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Version vom 13. März 2012, 19:34 Uhr
, 19:34, 13. Mär. 2012→Luftdichtungsbahnen mit monolithischer Funktionsschicht
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==== | ==== Luftdichtungsbahnen mit monolithischer Funktionsschicht ==== | ||
''- | {|align="right" width="260px" style="border-style:solid; border-width:1px; margin: 0px 0px 0px 15px;" class="rahmenfarbe1" | ||
| Abb. 18 '''Vergrößerung des monolithischen porenfreien TEEE-Films der SOLITEX UD''' | |||
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|[[Bild:Tech_membran_monolithisch_TEEE.jpg|center|200px|]] | |||
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| Aktiver Feuchtetransport entlang der Molekülketten erhöht das Austrocknungsvermögen. | |||
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| Abb. 19 '''Vergrößerung eines mikroporösen Funktionsfilmes''' | |||
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|[[Bild:Tech_membran_mikroporen.jpg|center|200px|]] | |||
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|Passiver Feuchtetransport durch Poren (Gasaustausch) vergrößert die Gefahr von Eisbildung im Bauteil. | |||
|} | |||
Wird die Luftdichtungsebene wie in Fall 2 (1:1-Lösung) bzw. Fall 3 (2:1-Lösung) beschrieben oberhalb der Sparrenlage verlegt, sollte eine diffusionsoffene Luftdichtungsbahn mit einem feuchtevariablen und monolithischen Funktionsfilm eingesetzt werden. Die pro clima [[SOLITEX UD]] verfügt über einen entsprechenden [[TEEE-Film]] und bietet der Konstruktion folgende Vorteile: | |||
; - Luftdichtheit: Der monolithische Funktionsfilm gewährleistet eine 100 %ige [[Luftdichtheit]]. Im Gegensatz zu herkömmlichen Luftdichtungsbahnen mit mikroporösen Filmen (Abb. 19) ist die monolithische Bahn absolut porenfrei (Abb. 18). | |||
; - Diffusionsoffenheit: Der monolithische [[TEEE-Film]] ermöglicht einen aktiven Feuchtigkeitstransport durch das Bahnenmaterial. Steht [[Kondensat]] innenseitig in Tropfenform an, wird diese entlang der Molekülketten aktiv nach außen weiter transportiert. Dadurch wird die Gefahr von Eisbildung (= Dampfsperre) an der Luftdichtungsbahn im Vergleich zu einer Bahn mit mikroporösen Funktionsfilmen deutlich reduziert. | |||
; - [[Feuchtevariabilität]]: Der [[TEEE-Film]] der [[SOLITEX UD]] hat feuchtevariable Eigenschaften. Dadurch sinkt der Diffusionswiderstand der Bahnen bei [[Kondensat]]bildung bis auf einen s<sub>d</sub>-Wert unter 0,02 m. Dadurch wird der üblichen Erhöhung des [[Diffusionswiderstand]]es, z. B. infolge des Porenverschlusses durch Wasser, optimal vorgebeugt. | |||
Soll die Luftdichtungsbahn oberhalb der Sparren verlegt werden, bietet die [[SOLITEX UD]] bei der 1:1- bzw. 2:1-Lösung im Vergleich zu mikroporösen Luftdichtungsbahnen die beste Performance. | |||
====Fall 4: [[Sub-and-Top]]-Lösung==== | ====Fall 4: [[Sub-and-Top]]-Lösung==== | ||