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===Bahnen verlegen=== | ===Bahnen verlegen=== | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_DA_Kehle_02.jpg|left|thumb|200px|Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren]] | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Kehle_02.jpg|left|thumb|200px|Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren]] | ||
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| valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Verlegung_01.jpg|left|thumb|200px|Bahnen im Überlappungsbereich antackern]] | |||
|[[Bild:Verarbeitung_DA_Verlegung_01.jpg|left|thumb|200px|Bahnen im Überlappungsbereich antackern]] | |||
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* Sind Kehlen vorhanden, zunächst die Bahn hier ausrollen, Randbereich umklappen und mit Klammern fixieren. | * Sind Kehlen vorhanden, zunächst die Bahn hier ausrollen, Randbereich umklappen und mit Klammern fixieren. | ||
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* Auf wasserführende Überlappung der Bahnen achten. | * Auf wasserführende Überlappung der Bahnen achten. | ||
* Die Befestigung erfolgt im Bahnenüberlappungsbereich mit Tackerklammern im Abstand von max. 10 - 15 cm. | * Die Befestigung erfolgt im Bahnenüberlappungsbereich mit Tackerklammern im Abstand von max. 10 - 15 cm. | ||
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===Überlappungen der Bahnen=== | ===Überlappungen der Bahnen=== | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_{{{3}}}_Ueberlappung_02.jpg|left|thumb|200px|Verklebung der Bahnenüberlappung mit dem {{{4}}} {{{5}}}]] | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_{{{3}}}_Ueberlappung_02.jpg|left|thumb|200px|Verklebung der Bahnenüberlappung mit dem {{{4}}} {{{5}}}]] | ||
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| valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Ueberlappung_03.jpg|left|thumb|200px|'''Alternativ:''' <br /> Feuchtegeschützte Verklebung in der Überlappung mit [[DUPLEX]], <br />hier mit [[DUPLEX Handdispenser]] {{{5}}}]] | |||
|[[Bild:Verarbeitung_DA_Ueberlappung_03.jpg|left|thumb|200px|'''Alternativ:''' <br /> Feuchtegeschützte Verklebung in der Überlappung mit [[DUPLEX]], <br />hier mit [[DUPLEX Handdispenser]] {{{5}}}]] | |||
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{{{2}}} | {{{2}}} | ||
* Der Untergrund muss glatt, trocken, staub-, fett- und silikonfrei sein. | * Der Untergrund muss glatt, trocken, staub-, fett- und silikonfrei sein. | ||
* Klebebänder fest anreiben. Hilfreich ist die pro clima Anreibhilfe [[PRESSFIX]]. | * Klebebänder fest anreiben. Hilfreich ist die pro clima Anreibhilfe [[PRESSFIX]]. | ||
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===Firstanschluss=== | ===Firstanschluss=== | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_DA_First_01.jpg|left|thumb|200px|Am First einen Streifen <br /> {{{1}}} einbauen {{{5}}}]] | |[[Bild:Verarbeitung_DA_First_01.jpg|left|thumb|200px|Am First einen Streifen <br /> {{{1}}} einbauen {{{5}}}]] | ||
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* Tackerklammern dabei überkleben. | * Tackerklammern dabei überkleben. | ||
* Klebebänder fest anreiben. | * Klebebänder fest anreiben. | ||
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===Ortganganschluss=== | ===Ortganganschluss=== | ||
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{|align=" | | valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei '''unterbrochener''' Schalung]] | ||
|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei '''unterbrochener''' Schalung]] | | | ||
| | | valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei '''durchlaufender''' Schalung]] | ||
|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang auf Mauerkrone bei '''durchlaufender''' Schalung]] | |||
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Durchlaufende Holzschalungen führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | Durchlaufende Holzschalungen führen zu erheblichen Undichtheiten. Lösungsmöglichkeiten: | ||
* Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der {{{1}}} mit [[ORCON F]] an der Dachlatte. | * Unterbrechung der Holzschalung auf der Oberseite der vermörtelten Mauerkrone. Eine Dachlatte wird in Längsrichtung mit [[ORCON F]] durchgehend mit der Mauerkrone verklebt. Anschluss der {{{1}}} mit [[ORCON F]] an der Dachlatte. | ||
* Stoß der Holzschalung auf dem ersten Flugsparren. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | * Stoß der Holzschalung auf dem ersten Flugsparren. Verlegung eines Streifens pro clima [[SOLITEX UD]] über der Mauerkrone. | ||
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{|align="right" | |||
| valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang Innenseite mit [[CONTEGA PV]]]] | |||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_03.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang Innenseite mit [[CONTEGA PV]]]] | | valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang Innenseite mit [[ORCON F]]]] | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Ortgang_04.png|left|thumb|200px|Anschluss Ortgang Innenseite mit [[ORCON F]]]] | |||
