Verarbeitung (WILLFIX): Unterschied zwischen den Versionen

Zur Navigation springen Zur Suche springen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
K
 
(24 dazwischenliegende Versionen von 2 Benutzern werden nicht angezeigt)
Zeile 1: Zeile 1:
{{Hinweis outoforder|Jan 2020}}
== Untergründe ==
== Untergründe ==
Außen: Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]].
'''Außen''': Druckfeste Dämmstoffplatten, z. B. [[Holzfaser]] (mit und ohne [[Unterdeckbahn]]), [[EPS]] und [[PUR]].
 
Innen: fester Untergrund aus Holzschalungen oder [[Holzwerkstoffplatte]]n.
 
 
== Rahmenbedingungen ==
Die notwendigen Durchdringungen können nur mit dem WILLFIX Montagewerkzeug hergestellt werden. Zusätzlich ist für das Durchbohren des Dämmstoffes und der inneren Schalung eine leistungsstarke Bohrmaschine mit zusätzlichem Handgriff und  Rechts- und Linkslauf erforderlich. Beim Bohren sollte die maximale Drehzahl 80 Umdrehungen pro Minute nicht überschreiten. 
Auf der Unterseite des Dämmstoffes müssen eine Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]]) oder luftdicht verklebte [[Holzwerkstoffplatte]]n vorhanden sein, auf denen die Manschette luftdicht befestigt werden kann.
 
Der luftdichte Anschluss innen kann leicht mit dem Luftdichtungsanschlusskleber von der Ro­lle [[ORCON LINE]] hergestellt werden. <br /> 
Unterdeckbahnen werden winddicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] angeschlossen.  <br />
Holzfaserunterdeckplatten müssen zunächst mit [[TESCON PRIMER RP]] vorbehandelt werden. Anschließend erfolgt die wasserführende Verklebung mit dem  Allround-Klebeband [[TESCON VANA]]. In beiden Fällen sollte oberhalb des WILLFIX eine Folienrinne vorgesehen werden, welche Feuchtigkeit in das angrenzende Konterlattenfeld leitet.


'''Innen''': fester Untergrund aus Holzschalungen oder [[Holzwerkstoffplatte]]n.


== Arbeitsschritte ==
== Arbeitsschritte ==
[http://youtu.be/DhwZz90leL4 Verarbeitungsvideo: WILLFIX Stufenloch-Manschette
{{Video|http://youtu.be/DhwZz90leL4|Verarbeitung WILLFIX Stufenloch-Manschette}}
 


<!--
{| width="100%"
{| width="100%"
|-
|-
|width="49%"|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 1.jpg|right|thumb|200px|Bohrtiefe einstellen]]
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 1.jpg|200px|Bohrtiefe einstellen]]</div>
; 1. Bohrtiefe einstellen
; 1. Tiefenanschlag einbauen
* Mit Tiefenanschlag Bohrtiefe einstellen = Dämmstoffstärke –1 cm.  
* Bohrtiefe einstellen = Dämmstoffstärke – 1 cm.  
* Zollstock muss an der Nullmarkierung angelegt werden.  
* Tiefenanschlag in Bohrkrone einbauen und gut anziehen.
|width="2%"| ||width="49%"|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 2.jpg|right|thumb|200px|Tiefenanshlag einbauen]]
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen.
 
