48.791
Bearbeitungen
Luftdichtung bei Sanierungen: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
Luftdichtung bei Sanierungen (Quelltext anzeigen)
Version vom 5. Januar 2013, 15:14 Uhr
, 15:14, 5. Jan. 2013keine Bearbeitungszusammenfassung
K |
K |
||
| Zeile 1: | Zeile 1: | ||
'''Bei allen Konstruktionen ist die möglichst perfekte [[Luftdichtung]] entscheidend. '''<br /> | '''Bei allen Konstruktionen ist die möglichst perfekte [[Luftdichtung]] entscheidend. '''<br /> | ||
Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro clima [[WINCON]] oder einer [[BLOWER-DOOR]]-Messung zu empfehlen. | Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro clima [[WINCON]] oder einer [[BLOWER-DOOR]]-Messung zu empfehlen. | ||
== Dampfbremse außen == | == Dampfbremse außen == | ||
| Zeile 6: | Zeile 6: | ||
=== Wannenförmiger Einbau === | === Wannenförmiger Einbau === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:1 g k ld san wanne vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung der Bahn wannenförmig, luftdichte Anschlüsse am [[Sparren]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] oder [[ECO COLL]]]] | |[[Datei:1 g k ld san wanne vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung der Bahn wannenförmig, luftdichte Anschlüsse am [[Sparren]] mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC]] oder [[ECO COLL]].]] | ||
|} | |} | ||
Die Bahnen werden beim wannenförmigen Einbau in der Regel in Sparrenlängsrichtung auf einer Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich am Sparren ca. 4 cm hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.<br /> | Die Bahnen werden beim wannenförmigen Einbau in der Regel in Sparrenlängsrichtung auf einer Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich am Sparren ca. 4 cm hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.<br /> | ||
| Zeile 15: | Zeile 15: | ||
Bahnen wie [[DB+]], [[INTELLO]] oder [[INTELLO PLUS]] dürfen nicht beregnet oder betaut werden. Die Verlegung dieser Bahnen im Außenbereich empfiehlt sich daher nur bei stabiler Wetterlage oder zusätzlichen Schutzmaßnahmen.<br /> | Bahnen wie [[DB+]], [[INTELLO]] oder [[INTELLO PLUS]] dürfen nicht beregnet oder betaut werden. Die Verlegung dieser Bahnen im Außenbereich empfiehlt sich daher nur bei stabiler Wetterlage oder zusätzlichen Schutzmaßnahmen.<br /> | ||
Alternativ kann die pro clima [[INTESANA]] verwendet werden. | Alternativ kann die pro clima [[INTESANA]] verwendet werden. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
=== Einbau Sub-and-Top === | === Einbau Sub-and-Top === | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:2 g k ld san sub top 01 vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung der Bahn [[Sub-and-Top]], keine luftdichten Anschlüsse am [[Sparren]] erforderlich]] | |[[Datei:2 g k ld san sub top 01 vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung der Bahn [[Sub-and-Top]], keine luftdichten Anschlüsse am [[Sparren]] erforderlich.]] | ||
|} | |} | ||
Die [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Sanierungs-Dampfbremse pro clima [[DASATOP]] wird längs oder quer im [[Sub-and-Top]]-Verfahren auf der bestehenden raumseitigen Bekleidung verlegt und über den Sparren ins nächste Feld geführt. Fehlerträchtige luftdichte Anschlüsse an den Sparrenflanken entfallen.<br /> | Die [[Feuchtevariabilität|feuchtevariable]] Sanierungs-Dampfbremse pro clima [[DASATOP]] wird längs oder quer im [[Sub-and-Top]]-Verfahren auf der bestehenden raumseitigen Bekleidung verlegt und über den Sparren ins nächste Feld geführt. Fehlerträchtige luftdichte Anschlüsse an den Sparrenflanken entfallen.<br /> | ||
Bahn i.d.R horizontal (quer zu den Sparren/Deckenbalken) verlegen. Am aufgehenden Außenmauerwerk beginnen. Bahn an Sparrenflanken und Untergrund vollflächig anliegend verlegen und sauber in die Ecken drücken. Konvektionstunnel vermeiden. Bahn an Sparrenflanken mit ca. 3 mm starken Sperrholz- oder Hartfaserstreifen in der unteren Ecke fixieren. Befestigungsstreifen durchgehend verwenden. Einfache Fixierung, z. B. mit einem Schlagtacker. | Bahn i.d.R horizontal (quer zu den Sparren/Deckenbalken) verlegen. Am aufgehenden Außenmauerwerk beginnen. Bahn an Sparrenflanken und Untergrund vollflächig anliegend verlegen und sauber in die Ecken drücken. Konvektionstunnel vermeiden. Bahn an Sparrenflanken mit ca. 3 mm starken Sperrholz- oder Hartfaserstreifen in der unteren Ecke fixieren. Befestigungsstreifen durchgehend verwenden. Einfache Fixierung, z. B. mit einem Schlagtacker. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
| Zeile 31: | Zeile 31: | ||
|[[Datei:3 g k ld san santa 01 vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung einer Sanierungs-Tapete auf bestehender Innenbekleidung.]] | |[[Datei:3 g k ld san santa 01 vek.svg|left|thumb|283px|Verlegung einer Sanierungs-Tapete auf bestehender Innenbekleidung.]] | ||
|} | |} | ||
Die Sanierungs-Tapete pro clima [[SANTA DT]] / [[SANTA UT]] übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die | Die Sanierungs-Tapete pro clima [[SANTA DT]] / [[SANTA UT]] übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die | ||
[[Luftdichtung]] zu gewährleisten, ist der Untergrund (z. B. Putz auf [[Holzwolleleichtbauplatte]]n (Heraklith) oder Gipsbauplatten) dauerelastisch und fugenfrei an angrenzende Bauteile anzuschließen. | [[Luftdichtung]] zu gewährleisten, ist der Untergrund (z. B. Putz auf [[Holzwolleleichtbauplatte]]n (Heraklith) oder Gipsbauplatten) dauerelastisch und fugenfrei an angrenzende Bauteile anzuschließen. | ||
| Zeile 56: | Zeile 56: | ||
|[[Datei:2 g k ld add drempel sparren abgesaegt vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss der [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf der Oberseite des Ringankers.]] | |[[Datei:2 g k ld add drempel sparren abgesaegt vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss der [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf der Oberseite des Ringankers.]] | ||
|} | |} | ||
Sparren an der Traufe absetzen. pro clima [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf den Ringanker führen und mit [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] luftdicht verkleben. <br /> | Sparren an der Traufe absetzen. pro clima [[DASAPLANO 0,01 connect]] / [[DASAPLANO 0,50 connect]] auf den Ringanker führen und mit [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] luftdicht verkleben. <br /> | ||
Dabei eine Dehnschlaufe ausbilden, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. <br /> | Dabei eine Dehnschlaufe ausbilden, damit Bauteilbewegungen aufgenommen werden können. <br /> | ||
Im senkrechten Bereich möglichst viel Dämmung auf der kalten Seite der Luftdichtungsbahn anordnen. | Im senkrechten Bereich möglichst viel Dämmung auf der kalten Seite der Luftdichtungsbahn anordnen. | ||