Untergründe

Hinweis

ORCON LINE haftet nicht auf RAPID CELL !
Ggf. Transferklebeband,
z. B. UNI TAPE, TESCON VANA oder TESCON No.1, quer zum RAPID CELL verwenden.

Vor dem Ver­kle­ben soll­ten Un­ter­gründe mit ei­nem Be­sen ab­ge­fegt bzw. mit ei­nem Lap­pen ab­ge­wischt wer­den. Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). Sie müssen aus­rei­chend tragfähig sein – ggf. muss ei­ne me­cha­ni­sche Si­che­rung (An­press­lat­te) ver­wen­det wer­den (z. B. bei ab­san­den­den Un­ter­gründen).

Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Bahnen und anderen Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen (z. B. aus PE, PA, PP und Alu­mi­ni­um). An­schlüsse können auf mi­ne­ra­li­schen Un­ter­gründen (z. B. Putz oder Be­ton), ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. nicht­ros­ten­dem Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.) und har­ten Holzwerkstoffplatten (Span-, OSB- und BFU-, MDF- Plat­ten) her­ge­stellt wer­den.

Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert.

Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können ggf. mit pro clima TESCON PRIMER AC oder - RP grundiert und verfestigt werden.

Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.

Verarbeitung

  • Einfaches und sauberes Ablängen mit einer Schere, kann auch von Hand gerissen werden.
  • ORCON LINE lässt sich in der Länge dehnen und individuell an erforderliche Längen anpassen.
  • Nach dem Anreiben der Bahn entsteht eine sofort belastbare luftdichte Verbindung.

Arbeitsschritte

1. Vorbereiten
  • Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.
  • Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.
 
Kleberaupe ansetzen
2. Kleberaupe ansetzen
  • ORCON LINE auf dem zu verklebenden Untergrund ansetzen,
  • abwickeln und Zug um Zug verkleben.
 
Trennfolie entfernen
3. Trennfolie entfernen
  • Kleberaupe fest anreiben und
  • Trennfolie Zug um Zug entfernen.
 
Bahn in den Kleber legen
4. Bahn in den Kleber legen
  • Anzuschließende Bahn mit einer Dehnschlaufe in die Kleberaupe legen damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können.
  • Anschließend Bahn fest anreiben. Fertig.
 
DETAIL: Bahnenüberlappung
5. DETAIL
Bahnenüberlappung
  • Bahnenüberlappungen im Anschlussbereich untereinander mit einem Streifen ORCON LINE verkleben.
  • Bahnen fest zusammendrücken.
 
TIPP: Kleberaupe verdoppeln
6. TIPP
Kleberaupe verdoppeln
  • Bei sehr rauen Untergründen einfach zwei Kleberraupen aufeinander aufbringen.

Rahmenbedingungen

Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden.
Nach der Verklebung von Dampfbremsbahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern.
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten.
Luftdichte Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen erreicht werden.
Erhöhte Raumluftfeuchtigkeit durch konsequentes und stetiges Lüften abführen, ggf. Bautrockner aufstellen.

Weitere Hinweise

Die dar­ge­stell­ten Sach­ver­hal­te be­zie­hen sich auf den Stand der ak­tu­el­len For­schung und der prak­ti­schen Er­fah­rung. Wir be­hal­ten uns Ände­run­gen der emp­foh­le­nen Kon­struk­tio­nen und der Ver­ar­bei­tung so­wie die Wei­ter­entwick­lung und die da­mit ver­bun­de­ne Qua­litätsände­rung der ein­zel­nen Pro­duk­te vor. Wir in­for­mie­ren Sie gern über den ak­tu­el­len tech­ni­schen Kennt­nis­stand zum Zeit­punkt der Ver­le­gung.

Wei­te­re In­for­ma­tio­nen über die Ver­ar­bei­tung und Kon­struk­ti­ons­de­tails ent­hal­ten die pro cli­ma Pla­nungs­un­ter­la­gen. Bit­te be­ach­ten Sie auch die Emp­feh­lun­gen zur Ver­kle­bung in der ak­tu­ell gülti­gen pro clima Anwendungsmatrix.