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==Verklebung der Bahnenüberlappungen== | ==Verklebung der Bahnenüberlappungen== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px| | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verlegung '''parallel''' zum [[Sparren]]. <br /> Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON No.1]].]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px| | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verlegung '''quer''' zum [[Sparren]]. <br /> Verklebung mit [[UNI TAPE]] oder [[TESCON No.1]].]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_02.png|left|thumb|200px|Stützlatte bei | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_02.png|left|thumb|200px|Stützlatte sichert Verklebung bei Einblasdämmung.]] | ||
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<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
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===Anschluss [[Drempel]]=== | ===Anschluss [[Drempel]]=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Drempel_02.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Drempel]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Drempel_02.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Drempel]]. <br /> Verklebung am Ringbalken.]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Drempel_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Drempel]] bei | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Drempel_01.png|left|thumb|200px|Anschluss [[Drempel]] bei Rähm.]] | ||
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Die [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] über die [[Pfette|Fußpfette]] verlegen und mit [[ORCON F]] auf dem Ringanker verkleben, um auch die Fuge zwischen [[Pfette|Fußpfette]] und Ringanker abzudichten. | Die [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] über die [[Pfette|Fußpfette]] verlegen und mit [[ORCON F]] auf dem Ringanker verkleben, um auch die Fuge zwischen [[Pfette|Fußpfette]] und Ringanker abzudichten. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]].]] | ||
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{{Hinweis|Wichtig: Bahn mit [[Dehnschlaufe]] anschließen, um Bauwerksbewegungen auszugleichen.}} | {{Hinweis|Wichtig: Bahn mit [[Dehnschlaufe]] anschließen, um Bauwerksbewegungen auszugleichen.}} | ||
Die [[Dampfbremse]] mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit [[ORCON F]] nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der [[Dampfbremse]] bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist. | Die [[Dampfbremse]] mit einer Dehnschlaufe verlegen, so dass Bauwerksbewegungen ausgeglichen werden können. Anpresslatten sind für Anschlüsse mit [[ORCON F]] nicht erforderlich. Sie sind dann zu empfehlen, wenn die Verlegung der [[Dampfbremse]] bei Frost erfolgt und eine Austrocknung des Wassers aus dem Kleber verzögert wird oder wenn der Untergrund nicht tragfähig ist. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit '''Stützlatte''']] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], <br /> hier mit '''Stützlatte''']] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], hier mit [[Streichsparren]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''zu verputzende''' Giebelwand mit [[CONTEGA PV]], <br /> hier mit [[Streichsparren]]]] | ||
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{{Hinweis|Gipsputze haften sehr gut auf dem Contega Vlies. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z.B. ein Armierungsmörtel verwendet werden.}} | {{Hinweis|Gipsputze haften sehr gut auf dem Contega Vlies. Für Kalk- und Zementputze muss eine Haftbrücke, z.B. ein Armierungsmörtel verwendet werden.}} | ||
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Das luftdichte [[CONTEGA PV]] Vlies wird später in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden, d.h. die Befestigung des Bandes am Mauerwerk muss im oberen Bereich des Bandes erfolgen. | Das luftdichte [[CONTEGA PV]] Vlies wird später in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden, d.h. die Befestigung des Bandes am Mauerwerk muss im oberen Bereich des Bandes erfolgen. | ||
[[Streichsparren]]: | |||
Mit dem [[CONTEGA PV]] Putzanschlussband wird ein definierter Übergang [[Dampfbremse]] / Putz geschaffen. Die [[Dampfbremse]] wird mit dem luftdichten [[CONTEGA PV]] Vlies durch das integrierte Klebeband verbunden. Durch das Einbetten des Vlieses in die Mittellage des Putzes wird der Übergang zur luftdichten Putzschicht des Mauerwerks hergestellt. | |||
Stützlatte: | Stützlatte: | ||
