46.770
Bearbeitungen
Biokraftstoff: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
keine Bearbeitungszusammenfassung
K |
K |
||
| Zeile 7: | Zeile 7: | ||
|valign="top"|[[Bild:Umwelt nawaro primaerkraftstoffverbr 2008.jpg|thumb|300px| Primärkraftstoffverbrauch Deutschland '''2008''' <br /> (Quelle: [[BAFA]]/ [[FNR]])]] | |valign="top"|[[Bild:Umwelt nawaro primaerkraftstoffverbr 2008.jpg|thumb|300px| Primärkraftstoffverbrauch Deutschland '''2008''' <br /> (Quelle: [[BAFA]]/ [[FNR]])]] | ||
|} | |} | ||
In 2012 wurden Deutschland 53 Mio. Tonnen Kraftstoff verbraucht. Neben Dieselkraftstoff mit 59,5% und Ottokraftstoff mit 33,3% lag der Anteil biogener Kraftstoffe bei 3,8 Mio. t bzw. 5,7 Prozent - bezogen auf den Energiegehalt. | |||
Biodiesel bleibt mit 2,5 Mio. Tonnen der wichtigste Biokraftstoff in Deutschland. Er wird als Reinkraftstoff und vor allem über die Beimischung zu normalem Diesel genutzt. Pflanzenölkraftstoff fand ausschließlich als Reinkraftstoff in angepassten Motoren Verwendung, während Bioethanol nahezu vollständig über die Beimischung zu Ottokraftstoff vertrieben wurde. Der Bioethanolabsatz in Deutschland stieg in 2012 auf über 1,3 Mio. t. | |||
Neben der Schonung fossiler Ressourcen spielt der ökologische Aspekt auch hier eine wichtige Rolle: Biotreibstoffe können einen erheblichen Beitrag dazu leisten, dass die vorgegebenen Ziele der CO2-Einsparung erreicht werden können. Im Jahr 2012 wurden durch die Nutzung von Biokraftstoffen fast 5 Mio. t CO<sub>2</sub> -äq. eingespart. | |||
{{Baustelle klein}} | |||
Während momentan und in absehbarer Zeit vor allem [[Biodiesel]], Pflanzenöl und [[Ethanol]] in größeren Mengen genutzt werden, gehört die Zukunft synthetischen Kraftstoffen aus fester [[Biomasse]]. | Während momentan und in absehbarer Zeit vor allem [[Biodiesel]], Pflanzenöl und [[Ethanol]] in größeren Mengen genutzt werden, gehört die Zukunft synthetischen Kraftstoffen aus fester [[Biomasse]]. | ||