48.791
Bearbeitungen
Bauphysik Sanierungs-Studie: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
Bauphysik Sanierungs-Studie (Quelltext anzeigen)
Version vom 26. September 2012, 18:27 Uhr
, 18:27, 26. Sep. 2012→Untersuchte Konstruktionen
| Zeile 405: | Zeile 405: | ||
Jeder der folgenden 3 Fälle wird mit 3 unterschiedlichen Dampfbremsen - [[Sub-and-Top]]-verlegt – betrachtet: | |||
* Dampfbremse [[DASATOP]] [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] feuchtevariabel 0,05 bis über 2 m | * Dampfbremse [[DASATOP]] [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] feuchtevariabel 0,05 bis über 2 m | ||
* [[Dampfbremse]] [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] 2 m konstant | * [[Dampfbremse]] [[sd-Wert|s<sub>d</sub>-Wert]] 2 m konstant | ||
| Zeile 413: | Zeile 413: | ||
{|align="left" valign="top" | {|align="left" valign="top" | ||
|- | |- | ||
| | '''Berechnung des [[Bauschadensfreiheitspotential]]s''' <br /> Standort Holzkirchen, Dach | | || '''Berechnung des [[Bauschadensfreiheitspotential]]s''' <br /> Standort Holzkirchen, Dach | ||
|- | |- | ||
|valign="top"|'''Fall 1: Diffusionsoffene [[Unterdeckbahn]]''' <br /> | |valign="top"|'''Fall 1: Diffusionsoffene [[Unterdeckbahn]]''' <br /> | ||