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Version vom 18. Oktober 2012, 19:48 Uhr
, 19:48, 18. Okt. 2012→Arbeitsschritte im Detail
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===Bahnen verlegen=== | ===Bahnen verlegen=== | ||
{|align="right" | {|align="right" | ||
| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb DA_Kehle_02.jpg|left|thumb|200px|Bahn im Kehlbereich ausrollen und am Rand mit Tackerklammern fixieren]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb DA_Verlegung_01.jpg|left|thumb|200px|Bahnen im Überlappungsbereich antackern]] | ||
|} | |} | ||
* Sind Kehlen vorhanden, zunächst die Bahn hier ausrollen, Randbereich umklappen und mit Klammern fixieren. | * Sind Kehlen vorhanden, zunächst die Bahn hier ausrollen, Randbereich umklappen und mit Klammern fixieren. | ||
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===Überlappungen der Bahnen=== | ===Überlappungen der Bahnen=== | ||
{|align="right" | {|align="right" | ||
| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_{{{3}}}_Ueberlappung_02.jpg|left|thumb|200px|Verklebung der Bahnenüberlappung mit dem {{{4}}} {{{5}}}]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Ueberlappung_03.jpg|left|thumb|200px|'''Alternativ:''' <br /> Feuchtegeschützte Verklebung in der Überlappung mit [[DUPLEX]], <br />hier mit [[DUPLEX Handdispenser]] {{{5}}}]] | ||
|} | |} | ||
{{{2}}} | {{{2}}} | ||
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===Firstanschluss=== | ===Firstanschluss=== | ||
{|align="right" | {|align="right" | ||
|[[Bild: | |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_First_01.jpg|left|thumb|200px|Am First einen Streifen <br /> {{{1}}} einbauen {{{5}}}]] | ||
|} | |} | ||
* Am First einen ca. 40 cm breiten Streifen {{{1}}} mittig verlegen. | * Am First einen ca. 40 cm breiten Streifen {{{1}}} mittig verlegen. | ||
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{|align="right" | {|align="right" | ||
| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Traufe_01.jpg|left|thumb|200px|Untergrund reinigen. Ggf. mit einem Besen abfegen]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Traufe_02.jpg|left|thumb|200px|{{{1}}} außen auf der Schalung mit zwei Kleberraupen aus<br /> [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] luftdicht verkleben]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Traufe_04.jpg|left|thumb|200px|innen Dampfbremse (hier [[DB+]]) ausschneiden und zwischen die Sparren einpassen]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb_DA_Traufe_08.jpg|left|thumb|200px|Dampfbremse mit [[TESCON PROFIL]] luftdicht an Sparren und Schalung anschließen]] | ||
|} | |} | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
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| valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit [[TESCON No.1]] o. wie dargestellt:<br />Rohr-Manschette [[ROFLEX]] <br />mit [[TESCON VANA]]]] | | valign="top" |[[Bild:Luftdichtung_ADD_Rohr_02.png|left|thumb|200px|Anschluss Rohr mit [[TESCON No.1]] o. wie dargestellt:<br />Rohr-Manschette [[ROFLEX]] <br />mit [[TESCON VANA]]]] | ||
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| valign="top" |[[Bild: | | valign="top" |[[Bild:Pc-gd verarb DA Rohr 01.jpg|left|thumb|200px|Manschette wasserführend von unten nach oben verkleben {{{5}}}]] | ||
|} | |} | ||
[[Durchdringung]]en von Rohren durch die [[Aufdachdampfbremse]] werden mit den pro clima [[ROFLEX]] (Rohr-Manschetten) luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | [[Durchdringung]]en von Rohren durch die [[Aufdachdampfbremse]] werden mit den pro clima [[ROFLEX]] (Rohr-Manschetten) luftdicht und feuchtegeschützt abgedichtet. | ||