Verarbeitung (ORCON F): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 5. Juli 2010, 17:55 Uhr

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== Untergründe ==
== Untergründe ==
'''ORCON F''' verklebt alle pro clima [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsbahnen sowie Folien aus PE, PA, PP und Aluminium dauerhaft zuverlässig mit angrenzenden Bauteilen mit glatter oder rauer bzw. mineralischer Oberfläche wie z.B. sägeraues Holz, Putz, Mauerwerk und Beton.
* Vor dem Verkleben sollten Untergründe mit einem Besen abgefegt bzw. mit einem Lappen abgewischt werden.
* Mineralische Oberflächen (Putz oder Beton) können leicht feucht sein.
* Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich.
* Es dürfen keine abweisenden Stoffe auf den zu verklebenden Materialien vorhanden sein (z. B. Fette oder Silikone).
* Sie müssen ausreichend tragfähig sein – ggf. muss eine mechanische Sicherung ([[Anpresslatte]]) verwendet werden (z. B. bei absandenden Untergründen).
* Die dauerhafte Verklebung wird erreicht auf allen pro clima Bahnen, [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]- und Aluminiumfolien zur Herstellung der Luftdichtheit.  
* Anschlüsse können hergestellt werden auf:
** mineralischen Untergründen (z. B. Putz oder Beton),
** gehobeltem und lackiertem Holz, harten Holzwerkstoffplatten ([[Spanplatte|Span]]-, [[OSB]]-, [[BFU]]-, [[MDF]]-Platten)
** und harten Kunststoffen bzw. nichtrostendem Metall (z. B. Rohre, Fenster usw.)
* Die Eignung des Untergrundes ist zu prüfen. Ggf. sind Testverklebungen empfehlenswert. Dies ist eigenverantwortlich vor Ort zu prüfen.


Auf Holzwerkstoffplatten wie [[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]-, [[Mehrschichtplatte|Mehrschicht-]] und [[MDF]]-Platten kann ohne Vorprimern verklebt werden. Weitere Untergründe sind gehobelte (auch lackierte) Hölzer, Glas und Kunststoffe.  
Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können ggf. mit pro clima [[TESCON PRIMER AC]], [[TESCON PRIMER RP|- RP]] oder [[TESCON PRIMER AC|- AC]] grundiert und verfestigt werden.


Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können ggf. mit pro clima [[TESCON PRIMER AC]] grundiert und verfestigt werden.
Leichte [[Feuchtigkeit]] im Untergrund führt zu einer verzögerten Trocknung des Klebers und ist unproblematisch, sofern sie abtrocknen kann.  


Leichte [[Feuchtigkeit]] im Untergrund führt zu einer verzögerten Trocknung des Klebers und ist unproblematisch, sofern sie abtrocknen kann. Auf ungeschützten Metallen soll ORCON F nicht verwendet werden. Bitte verwenden Sie hier die pro clima Klebebänder.
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdachbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
 
Für eine dauerhafte Verbindung müssen die Untergründe tragfähig, trocken, glatt, [[staub]]-, silikon- und fettfrei sein.
 
Untergründe von Sägespänen befreien (absaugen). Ggf. [[Staub]] mit einem Lappen abwischen. Auf überfrorenen Untergründen ist die Verklebung nicht möglich. Untergründe müssen für die dauerhafte Verklebung mit ORCON F geeignet sein.
 
Beste Ergebnisse für die Sicherheit der [[Konstruktion]] werden auf qualitativ hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsbahnen, Holzwerkstoffplatten (z.B. [[OSB]]) und Unterdachbahnen erzielt. Im Zweifelsfall sind Klebetests empfehlenswert, welche Rückschlüsse auf die Qualität eines Untergrundes geben können.
 
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und Luftdichtungsebenen oder Unterdachbahnen liegt diese oberhalb von 40 dyn.


== Verarbeitung ==
== Verarbeitung ==
===Nassverfahren===
===Nassverfahren===
Eines der zu verbindenden Materialien ([[Dampfbremse]] /[[Dampfsperre|-sperre]] oder angrenzendes Bauteil) muss saugfähig sein.  
* Eines der zu verbindenden Materialien muss saugfähig sein.
* Untergründe von [[Staub]] befreien.  
* Untergründe von Staub befreien.  
* ORCON F in einer Kleberraupe mit mind. 4 mm Durchmesser auf den fett- und silikonfreien Untergrund auftragen, so dass ein Kleberbett entsteht.  
* Kleberaupe direkt aus der Kartusche/Schlauchfolie mit 5 mm Durchmesser auftragen.  
* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] anschließend direkt in das Kleberbett legen.  
* Bei rauen Untergründen Raupendurchmesser ggf. vergrößern.
* Dampfbremse anschließend direkt in das Klebebett legen.  
* Raupe nicht ganz flach drücken!  
* Raupe nicht ganz flach drücken!  
* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
* Dampfbremse mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
 
Alle pro clima [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] können mit dem einfachen Nassklebeverfahren an angrenzende Bauteile angeschlossen werden.


===Trockenverfahren===
===Trockenverfahren===
Ist wesentlich aufwendiger als das Nassklebeverfahren und empfiehlt sich dann, wenn [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] und angrenzendes Bauteil nur wenig oder gar nicht saugfähig sind, z.B. wenn PE-Folien an Betonbauteile angeschlossen werden sollen.
* Beide zu verbindenden Materialien sind wenig oder gar nicht saugfähig (z. B. Anschluss [[PE]]-Folie auf Beton)
* Untergründe von Staub befreien.  
* ORCON F auftragen.  
* ORCON F auftragen.  
* Kleber ca. 1-2 Tage abtrocknen lassen.  
* Kleber ca. 1-2 Tage abtrocknen lassen.  
* Anschließend Bahnen in den trockenen Kleber drücken. Haftet sofort.
* Anschließend Bahnen in den trockenen Kleber drücken. Haftet sofort.
* [[Dampfbremse]]/[[Dampfsperre|-sperre]] mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.
* Dampfbremse mit einer Dehnschlaufe anschließen, damit Bauteilbewegungen ausgeglichen werden können.


===Hinweis===
* ECO COLL und [[ORCON F]] haften nicht auf [[RAPID CELL]]. Ggf. Transferklebeband,z. B. [[UNI TAPE]] oder [[TESCON No.1]], quer zum [[RAPID CELL]] verwenden.




Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/20847“

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