46.822
Bearbeitungen
Verarbeitung (INTELLO X connect): Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
Verarbeitung (INTELLO X connect) (Quelltext anzeigen)
Version vom 8. Januar 2024, 16:59 Uhr
, 8 Januarkeine Bearbeitungszusammenfassung
K |
K |
||
| (7 dazwischenliegende Versionen desselben Benutzers werden nicht angezeigt) | |||
| Zeile 24: | Zeile 24: | ||
* Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]). | * Zur Befestigung der Bahnen mind. 10 mm breite und 8 mm lange Befestigungsklammern verwenden. Der Befestigungsabstand darf max. 10 bis 15 cm betragen (bei Einblasdämmung 5-10 cm und nur mit [[INTELLO X PLUS]]). | ||
== Verarbeitung von außen bei | == Verarbeitung von außen bei Außendämmung == | ||
'''Verlegung der Bahn:''' | '''Verlegung der Bahn:''' (Beispiel Dach) | ||
* Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X connect wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen. | * Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahn pro clima INTELLO X connect wird auf die Schalungsebene oberhalb der Tragkonstruktion verlegt, also raumseitig der im Anschluss zu verlegenden (Haupt-)[[Wärmedämmstoff|Dämmstoffebene]]. Das Gewicht des Dämmstoffs ist durch die Schalung abzutragen. | ||
* Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen. | * Dient die Bahn zur Regensicherheit der Konstruktion während der Bauphase, wird sie straff quer zur Tragkonstruktion (Sparren), auf einer harten Unterlage (z. B. Schalung) verlegt. Die Bahnen sind dann wasserführend zu überlappen. Die Befestigung darf nur geschützt im Überlappungsbereich erfolgen. | ||
| Zeile 40: | Zeile 40: | ||
== Anwendung bei Aufdachdämmung == | == Anwendung bei Aufdachdämmung == | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02.jpg|220px| | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb INTELLO X_Kehle_02-2.jpg|220px|Verlegung der Bahnen parallel zur Traufe]]</div> | ||
; 1. Bahnen verlegen | ; 1. Bahnen verlegen | ||
* Kehlen: Zunächst eine Bahn in die Kehle legen, Randbereich umklappen, mit Klammern fixieren. | * Kehlen: Zunächst eine Bahn in die Kehle legen, Randbereich umklappen, mit Klammern fixieren. | ||
| Zeile 89: | Zeile 89: | ||
; Anschluss Drempel / Traufanschluss | ; Anschluss Drempel / Traufanschluss | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] ( | | colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] (gekürzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div> | ||
; 8. Traufanschluss bei | ; 8. Traufanschluss bei gekürzten [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
* INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | * INTELLO X connect mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | ||
* Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen. | * Fuge zwischen Schwelle und Ringanker mit einem Streifen Dampfbremsbahn (z. B. [[INTELLO conneX]]) und Anschlusskleber luftdicht verschließen. | ||
| Zeile 104: | Zeile 104: | ||
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | * Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | ||
* Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X connect auf diesem verkleben. | * Schalung oberhalb des Stellbrettes unterbrechen und INTELLO X connect auf diesem verkleben. | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div> | | colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div> | ||
| Zeile 111: | Zeile 110: | ||
* Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | * Bei rauem Beton ggf. [[ORCON F]] (alt. [[ORCON CLASSIC]]) oder [[ORCON MULTIBOND]] unter dem Band auftragen. | ||
* Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X connect verkleben. | * Schalung oberhalb des Dampfbremsstreifens mit einer Doppelschnur Anschlusskleber auf den Sparren und mit der INTELLO X connect verkleben. | ||
|} <br clear="all" /> | |} <br clear="all" /> | ||
; Details | ; Details | ||
| Zeile 138: | Zeile 136: | ||
== Anwendung bei der Dachsanierung von außen == | == Anwendung bei der Dachsanierung von außen == | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01.jpg|220px|Gefach auffüllen]]</div> | | width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb_INTELLO_X_Sanierung_01-2.jpg|220px|Gefach auffüllen]]</div> | ||
; 1. Gefach auffüllen | ; 1. Gefach auffüllen | ||
* Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | * Bestehendes Sparrengefach komplett mit Dämmung auffüllen. | ||
| Zeile 220: | Zeile 218: | ||
{{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|INTELLO X|}}{{NAV pc-gd Verarbtg innen}} | {{NAV pc-gd produkt inhalt 01 sub|INTELLO X connect|}}{{NAV pc-gd Verarbtg innen}} | ||
[[Kategorie:INTELLO X| 3]] | [[Kategorie:INTELLO X| 3]] | ||
[[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO X]] | [[Kategorie:Verarbeitung|INTELLO X]] | ||