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Anpressroller: Unterschied zwischen den Versionen
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* der luftdichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Dampfbremse]]n, die auf Schalungen liegen ([[DA]] / [[INTESANA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | * der luftdichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Dampfbremse]]n, die auf Schalungen liegen ([[DA]] / [[INTESANA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||
* der winddichten oder regensichern Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Unterdeckbahn]]en (z.B. [[SOLITEX UD]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | * der winddichten oder regensichern Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Unterdeckbahn]]en (z.B. [[SOLITEX UD]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||
* der winddichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Wandschalungsbahn]]en (z.B. [[SOLITEX WA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | * der winddichten Verklebung der Bahnenüberlappungen von [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. [[SOLITEX FRONTA WA]]) mit [[DUPLEX]], [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] | ||
Besonders auf rauen Untergründen schont der pro clima Anpressroller die Hände und schützt vor Splittern und anderen Verletzungen. | Besonders auf rauen Untergründen schont der pro clima Anpressroller die Hände und schützt vor Splittern und anderen Verletzungen. | ||