Verarbeitung (TESCON INVIS): Unterschied zwischen den Versionen

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt, mit einem Lappen abgewischt oder mit Druckluft gereinigt werden.<br />
Vor dem Verkleben Untergründe reinigen.<br />
Sie müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. Untergründe müssen für die dauerhaft dichte Verklebung mit Wind- oder Luftdichtungsklebebändern geeignet sein.<br />
Sie müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. Untergründe müssen für die dauerhaft dichte Verklebung mit Wind- oder Luftdichtungsklebebändern geeignet sein.<br />
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). <br />
Auf über­fro­re­nen Un­ter­gründen ist die Ver­kle­bung nicht möglich. Es dürfen kei­ne ab­wei­sen­den Stof­fe auf den zu ver­kle­ben­den Ma­te­ria­li­en vor­han­den sein (z. B. Fet­te oder Si­li­ko­ne). <br />
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht.*) <br />
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert.<br />
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung mit [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen.


: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
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|valign="top" |<div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVIS pic t169549 schwarz.jpg|200px|Anschluss OSB/gehobeltes Holz]]</div>
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; 6a. Anschluss OSB/gehobeltes Holz
; 6a. Anschluss OSB / gehobeltes Holz
* Für winddichte Anschlüsse von Fassadenbahnen an glatte, nicht mineralische Untergründe wie z. B. Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz.
* Für winddichte Anschlüsse von Fassadenbahnen an glatte, nicht mineralische Untergründe wie z. B. Holzwerkstoffplatten oder gehobeltes Holz [[TESCON INVIS]] mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben.
* [[TESCON INVIS]] mittig ansetzen und Zug um Zug verkleben.
|valign="top" |<div class="tleft"> [[Bild:Pc-gd verarb TESCON INVIS 6b.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div>
|valign="top" |<div class="tleft"> [[Bild:V sfrontaquattro balken of .jpg.130x100 q95.jpg|200px|Anschluss an sägeraues Holz]]</div>
; 6b. Anschluss an sägeraues Holz
; 6b. Anschluss an sägeraues Holz
* An sägerauen Balken, Sparren oder Pfetten Anschlusskleber [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] verwenden.  
* An sägerauen Balken, Sparren oder Pfetten Anschlusskleber [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] verwenden.  
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* Winddichter und wasserführender Anschluss an Balken (gehobelt) mit [[TESCON INVIS]] herstellen.  
* Winddichter und wasserführender Anschluss an Balken (gehobelt) mit [[TESCON INVIS]] herstellen.  
* Reihenfolge der Verklebung: 1. unten, 2. links und rechts, 3. oben.  
* Reihenfolge der Verklebung: 1. unten, 2. links und rechts, 3. oben.  
* Anschluss an raue Balken mit Anschlusskleber [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]].  
* Anschluss an raue Balken mit Anschlusskleber [[ORCON F]].  
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{{Hinweis_TechnikHotline}}
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Verklebungen dürfen nicht auf Zug belastet werden. <br />
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Lattung sichern. <br />
Nach der Verklebung von Bahnen muss eine Lattung das Gewicht des Dämmstoffes abtragen. Verklebungen ggf. durch Sparschalbretter sichern. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Klebebänder fest anreiben. Auf ausreichenden Gegendruck achten. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
Wind-, luftdichte oder regensichere Verklebungen können nur auf faltenfrei verlegten Dampfbremsen bzw. Unterdeck- und Fassadenbahnen erreicht werden. <br />
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{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}


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