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(Die Seite wurde neu angelegt: „== Untergründe == Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. Holzfaser (mit und ohne Unterdeckbahn), EPS und PUR. Innen: fester Untergrund a…“) |
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{{Hinweis outoforder|Jan 2020}} | |||
== Untergründe == | == Untergründe == | ||
Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]]. | '''Außen''': Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]]. | ||
Innen: fester Untergrund aus Holzschalungen oder [[Holzwerkstoffplatte]]n. | '''Innen''': fester Untergrund aus Holzschalungen oder [[Holzwerkstoffplatte]]n. | ||
== Arbeitsschritte == | == Arbeitsschritte == | ||
{{ | {{Video|http://youtu.be/DhwZz90leL4|Verarbeitung WILLFIX Stufenloch-Manschette}} | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
|- | |- | ||
|width=" | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 1.jpg|200px|Bohrtiefe einstellen]]</div> | ||
; 1. | ; 1. Tiefenanschlag einbauen | ||
* | * Bohrtiefe einstellen = Dämmstoffstärke – 1 cm. | ||
* | * Tiefenanschlag in Bohrkrone einbauen und gut anziehen. | ||
* | * Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | ||
|width=" | |||
; 2. | ''' Tipp:''' Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren. | ||
* | |width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 2.jpg|200px|Tiefenanschlag einbauen]]</div> | ||
* | ; 2. Tiefenanschlag einbauen | ||
* Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen. | |||
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | |||
'''Tipp:''' Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren. | |||
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|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 3.jpg|200px|Dämmung durchtrennen]]</div> | |||
; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte durchbohren | |||
* Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen. | |||
'''Tipp:''' Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung. | |||
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|200px|Dämmstoff entfernen]]</div> | |||
; 4. Dämmstoff und Dämmstoffrückstände entfernen | |||
* Spiralzieher in den Dämmstoff eindrehen und Dämmstoff herausziehen. | |||
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|[[Bild:Pc-gd verarb | |valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 5.jpg|200px|Rückstände entfernen]]</div> | ||
; | ; 5. Dämmstoff und Dämmstoffrückstände entfernen | ||
* | * Rückstände des Dämmmaterials mit dem Schälwerkzeug entfernen. | ||
* Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen. | |||
* | '''Vorsicht:''' <br /> Dampfbremse dabei nicht beschädigen. | ||
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|200px|Schalung durchbohren]]</div> | |||
| | | ; 6. Dampfbremse und Schalung durchbohren | ||
; | * Dampfbremse mit 133 mm Lochsäge im Linkslauf durchtrennen, dann im Rechtslauf die Schalung durchsägen. | ||
* | |||
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|[[Bild:Pc-gd verarb | |valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.1.jpg|200px|ORCON MULTIBOND am unteren Flansch]]</div> | ||
; | ; 7.1 Manschette vorbereiten | ||
* | * Dichtungskleber [[ORCON MULTIBOND]] am unteren Flansch ... | ||
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.2.jpg|200px|ORCON CLASSIC am oberen Flansch]]</div> | |||
| ||[[Bild:Pc-gd verarb | ; 7.2 Manschette vorbereiten | ||
; | * ... und [[ORCON F]] am oberen Flansch auftragen. | ||
|- | |||
* | |valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 8.jpg|200px|Manschette einsetzen]]</div> | ||
|}--> | ; 8. Manschette einsetzen | ||
* Manschette einsetzen und Dichtungskleber [[ORCON F]] unter oberem Flansch auftragen. | |||
* Von unten mit der Sicherungsmutter fest anziehen. | |||
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 9.jpg|200px|Manschette fixieren]]</div> | |||
; 9. Anschluss an Unterdeckbahn herstellen | |||
* Oberen Flansch flächig auf die Unterdeckbahn führen. | |||
* Dabei Kabelbinder Zug um Zug anziehen und so die Manschette fixieren. | |||
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|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 10.jpg|200px|Querentwässerung herstellen]]</div> | |||
; 10. Querentwässerung herstellen | |||
* Oberhalb der Durchdringung Querentwässerung ins benachbarte Konterlattenfeld anordnen. | |||
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== Rahmenbedingungen == | |||
{{Hinweis_TechnikHotline}} | |||
Die notwendigen Durchdringungen können nur mit dem WILLFIX Montagewerkzeug hergestellt werden. Zusätzlich ist für das Durchbohren des Dämmstoffes und der inneren Schalung eine leistungsstarke Bohrmaschine mit zusätzlichem Handgriff und Rechts- und Linkslauf erforderlich. Beim Bohren sollte die maximale Drehzahl 80 Umdrehungen pro Minute nicht überschreiten. | |||
Auf der Unterseite des Dämmstoffes müssen eine Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]]) oder luftdicht verklebte [[Holzwerkstoffplatte]]n vorhanden sein, auf denen die Manschette luftdicht befestigt werden kann. | |||
Der luftdichte Anschluss innen kann leicht mit dem Luftdichtungsanschlusskleber von der Rolle [[ORCON MULTIBOND]] hergestellt werden. <br /> | |||
Unterdeckbahnen werden winddicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] angeschlossen. <br /> | |||
Holzfaserunterdeckplatten müssen zunächst mit [[TESCON PRIMER]] vorbehandelt werden. Anschließend erfolgt die wasserführende Verklebung mit dem Allround-Klebeband [[TESCON VANA]]. In beiden Fällen sollte oberhalb des WILLFIX eine Folienrinne vorgesehen werden, welche Feuchtigkeit in das angrenzende Konterlattenfeld leitet. | |||
<br clear="all" /> | |||
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | {{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}} | ||
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{{NAV pc-gd produkt inhalt 03 sub|WILLFIX|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}} | {{NAV pc-gd produkt inhalt 03 sub|WILLFIX|}}{{NAV pc-gd Verarbtg Klebetech}} | ||
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[[Kategorie:WILLFIX| 3]] | [[Kategorie:WILLFIX| 3]] | ||
[[Kategorie: | [[Kategorie:pro clima Gebäudedichtung Archiv|WILLFIX 013]] |