein|[[INTELLO]]|[[ORCON F]]}}
== Ausgangssituation ==
{|align="right"
|valign="top"|[[Bild:Pc-gd verarb_Innen_Gefach_01.jpg|left|thumb|200px|Sichtbare Unterspannbahn]]
|}
; Unterdeckung / Unterspannung:
Auf der Tragkonstruktion ([[Sparren]]), liegt außen eine Dämmschutzschicht von innen sichtbar, frei gespannt, oder auf einer Schalungs-/Überdämmungsebene. Sie bildet a) die 2. wasserführende Ebene unter der Dachdeckung und b) die [[Winddichtung]] zum Schutz der [[Wärmedämmstoff|Dämmebene]] vor Anströmung durch kalte Außenluft.


{{Verlegung Matte speziell|[[INTELLO]]|[[ORCON F]]}}
Als mögliche [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]] bzw. [[Unterspannbahn]] bieten sich die hochdiffusionsoffenen pro&nbsp;clima SOLITEX-Bahnen an. <br />
Am Dach die Bahnen der [[SOLITEX&nbsp;MENTO-Familie]], an der Wand die der [[SOLITEX&nbsp;FRONTA-Familie]]. Eine Unterdeckung kann auch mit einer [[Holzfaser]]unterdeckplatte gebildet werden. 


'''Sonderfall:''' Es liegt keinerlei Unterdeckung vor, die Dacheindeckung ist von innen sichtbar:
Mögliche Maßnahme siehe [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Sanierung von innen|Sanierung von innen]]


; Hinweis bei Verarbeitung matten-/plattenförmiger Wärmedämmstoffe
Beim Einsatz dieser [[Wärmedämmstoff]]e ist darauf zu achten, dass keine Fugen und Ritzen verbleiben, weder zwischen den Matten/Platten untereinander noch zwischen Dämmstoff und Konstruktion (Sparren).


* Beim Einsatz von Einblasdämmstoffen:  [[INTELLO PLUS]] <br clear="all" />


{{Verarbeitung|INTELLO|Klebebändern|Sparren}}


== Allgemeine Hinweise zu Verbindungsmitteln ==
Anschlüsse sind das sensibelste Detail der [[Luftdichtung]]. Fugen und Undichtigkeiten führen häufig zu Bauschäden mit erheblichen Folgen. Die sorgfältige luftdichte Verklebung der Bahnen untereinander, an angrenzende Bauteile und [[Durchdringung]]en ist daher unerlässlich.


[[Kategorie:Innendichtung]][[Kategorie:INTELLO]][[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO Zwischensparrendämmung]]
'''Verbindungsmittel für glatte Untergründe:''' Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird generell mit folgenden Klebebändern erreicht:
* Allround-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]], alternativ: [[TESCON&nbsp;No.1]] und (vorzugsweise auf [[DB+]]): [[UNI&nbsp;TAPE]]. Bei Bedarf auch das doppelseitige Klebeband [[DUPLEX]].
* Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]], alternativ: [[TESCON&nbsp;PROFIL]].
Mögliche Untergründe: Al­le pro&nbsp;cli­ma In­nenbah­nen, ge­ho­bel­tes und lackiertes Holz, har­te Kunst­stof­fe bzw. Me­tall (z.&nbsp;B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­te [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel.
 
'''Verbindungsmittel für rauen oder mineralische Untergründe:''' Die flüssigen Allround-Anschlusskleber [[ORCON&nbsp;F]], alternativ: [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder der Anschlusskleber von der Rolle: [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]. <br />
Mit den flüssigen Anschlussklebern können Unebenheiten bis max. 2 cm Tiefe ausgefüllt werden.  <br />
Mögliche Untergründe: Allen pro&nbsp;clima Innenbahnen, mineralische Untergründe (z.&nbsp;B. Putz oder Beton), sägeraues, ge­ho­bel­tes und lackiertes Holz, har­te Kunst­stof­fe bzw. nichtrostendes Me­tall (z.&nbsp;B. Roh­re, Fens­ter usw.), har­te [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[BFU]]-, und [[MDF]]-Platten). Weitere Optionen: s. entsprechendes Verbindungsmittel. <br /> 
Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren mit z.&nbsp;B. [[TESCON&nbsp;PRIMER]]. Auf ungeschützten Metallteilen, wie z.&nbsp;B. Eisen, sollten wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
 
