Luftdichtung Bahnenüberlappungen: Unterschied zwischen den Versionen

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[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung parallel zum Sparren]]  
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_lang_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''parallel''' zum Sparren]]  
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Bei der Verlegung parallel zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auf den Sparren.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
Vorteil: Die Klebebänder können besonders einfach fest angepresst werden.
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[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung quer zum Sparren]]
[[Bild:Luftdichtung_Bahn_quer_Ueberlappung_01.png|left|thumb|200px|Verklebung bei Verlegung '''quer''' zum Sparren]]
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Bei der Verlegung quer zu den Sparren erfolgt die luftdichte Verklebung auch im Bereich der Sparrenfelder.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
Vorteil: Auch bei ungünstigen oder unregelmäßigen Sparrenabständen entsteht bei Dampfbrems- und Luftdichtungsbahnen kein Verschnitt.
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