[[CONTEGA PV]] kann auch auf einer Stützlatte, die an der Wand angebracht wurde, befestigt werden. | [[CONTEGA PV]] kann auch auf einer Stützlatte, die an der Wand angebracht wurde, befestigt werden. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
===Anschluss [[Pfette|Mittelpfette]]=== | ===Anschluss [[Pfette|Mittelpfette]]=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Pfette_02.png|left|thumb|200px| | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Pfette_02.png|left|thumb|200px|An '''gehobelte''' [[Pfette|Mittelpfette]] <br /> mit [[TESCON PROFIL]]]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Pfette_01.png|left|thumb|200px| | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Pfette_01.png|left|thumb|200px|An '''sägeraue''' [[Pfette|Mittelpfette]] <br /> mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | ||
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Auf gehobelten [[Pfette]]n [[Dampfbremse]] luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] an der Oberseite bzw. der Seite der [[Pfette|Mittelpfette]] anschließen. | Auf gehobelten [[Pfette]]n [[Dampfbremse]] luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] an der Oberseite bzw. der Seite der [[Pfette|Mittelpfette]] anschließen.<br /> | ||
Auf sägerauen [[Pfette]]n [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]] verwenden. | Auf sägerauen [[Pfette]]n [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]] verwenden. | ||
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===Anschluss Sohle=== | ===Anschluss Sohle=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle <br /> mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Innendaemmung_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Innendaemmung_Sohle_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Sohle <br /> mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | ||
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Die Betonoberfläche mit einem Besen säubern. Ggf. den Fein[[staub]] mit dem lösemittelfreien [[TESCON PRIMER AC]] binden. [[Dampfbremse]]n aus Folie mit pro clima [[ORCON F]] an die Bodenplatte ankleben. Bei [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]] [[ECO COLL]] verwenden. Bei Winkeln und Schrauben die Unebenheiten mit Luftdichtungsanschlusskleber ausfüllen. | Die Betonoberfläche mit einem Besen säubern. Ggf. den Fein[[staub]] mit dem lösemittelfreien [[TESCON PRIMER AC]] binden. [[Dampfbremse]]n aus Folie mit pro clima [[ORCON F]] an die Bodenplatte ankleben. Bei [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]] [[ECO COLL]] verwenden. Bei Winkeln und Schrauben die Unebenheiten mit Luftdichtungsanschlusskleber ausfüllen. | ||
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===Anschluss Fenster=== | ===Anschluss Fenster=== | ||
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|[[Bild: | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Fenster_02.png|left|thumb|200px|Anschluss '''seitlich''' am Blendrahmen <br /> mit [[TESCON PROFIL]]]] | ||
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|[[Bild: | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Fenster_01.png|left|thumb|200px|Anschluss '''auf''' Blendrahmen <br /> mit [[TESCON PROFIL]]]] | ||
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'''Vor der Montage des Fensters''' | '''Vor der Montage des Fensters''' | ||
[[TESCON PROFIL]] umlaufend '''seitlich''' am Blendrahmen fixieren. In den Fensterecken Band auffalten. Nach Einbau der Luftdichtungsebene mit dieser luftdicht verkleben. | [[TESCON PROFIL]] umlaufend '''seitlich''' am Blendrahmen fixieren. In den Fensterecken Band auffalten. Nach Einbau der Luftdichtungsebene mit dieser luftdicht verkleben. | ||
'''Nach der Montage des Fensters''' | '''Nach der Montage des Fensters''' | ||
[[TESCON PROFIL]] umlaufend '''auf''' dem Blendrahmen fixieren. In den Fensterecken Band auffalten. Nach Einbau der Luftdichtungsebene mit dieser luftdicht verkleben. | [[TESCON PROFIL]] umlaufend '''auf''' dem Blendrahmen fixieren. In den Fensterecken Band auffalten. Nach Einbau der Luftdichtungsebene mit dieser luftdicht verkleben. | ||
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===Anschluss [[Dachflächenfenster]]=== | ===Anschluss [[Dachflächenfenster]]=== | ||
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|[[Bild: | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_02.png|left|thumb|200px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]] <br /> bei Fensterbank.]] | ||
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|[[Bild: | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_01.png|left|thumb|200px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]] <br /> ohne Fensterbank.]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_03.png|left|thumb|200px|Anschluss | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_DFF_03.png|left|thumb|200px|Anschluss mit [[TESCON PROFIL]], <br /> Schnitt längs.]] | ||