== Allgemeine Hinweise zur Verarbeitung ==
'''Verlegung:'''
* Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro&nbsp;clima INTELLO wird raumseitig der (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]] verlegt.
* Die Bahn wird mit der Beschriftung zum Verarbeiter hin zeigend verlegt. Klebebänder haften besser auf der glatten Seite.
* Sie wird straff und ohne Durchhang längs oder quer zur Tragkonstruktion, z. B. den Sparren, verlegt. Eine erhöhte Straffung mit resultierender Zugspannung ist zu vermeiden.  Bei der Längsverlegung erfolgt die Bahnenüberlappung auf der Tragkonstruktion. Bei Querverlegung ist der Abstand der Tragkonstruktion auf maximal 100 cm begrenzt.
* Die Befestigung erfolgt z. B. mit Tackerklammern mind. 10 mm breit und 8 mm lang. Abstand allgemein 10 bis 15 cm, bei Einblasdämmstoffen 5 bis 10 cm.
 
'''Ablauf und Zeitpunkt:''' Grundsätzlich sollen die Dämm- und Dichtungsarbeiten Zug um Zug erfolgen um Tauwasserbildung speziell bei kaltem Außenklima zu vermeiden. Dies gilt für alle empfohlenen Dämmstoffe. Ohne Dampfbremse dringt die [[Luftfeuchtigkeit|Raumluftfeuchtigkeit]] ungehindert in die Konstruktion ein, kühlt vor allem nachts in der Dämmung ab und führt zum [[Tauwasserausfall]]. 
 
'''Verklebung:''' Dauerhaft luftdichte Verklebungen (z. B. der Bahnenüberlappungen) können nur auf sauberen Untergründen (auch fett- und silikonfrei) und faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden. Klebebänder mittig auf den Bahnenlappungen anordnen - Anschlusskleberraupen müssen einen Durchmesser von mind. 5 mm aufweisen. Um Tauwasserbildung zu vermeiden, sollte die luftdichte Verklebung unmittelbar nach der Verlegung der Dampfbremse erfolgen, ebenfalls um [[Kondensat]]ausfälle zu verhindern. Dies gilt besonders bei Arbeiten im Winter.
 
'''Lagesicherung:''' Eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm muss das Gewicht des Dämmstoffs abtragen. Sind z. B. durch das Dämmstoffgewicht Zugbelastungen auf die Überlappungsverklebung zu erwarten, soll zusätzlich auf dieser Verbindung eine Stützlatte angeordnet werden. Alternativ kann das Klebeband auf der Überlappung zusätzlich mit quer dazu laufenden Klebebandstreifen im Abstand von 30 cm gesichert werden.
 
'''Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit:''' Erhöhte [[Luftfeuchtigkeit|Raumluftfeuchtigkeit]] (z. B. während der Bauphase) durch konsequentes und stetiges Lüften zügig abführen. Dies kann durch starkes und durchgehendes Lüften (Tag und Nacht!) und ergänzend durch Heizen erfolgen. Gelegentliches Stoßlüften ist nicht ausreichend, um die große Menge baubedingter [[Luftfeuchtigkeit|Feuchtigkeit]] schnell aus dem Gebäude zu befördern, ggf. Bautrockner aufstellen! <br />
Achtung: Heizen bei geschlossenen Fenstern löst die Feuchte aus den Bauteilen, führt zum '''Anstieg''' der Luftfeuchte und steigert somit die Gefahr der [[Kondensat]]bildung.
 
'''UV-Schutz:''' Nach der Fertigstellung der Luftdichtungsebene ist diese vor dauerhafter UV-Strahlung und Beschädigungen zu schützen.
 
== weitere Hinweise ==
'''Unverputztes Mauerwerk gilt nicht als luftdicht.''' Erst die auf das Mauerwerk aufgebrachte durchgehende und rissfreie Putzschicht führt zur erforderlichen [[Luftdichtheit]].
 
'''Bahnverlegung nach dem Verputzen:''' Im Mauerwerksbau liegt der ideale Zeitpunkt bei &ge; 14 Tagen nach dem Verputzen der Wände. Dann können die Bahnen mit dem Anschlusskleber pro&nbsp;clima [[ORCON]] auf der glatten und ebenen Oberfläche angeschlossen werden. Es sind keine weiteren Vorbereitungen im Anschlussbereich zu treffen. <br />
In kalten Wintermonaten sollte vor dem Einbau der [[Wärmedämmstoff|Wärmedämmung]] und der pro&nbsp;clima INTELLO die  Holzfeuchte ermittelt werden. Diese sollte möglichst unterhalb von 20 % [[Luftfeuchtigkeit|rel. Feuchte]] liegen.
 
