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Verarbeitung (CONTEGA FC) (Quelltext anzeigen)
Version vom 23. November 2009, 23:21 Uhr
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Geeignet für die Verklebung sind alle pro clima Bahnen (z.B. [[INTELLO]], [[INTELLO PLUS]], [[DB+]], [[DB]] und [[DASATOP]]). | Geeignet für die Verklebung sind alle pro clima Bahnen (z.B. [[INTELLO]], [[INTELLO PLUS]], [[DB+]], [[DB]] und [[DASATOP]]). | ||
Auf glatten, nicht mineralischen Untergründen wie gehobeltes oder geschliffenes (auch lackiertes) Holz, Holzwerkstoffplatten wie Span-, OSB-, Mehrschicht- und MDF-Platten kann ohne Vorprimern verklebt werden. Weitere Untergründe sind Glas, Kunststoffe und Metalle, PE-, PA-, PP- und Aluminiumfolien. | Auf glatten, nicht mineralischen Untergründen wie gehobeltes oder geschliffenes (auch lackiertes) Holz, Holzwerkstoffplatten wie [[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, Mehrschicht- und [[MDF]]-Platten kann ohne Vorprimern verklebt werden. Weitere Untergründe sind Glas, Kunststoffe und Metalle, [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]- und Aluminiumfolien. | ||
Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. | Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein. | ||
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Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. Staub mit einem Lappen abwischen. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit [[CONTEGA FC]] geeignet sein. | Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. Staub mit einem Lappen abwischen. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit [[CONTEGA FC]] geeignet sein. | ||
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen, Holzwerkstoffplatten (z.B. OSB) und | Beste Ergebnisse für die Sicherheit der Konstruktion werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen, Holzwerkstoffplatten (z.B. [[OSB]]) und [[Unterdachbahn]]en erzielt. Im Zweifelsfall sind Klebetests empfehlenswert, welche Rückschlüsse auf die Qualität eines Untergrundes geben können. | ||
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen oder | Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdachbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn. | ||
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