Perforation Luftdichtung: Unterschied zwischen den Versionen

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Nach [[DIN 4108-7]]:2011-01 ist die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (z.B. Tackerklammern in [[Sparren]]) für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung. Dort steht unter Abschnitt 6.1.2 „Luftdichtheitsbahnen“ geschrieben: "Die Perforation durch die Befestigungsmittel der Bahnenmontage sind für die Luftdichtheit unbedeutend. Stiftförmige Befestigungsmittel für Bauteilanschlüsse sind ausreichend dicht, wenn eine Pressung oder Abdeckung vorliegt."
Nach [[DIN 4108-7]]:2011-01 ist die Perforation der Luftdichtungsbahnen durch Befestigungsmittel (z.B. Tackerklammern in [[Sparren]]) für die [[Luftdichtheit]] grundsätzlich ohne Bedeutung. Dort steht unter Abschnitt 6.1.2 „Luftdichtheitsbahnen“ geschrieben: "Die Perforation durch die Befestigungsmittel der Bahnenmontage sind für die Luftdichtheit unbedeutend. Stiftförmige Befestigungsmittel für Bauteilanschlüsse sind ausreichend dicht, wenn eine Pressung oder Abdeckung vorliegt."


Es besteht also keine Erfordernis derartige Anschlüsse zusätzlich abzukleben.
Es besteht also keine Erfordernis derartige Punkte zusätzlich abzukleben.




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