'''Bahnverlegung vor dem Verputzen:''' Alternativ kann der Einbau vor dem Verputzen der Wände erfolgen. Die Anschlussvarianten für den luftdichten Übergang zum Mauerwerk:
* Anschluss mit dem Anschlussband pro&nbsp;clima [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;SL]] oder [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;IQ]]: Kann direkt überputzt werden.
* Anschluss mit dem Putzanschlussband pro&nbsp;clima [[CONTEGA&nbsp;PV]]: Vlies und [[Armierungsgelege]] werden vom Putzer/Stuckateur beim Verputzen der Wände in die Mittellage der Putzschicht eingebettet.
* Im Anschlussbereich erhält das Mauerwerk einen Streifen Glattstrich. Auf dieser Putzschicht wird mit dem Anschlusskleber [[ORCON]] angeschlossen.
 
<br />
<br />
 
== Die Arbeitsschritte ==
{{Video|http://youtu.be/Pdn271YHXWM|Verarbeitung INTELLO}}
 
{| width="100%"
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verlegung_01.jpg|220px|Bahnen verlegen]]</div>
; 1. Bahnen verlegen
* Bahn ausrollen und mit mind. 10 mm breiten und 8 mm langen, verzinkten Tackerklammern im Abstand von 10-15 cm befestigen.
* Bahn ca. 4 cm auf angrenzende Bauteile (z.&nbsp;B. Giebelwand, [[Drempel]]) führen, damit hier später luftdicht angeschlossen werden kann.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_Metallprofil_01.jpg|200px|Fixierung auf Ständerwandprofilen]]</div>
; 2. Fixierung auf Ständerwandprofilen
* Fixierung von Bahnen an Metallprofilen von Ständer­wand- und Deckenkonstruktionen mit pro&nbsp;clima [[DUPLEX]].
|-
| colspan="3" valign="top" | Bei der Längsverlegung werden die Bahnen auf den Konstruktionshölzern überlappt. Mindestüberlappung: 1 cm. In diesem Fall sind Bahnenüberlappungen in den Gefachen (Sparrenfelder) nicht zulässig.
|-
|valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Ueberlappung_01.jpg|200px|Bahnen überlappen]]</div>
; 3. Bahnen überlappen
* Bahnen ca. 10 cm überlappen lassen. Die aufgedruckte Markierung dient der Orientierung.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb a Untergrund reinigen.jpg|200px|Untergrund säubern]]</div>
; 4. Untergrund säubern
* Falls erforderlich, den Untergrund reinigen (trocken, staub-, silikon- und fettfrei), ggf. Klebetest durchführen.
|-
| valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Überlappungen verkleben]]</div>
; 5a. Überlappungen verkleben
* Falten im Überlappungsbereich dürfen nicht überklebt, sondern müssen aufgeschnitten und neu verklebt werden.
* System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]] mittig auf der Überlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_02.jpg|200px|Verklebung fest anreiben]]</div>
; 5b. Verklebung fest anreiben
* Band mit dem [[PRESSFIX]] fest anreiben, dabei auf aus­reichenden Gegendruck achten.
|-
| colspan="3" | Bei der Längsverlegung muss die Verklebung auf einem der Konstruktionshölzer (z.&nbsp;B. [[Sparren]]) erfolgen.
|} <br clear="all" />
 