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[[Dampfbremse]] umlaufend luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] in der Nute des [[Dachflächenfenster]]s verkleben. Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der [[Wärmedämmung]] lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden. | [[Dampfbremse]] umlaufend luftdicht mit [[TESCON PROFIL]] in der Nute des [[Dachflächenfenster]]s verkleben. <br /> | ||
Auf dem Anschluss darf keine Zugbelastung aus dem Gewicht der [[Wärmedämmung]] lasten. Ggf. muss die Dämmung durch eine Unterkonstruktion unterstützt werden. | |||
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==[[Durchdringung]]en== | ==[[Durchdringung]]en== | ||
===Anschluss Balken oder eckige Durchdringungen=== | ===Anschluss Balken oder eckige Durchdringungen=== | ||
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Balkendurchdringung_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an Balken mit [[TESCON PROFIL]]]] | [[Bild:Luftdichtung_Bahn_Balkendurchdringung_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an Balken <br /> mit [[TESCON PROFIL]]]] | ||
Durchdringungen allseitig mit [[TESCON PROFIL]] luftdicht verkleben. | Durchdringungen allseitig mit [[TESCON PROFIL]] luftdicht verkleben. | ||
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===Anschluss Rohr oder Kabel=== | ===Anschluss Rohr oder Kabel=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit <br /> [[TESCON No.1]] und [[ROFLEX]]]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Rohr_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit <br /> [[TESCON No.1]]]] | ||
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[[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln werden mit den [[Dichtmanschette]]n pro clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. Manschetten mit [[TESCON No.1]] auf Dampfbremse verkleben. | [[Durchdringung]]en von Rohren oder Kabeln werden mit den [[Dichtmanschette]]n pro clima [[ROFLEX]] oder [[KAFLEX]] luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. Manschetten mit [[TESCON No.1]] auf Dampfbremse verkleben. | ||
Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden. | Alternativ kann die Abdichtung von Rohren mit kurzen Streifen aus [[TESCON No.1]] (75 mm Breite) hergestellt werden. | ||
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===Steckdosen ohne Installationsebene=== | |||
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|[[Bild:GD k ld INSTAABOX innenwand vek neu131109-01.jpg|left|thumb|200px|Einbau einer Installationsbox.]] | |||
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Bei Konstruktionen ohne Installationsebene kann mit einer Installationsbox wie z. B. der pro clima [[INSTAABOX]] Raum für Gerätedosen o.a. geschaffen werden. Dazu wird sie auf der vorhandenen Dampfbrems- und Luftdichtungsebene (z. B. [[OSB]]-Platten) positioniert und mit dieser luftdicht verbunden. Dabei werden die Anforderungen der [[DIN 4108]]-7, [[SIA 180]] und [[ÖNORM B 8110]]-2 in Bezug auf die [[Luftdichtheit]] beim Einsatz herkömmlicher Gerätedosen erfüllt. | |||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
===Anschluss [[Schornstein]]=== | ===Anschluss [[Schornstein]]=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Putzschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''verputzten''' [[Schornstein]] mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Putzschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''verputzten''' [[Schornstein]] <br /> mit [[ORCON F]] oder [[ECO COLL]]]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Betonschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''[[Schornstein|Betonschornstein]]''' mit [[TESCON PROFIL]]]] | |[[Bild:Luftdichtung_Bahn_Betonschornstein_01.png|left|thumb|200px|Anschluss an '''[[Schornstein|Betonschornstein]]''' <br /> mit [[TESCON PROFIL]]]] | ||
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Für den [[Anschluss]] der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der DIN 18160. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem [[Schornstein]] verbunden werden. Bei den heute neu errichteten [[Schornstein]]en ist wegen des innengedämmten Rauchrohres ein Schornsteinbrand ausgeschlossen. | Für den [[Anschluss]] der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der DIN 18160. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem [[Schornstein]] verbunden werden. Bei den heute neu errichteten [[Schornstein]]en ist wegen des innengedämmten Rauchrohres ein Schornsteinbrand ausgeschlossen. |