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Verarbeitung (INTELLO X connect): Unterschied zwischen den Versionen
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Verarbeitung (INTELLO X connect) (Quelltext anzeigen)
Version vom 8. Januar 2024, 16:59 Uhr
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* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]). | * Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]). | ||
== Verarbeitung von außen bei | == Verarbeitung von außen bei Außendämmung == | ||
'''Verlegung der Bahn:''' | '''Verlegung der Bahn:''' (Beispiel Dach) | ||
* Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X connect wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen. | * Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X connect wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen. | ||
* Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen. | * Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen. | ||
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'''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]]. | '''Lagesicherung:''' Werden die Bahnen im Bauablauf freibewittert müssen Sie mit Latten gesichert werden. Um die Regensicherheit zu gewährleisten empfiehlt sich der Einsatz von [[TESCON NAIDECK mono]]. | ||
== Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit == | == Maßnahmen zur Senkung erhöhter Raumluftfeuchtigkeit == | ||
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== Anwendung bei Aufdachdämmung == | == Anwendung bei Aufdachdämmung == | ||
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| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02.jpg|220px| | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02-2.jpg|220px|Verlegung der Bahnen parallel zur Traufe]]</div> | ||
; 1. Bahnen verlegen | ; 1. Bahnen verlegen | ||
* Kehlen: Zunächst eine Bahn in die Kehle legen, Randbereich umklappen, mit Klammern fixieren. | * Kehlen: Zunächst eine Bahn in die Kehle legen, Randbereich umklappen, mit Klammern fixieren. | ||
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; Anschluss Drempel / Traufanschluss | ; Anschluss Drempel / Traufanschluss | ||
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| colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] ( | | colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] (gekürzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div> | ||
; 8. Traufanschluss bei | ; 8. Traufanschluss bei gekürzten [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
* INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | * INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | ||
* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen. | * Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen. | ||
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* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | * Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | ||
* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X connect auf diesem verkleben. | * Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X connect auf diesem verkleben. | ||
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| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div> | | colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div> | ||
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* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | * Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | ||
* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X connect verkleben. | * Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X connect verkleben. | ||
|} <br clear="all" /> | |} <br clear="all" /> | ||
; Details | ; Details | ||
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; 13. Anschluss an Rohre | ; 13. Anschluss an Rohre | ||
* [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON VANA]] verkleben. | * [[ROFLEX]] Rohrmanschetten über Rohr führen und auf der Bahn mit [[TESCON VANA]] verkleben. | ||
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| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Bild:Qualitaetssicherung_WINCON_01.jpg|220px| Qualitätssicherung [[BlowerDoor]]]]</div> | |||
; 14. Qualitätssicherung | |||
* Sind alle Anschlüsse luftdicht hergestellt, ist die Wärmedämmkonstruktion dauerhaft sicher. | |||
* Zur [[Qualitätssicherung]] wird die Überprüfung der Luftdichtheit mit einer [[BlowerDoor]] empfohlen. | |||
|} <br clear="all" /> | |} <br clear="all" /> | ||
== Anwendung bei | == Anwendung bei der Dachsanierung von außen == | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01.jpg|220px|Gefach auffüllen]]</div> | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01-2.jpg|220px|Gefach auffüllen]]</div> | ||
; 1. Gefach auffüllen | ; 1. Gefach auffüllen | ||
* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | * Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | ||
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* Abschließend die Unterdeckung ([[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] ≤ 0,10 m), z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO 3000]], einbauen. | * Abschließend die Unterdeckung ([[Sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] ≤ 0,10 m), z. B. pro clima [[SOLITEX MENTO 3000]], einbauen. | ||
|} <br clear="all" /> | |} <br clear="all" /> | ||
== Anwendung bei Zwischensparrendämmung == | |||
Der Einsatz der INTELLO X connect bei der Verarbeitung von innen im Fall von Zwischensparrendämmungen ist möglich, günstiger ist es die [[Verarbeitung_(INTELLO_X)#Anwendung_bei_Zwischensparrend.C3.A4mmung|INTELLO X]] einzusetzen, denn <br /> | |||
'''die connect-Selbstklebestreifen ersetzen nicht die Verklebung der Überlappungen im Innenbereich mit [[TESCON VANA]]'''. <br /> | |||
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{{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|INTELLO X|}}{{NAV pc-gd Verarbtg innen}} | {{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|INTELLO X connect|}}{{NAV pc-gd Verarbtg innen}} | ||
[[Kategorie:INTELLO X| 3]] | [[Kategorie:INTELLO X| 3]] | ||
[[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO X]] | [[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO X]] | ||