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==Verklebung untereinander== | |||
* Die Befestigung der [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] muss mechanisch erfolgen (z.B. Tackerklammern). Ggf. sind die Verklebungen durch [[Sparschalung]]en oder Lattenkonstruktionen zu sichern. | |||
* Das Klebeband auf der Überlappung / dem Plattenstoß aufkleben. Das Band soll dabei mittig zu gleichen Teilen auf den zu verklebenden Oberflächen aufgebracht werden. Zug um Zug das Klebeband aufkleben. Das Band vom verklebten Ende her fest anreiben. | |||
Das Klebeband kann mit einem Cuttermesser oder mit dem pro clima [[RAPIDOLL Klebebandabroller]] auf die gewünschte Länge abgelängt werden. | * Entscheidend ist der ausgeübte Anreibdruck, nicht die Dauer. Dabei auch auf ausreichenden Gegendruck achten. Mit der Anreibhilfe pro clima [[PRESSFIX]] wird ein gleichmäßiger Druck (Klebefestigkeit) erzielt und sie erspart Zeit und Kraft. | ||
* Das Klebeband kann mit einem Cuttermesser oder mit dem pro clima [[RAPIDOLL Klebebandabroller]] auf die gewünschte Länge abgelängt werden. | |||
* Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht. | |||
* Verklebungen dürfen nicht planmäßig auf Zug belastet werden. | |||
Die hohe Endfestigkeit wird je nach Untergrund innerhalb von 24 Stunden erreicht. | * Beim Verkleben von Bahnen vor Einblasdämmstoffen / Schüttungen ist besondere Sorgfalt notwendig: <br /> Luftdichte Verklebungen quer zur [[Tragkonstruktion]] sind zusätzlich mit Stützlatten / [[Sparschalung]] direkt auf der Verklebung zu sichern. | ||