==== Anschlüsse ====
Generell: Auf standfesten Untergründen werden keine [[Anpresslatte]]n benötigt.
{| width="100%"
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div>
; 6. Anschluss an glatte, nicht mineralische Untergründe
* (z.&nbsp;B. [[Drempel]] aus [[Holzwerkstoffplatte]]n) ebenfalls mit System-Klebeband [[TESCON&nbsp;VANA]].
* Band mittig anset­zen, Zug um Zug last und faltenfrei verkleben und fest anreiben.
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_mineralisch_02.jpg|200px|Verklebung auf Putz]]</div>
; 7. Anschluss an raue oder mineralische Untergründe
* Untergrund reinigen.
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr.
* Bahn mit einer Dehnschlaufe in das Kleberbett legen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Kleber dabei nicht ganz flach drücken.
|-
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO 9.jpg|200px|Kleberaupe ansetzen]]</div>
; 8a. Alternativ: Anschluss an mineralische Untergründe
* [[ORCON MULTIBOND]] auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen, abwickeln und Zug um Zug verkleben.
* Trennfolie Zug um Zug entfernen
| width="50%" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb INTELLO 10.jpg|200px|Detail Anschluss]]</div>
; 8b. Bahn verkleben / Anschluss anreiben
* Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Anschließend Bahn mit [[PRESSFIX]] fest anreiben.
|-
| colspan="3" | Bei unverputztem Mauerwerk, sorgt auch das Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] für definiert luftdichte Übergänge:
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA PV 01-INTELLO.jpg|200px|CONTEGA&nbsp;PV zunächst auf Bahn verkleben]]</div>
; 9. Anschluss an unverputzte Untergründe 
* Putzanschlussband [[CONTEGA&nbsp;PV]] mit Selbstklebestreifen auf INTELLO verkleben.
* Lagesicherung an der Wand punktuell mit [[ORCON F]].
* Zuerst hinter dem Band putzen, dann Band in den nassen Putz legen und vollständig überputzen.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb CONTEGA SOLIDO IQ A.jpg|200px|Giebelwand Mauerwerkswand, luftdichten Anschluss herstellen]]</div>
'''10. Alternativ: Anschluss an unverputzte Untergründe'''
* Dampfbremse heranführen.
* Dehnfalte herstellen, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
* Alle Trennfolienstreifen von [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;SL]] oder [[CONTEGA&nbsp;SOLIDO&nbsp;IQ]] abziehen.
* Band mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben. Mit pro clima [[PRESSFIX]] fest anreiben.
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_01.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div>
; 11a. Anschluss an sägeraues Holz
* Untergrund reinigen.
* Kleberaupe d = mind. 5 mm vom System-Kleber [[ORCON&nbsp;F]] auftragen, bei sehr rauen Oberflächen ggf. mehr. <br />
* Alternativ: Den Anschlusskleber von der Rolle [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] verwenden.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Pfette_02.jpg|200px|Dehnschlaufe herstellen]]</div>
;11b. Anschluss an sägeraues Holz
* Die INTELLO mit einer [[Dehnschlaufe]] in das Kleberbett legen.
* Den Kleber nicht ganz flach drücken.
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_01.jpg|200px|Anschluss verputzter Schornstein]]</div>
; 12a. Anschluss an verputzten Schornstein
: (gedämmt oder 2-schalig)
* INTELLO mit [[ORCON&nbsp;F]] wie im Bild 8 beschrieben anschließen.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Schornstein_02.jpg|200px|Ecken mit abdichten]]</div>
; 12b. Anschluss an verputzten Schornstein
* Anschließend kurze Stücke [[TESCON&nbsp;VANA]] bis zur Mitte einschneiden, an Ecken anformen und verkleben. <br clear="all" />
|-
| valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:521873526b19fa8e5748acd7b2f2da4302ee6e1e.png|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div>
; 13. Anschluss an Kabel und Rohre
* [[KAFLEX]] bzw. [[ROFLEX]] Dichtmanschette über Kabel bzw. Rohr führen und auf INTELLO verkleben.
* Kabelmanschetten sind selbstklebend.
* Rohrmanschetten mit [[TESCON&nbsp;VANA]] auf Bahn verkleben.
| valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO Balken 01.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div>
; 14. Eckverklebung
* Vorgefaltetes Winkelanschlussband [[TESCON&nbsp;PROFECT]] auf der Trennfolie in die Ecke schieben und ersten Schenkel verkleben.
* Anschließend Trennfolie entfernen und zweiten Schenkel verkleben.
|-
| colspan="3" valign="top"|
; 15. Lattung, Innenbekleidung
Nach [[DIN 4108]]-7:2011-01 sind dauernde Zugkräfte auf Klebeverbindungen und Luftdichtungsbahnen zu verhindern. <br />
Um die Last verbauter Dämmstoffe, klimabedingtes Dehn-/Schwindverhalten der Luftdichtungsbahn oder Bauteilbewegungen aufzunehmen, sind mechanische Sicherungen (Latten) vorzusehen.
|-
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_Fertig_02.jpg|200px|Fertige Luftdichtungsebene mit INTELLO und Stützlattung]]</div>
* Daher ist nach der Bahnenverlegung eine quer laufende Lattung im Abstand von max. 50 cm zu verlegen.
* Sind zusätzlich Zugbelastungen auf der Klebebandverbindung zu erwarten, ist auch auf dieser Überlappungsverklebung eine Stützlatte anzuordnen. <br /> Alternativ kann die parallel verlaufende Überlappungsverklebung zusätzlich mit quer laufenden Klebebandstreifen (Abstand 30 cm) gesichert werden.
<br />
* Ferner ist die INTELLO zum Schutz vor UV-Licht und Beschädigungen mit einer geeigneten Innenbekleidung zu versehen.
|} <br clear="all" />
 
{{Pc-gd_Verarbeitung_Dämmstoff_Schluss}}
 
 
{{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|INTELLO|}}{{NAV pc-gd Verarbtg innen}}
 
[[Kategorie:INTELLO| 3]]
[[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO 0 Zwischensparrendämmung]]
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