''' Tipp:''' Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren.  
|width="50%" valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 2.jpg|200px|Tiefenanschlag einbauen]]</div>
; 2. Tiefenanschlag einbauen
; 2. Tiefenanschlag einbauen
* Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen.   
* Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen.   
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen.
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen.
'''**Tipp: **'''
'''Tipp:''' Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren.
*Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren.
|-
|-
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 3.jpg|right|thumb|200px|Dämmung durchtrennen]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 3.jpg|200px|Dämmung durchtrennen]]</div>
; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte
; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte durchbohren
* Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen.
* Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen.
'''**Tipp:**'''  
'''Tipp:''' Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung.
Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung.
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|200px|Dämmstoff entfernen]]</div>
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|right|thumb|200px|Dämmstoff entfernen]]
; 4. Dämmstoff und Dämmstoffrückstände entfernen
; 4. Dämmstoff entfernen
* Spiralzieher in den Dämmstoff eindrehen und Dämmstoff herausziehen.
* Spiralzieher in den Dämmstoff eindrehen und Dämmstoff herausziehen.
|-
|-
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 5.jpg|right|thumb|200px|Rückstände entfernen]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 5.jpg|200px|Rückstände entfernen]]</div>
; 5. Dämmstoffrückstände entfernen
; 5. Dämmstoff und Dämmstoffrückstände entfernen
* Rückstände des Dämmmaterials mit dem Schälwerkzeug entfernen.   
* Rückstände des Dämmmaterials mit dem Schälwerkzeug entfernen.   
* Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen.   
* Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen.   
'''Vorsicht!'''  
'''Vorsicht:''' <br /> Dampfbremse dabei nicht beschädigen.
* Dampfbremse dabei nicht beschädigen.
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|200px|Schalung durchbohren]]</div>
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|right|thumb|200px|Schalung durchbohren]]
; 6. Dampfbremse und Schalung durchbohren
; 6. Dampfbremse und Schalung durchbohren
* Dampfbremse mit 133 mm Lochsäge im Linkslauf durchtrennen, dann im Rechtslauf die Schalung durchsägen.
* Dampfbremse mit 133 mm Lochsäge im Linkslauf durchtrennen, dann im Rechtslauf die Schalung durchsägen.
|-
|-
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.1.jpg|right|thumb|200px|ORCON LINE am unteren Flansch]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.1.jpg|200px|ORCON MULTIBOND am unteren Flansch]]</div>
; 7.1 Manschette vorbereiten
; 7.1 Manschette vorbereiten
* Dichtungskleber ORCON LINE am unteren Flansch ...
* Dichtungskleber [[ORCON MULTIBOND]] am unteren Flansch ...
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.2.jpg|right|thumb|200px|ORCON CLASSIC am oberen Flansch]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 7.2.jpg|200px|ORCON CLASSIC am oberen Flansch]]</div>
; 7.2 Manschette vorbereiten
; 7.2 Manschette vorbereiten
* ... und ORCON F oder ORCON CLASSIC am oberen Flansch auftragen.
* ... und [[ORCON F]] am oberen Flansch auftragen.
|-
|-
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 8.jpg|right|thumb|200px|Manschette einsetzen]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 8.jpg|200px|Manschette einsetzen]]</div>
; 8. Manschette einsetzen  
; 8. Manschette einsetzen  
* Manschette einsetzen und von unten mit der Sicherungsmutter fest anziehen.
* Manschette einsetzen und Dichtungskleber [[ORCON F]] unter oberem Flansch auftragen.
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 9.jpg|right|thumb|200px|Manschette fixieren]]
* Von unten mit der Sicherungsmutter fest anziehen.
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 9.jpg|200px|Manschette fixieren]]</div>
; 9. Anschluss an Unterdeckbahn herstellen
; 9. Anschluss an Unterdeckbahn herstellen
* Oberen Flansch flächig auf die Unterdeckbahn führen.   
* Oberen Flansch flächig auf die Unterdeckbahn führen.   
* Dabei Kabelbinder Zug um Zug anziehen und so die Manschette fixieren.
* Dabei Kabelbinder Zug um Zug anziehen und so die Manschette fixieren.
|-
|-
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 10.jpg|right|thumb|200px|Querentwässerung herstellen]]
|valign="top" |<div class="tleft">[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 10.jpg|200px|Querentwässerung herstellen]]</div>
; 10. Querentwässerung herstellen  
; 10. Querentwässerung herstellen  
* Oberhalb der Durchdringung Querentwässerung ins benachbarte Konterlattenfeld anordnen.
* Oberhalb der Durchdringung Querentwässerung ins benachbarte Konterlattenfeld anordnen.
|}-->
|}
 
== Rahmenbedingungen ==
{{Hinweis_TechnikHotline}}
Die notwendigen Durchdringungen können nur mit dem WILLFIX Montagewerkzeug hergestellt werden. Zusätzlich ist für das Durchbohren des Dämmstoffes und der inneren Schalung eine leistungsstarke Bohrmaschine mit zusätzlichem Handgriff und  Rechts- und Linkslauf erforderlich. Beim Bohren sollte die maximale Drehzahl 80 Umdrehungen pro Minute nicht überschreiten. 
Auf der Unterseite des Dämmstoffes müssen eine Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]]) oder luftdicht verklebte [[Holzwerkstoffplatte]]n vorhanden sein, auf denen die Manschette luftdicht befestigt werden kann.
 
Der luftdichte Anschluss innen kann leicht mit dem Luftdichtungsanschlusskleber von der Ro­lle [[ORCON MULTIBOND]] hergestellt werden. <br /> 
Unterdeckbahnen werden winddicht mit dem Anschlusskleber [[ORCON F]] angeschlossen.  <br />
Holzfaserunterdeckplatten müssen zunächst mit [[TESCON PRIMER]] vorbehandelt werden. Anschließend erfolgt die wasserführende Verklebung mit dem  Allround-Klebeband [[TESCON VANA]]. In beiden Fällen sollte oberhalb des WILLFIX eine Folienrinne vorgesehen werden, welche Feuchtigkeit in das angrenzende Konterlattenfeld leitet.
<br clear="all" />  


{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
{{Pc-gd Verarbeitung weitere Hinweise}}
Zeile 78: Zeile 78:
__NOTOC__
__NOTOC__
[[Kategorie:WILLFIX| 3]]
[[Kategorie:WILLFIX| 3]]
[[Kategorie:Verarbeitung|WILLFIX]]
[[Kategorie:pro clima Gebäudedichtung Archiv|WILLFIX 013]]

Navigationsmenü