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Verarbeitung (TESCON No.1): Unterschied zwischen den Versionen
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Verarbeitung (TESCON No.1) (Quelltext anzeigen)
Version vom 27. März 2020, 11:29 Uhr
, 11:29, 27. Mär. 2020keine Bearbeitungszusammenfassung
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== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Vor dem Verkleben | Vor dem Verkleben Untergründe reinigen. <br /> | ||
Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone). Untergründe müssen ausreichend trocken und tragfähig sein. | ||
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Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen Untergründen erreicht. *) <br /> | ||
Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | Die Eignung des Untergrundes ist eigenverantwortlich zu prüfen, ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. <br /> | ||
Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung | Bei nicht tragfähigen Untergründen ist eine Vorbehandlung [[TESCON PRIMER]] zu empfehlen. | ||
: *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn. | : *) Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen Dampfbrems- und Luftdichtungsebenen oder Unterdeck-/Unterspannbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Bahnenüberlappungen verkleben]]</div> | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Verklebung_01.jpg|200px|Bahnenüberlappungen verkleben]]</div> | ||
; 2. Bahnüberlappung verkleben | ; 2. Bahnüberlappung verkleben | ||
* TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last und faltenfrei verkleben. | * TESCON No.1 mittig auf der Bahnenüberlappung ansetzen und Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben. | ||
* Band fest anreiben. Einfach und | * Band fest anreiben. | ||
* Einfach und Hände schonend mit [[PRESSFIX]]. | |||
* Auf ausreichenden Gegendruck achten. | * Auf ausreichenden Gegendruck achten. | ||
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb_INTELLO_Drempel_01.jpg|200px|Verklebung auf OSB]]</div> | ||
; 3. Anschlüsse an glatte, nicht mineralische Untergründe | ; 3. Anschlüsse an glatte, nicht mineralische Untergründe | ||
(z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten) | * (z. B. Drempel aus Holzwerkstoffplatten) ebenfalls mit TESCON No.1 ausführen. | ||
* Band mittig ansetzen, Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben und fest anreiben. | * Band mittig ansetzen, Zug um Zug last- und faltenfrei verkleben und fest anreiben. | ||
| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 1-DB+.jpg|200px|Leerrohre durchführen ]]</div> | | valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb CONTEGA PV 1-DB+.jpg|200px|Leerrohre durchführen ]]</div> | ||