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* Bei verputzter Giebelwand pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] am Putz anschließen. Bei fehlender Putzschicht [[CONTEGA PV]] an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und {{{1}}} am Klebestreifen anschließen. Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden. | * Bei verputzter Giebelwand pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] am Putz anschließen. Bei fehlender Putzschicht [[CONTEGA PV]] an der Wand mit Anschlusskleber fixieren und {{{1}}} am Klebestreifen anschließen. Das Vlies muss mindestens 1 cm breit in die Mittellage des Putzes eingebettet werden. | ||
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===Traufanschluss=== | ===Traufanschluss=== | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Drempel_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Drempel bei '''abgesetztem''' Tragsparren]] | |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Drempel_01.png|left|thumb|200px|Anschluss Drempel bei '''abgesetztem''' Tragsparren]] | ||
|} | |} | ||
'''Abgesetzte Sichtsparren''' | '''Abgesetzte Sichtsparren''' | ||
* pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br /> Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoffe|Wärmedämmung]] (des Gesamt[[wärmedurchlasswiderstand]]es) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. | * pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br /> Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoffe|Wärmedämmung]] (des Gesamt[[wärmedurchlasswiderstand]]es) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen. | ||
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|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Drempel_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Drempel bei '''durchlaufendem''' Tragsparren]] | |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Drempel_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Drempel bei '''durchlaufendem''' Tragsparren]] | ||
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'''Durchlaufende Sichtsparren''' | '''Durchlaufende Sichtsparren''' | ||
* pro clima {{{1}}} mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben. | * pro clima {{{1}}} mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben. | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_01.jpg|left|thumb|200px|Untergrund reinigen. Ggf. mit einem Besen abfegen]] | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_01.jpg|left|thumb|200px|Untergrund reinigen. Ggf. mit einem Besen abfegen]] | ||
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| valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_02.jpg|left|thumb|200px|{{{1}}} außen auf der Schalung mit zwei Kleberraupen aus [[ORCON F]] luftdicht verkleben]] | |||
|[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_02.jpg|left|thumb|200px|{{{1}}} außen auf der Schalung mit zwei Kleberraupen aus [[ORCON F]] luftdicht verkleben]] | | | ||
| | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_04.jpg|left|thumb|200px|innen Dampfbremse (hier [[DB+]]) ausschneiden und zwischen die Sparren einpassen]] | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_04.jpg|left|thumb|200px|innen Dampfbremse (hier [[DB+]]) ausschneiden und zwischen die Sparren einpassen]] | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_08.jpg|left|thumb|200px|Dampfbremse mit [[TESCON PROFIL]] luftdicht an Sparren und Schalung anschließen]] | ||
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|[[Bild:Verarbeitung_DA_Traufe_08.jpg|left|thumb|200px|Dampfbremse mit [[TESCON PROFIL]] luftdicht an Sparren und Schalung anschließen]] | |||
|} | |} | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
===Durchdringungen=== | ===Durchdringungen=== | ||
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{|align=" | | valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit [[TESCON No.1]] o. wie dargestellt:<br />Rohr-Manschette [[ROFLEX]] <br />mit [[TESCON VANA]]]] | ||
|[[Bild:Luftdichtung_ADD_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit [[TESCON No.1]] o. wie dargestellt:<br />Rohr-Manschette [[ROFLEX]] <br />mit [[TESCON VANA]]]] | | | ||
| | | valign="top" |[[Bild:Verarbeitung DA Rohr 01.jpg|left|thumb|200px|Manschette wasserführend von unten nach oben verkleben {{{5}}}]] | ||
|[[Bild:Verarbeitung DA Rohr 01.jpg|left|thumb|200px|Manschette wasserführend von unten nach oben verkleben {{{5}}}]] | |||
|} | |} | ||
[[Durchdringung]]en von Rohren durch die [[Aufdachdampfbremse]] werden mit den pro clima [[ROFLEX]] (Rohr-Manschetten) luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | [[Durchdringung]]en von Rohren durch die [[Aufdachdampfbremse]] werden mit den pro clima [[ROFLEX]] (Rohr-Manschetten) luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | ||
* Manschette über das Rohr ziehen. Auf strammen Sitz achten. | * Manschette über das Rohr ziehen. Auf strammen Sitz achten. | ||
* Flächig auf dem zu dichtenden Untergrund führen. | * Flächig auf dem zu dichtenden Untergrund führen. | ||
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* Mit kurzen Stücken des Klebebandes wird ein spannungsfreier [[Anschluss]] erreicht. | * Mit kurzen Stücken des Klebebandes wird ein spannungsfreier [[Anschluss]] erreicht. | ||
* [[TESCON No.1]] muss wasserführend aufgebracht werden. | * [[TESCON No.1]] muss wasserführend aufgebracht werden. | ||
''Achtung: Rohre können anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden.'' | ''Achtung: Rohre können anschließend nicht mehr gezogen oder geschoben werden.'' | ||