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Biokraftstoff: Unterschied zwischen den Versionen
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[[Biodiesel]] bleibt mit 2,5 Mio. Tonnen der wichtigste Biokraftstoff in Deutschland. Er wird als Reinkraftstoff und vor allem über die Beimischung zu normalem Diesel genutzt. Pflanzenölkraftstoff fand ausschließlich als Reinkraftstoff in angepassten Motoren Verwendung, während [[Bioethanol]] nahezu vollständig über die Beimischung zu Ottokraftstoff vertrieben wurde. Der Bioethanolabsatz in Deutschland stieg in 2012 auf über 1,3 Mio. t. | [[Biodiesel]] bleibt mit 2,5 Mio. Tonnen der wichtigste Biokraftstoff in Deutschland. Er wird als Reinkraftstoff und vor allem über die Beimischung zu normalem Diesel genutzt. Pflanzenölkraftstoff fand ausschließlich als Reinkraftstoff in angepassten Motoren Verwendung, während [[Bioethanol]] nahezu vollständig über die Beimischung zu Ottokraftstoff vertrieben wurde. Der Bioethanolabsatz in Deutschland stieg in 2012 auf über 1,3 Mio. t. | ||
Neben der Schonung fossiler Ressourcen spielt der ökologische Aspekt auch hier eine wichtige Rolle: Biotreibstoffe können einen erheblichen Beitrag dazu leisten, dass die vorgegebenen Ziele der [[CO2-Einsparung|CO<sub>2</sub>-Einsparung]] erreicht werden können. Im Jahr 2012 wurden durch die Nutzung von Biokraftstoffen fast 5 Mio. t CO<sub>2</sub> -äq. eingespart. | Neben der Schonung fossiler Ressourcen spielt der ökologische Aspekt auch hier eine wichtige Rolle: Biotreibstoffe können einen erheblichen Beitrag dazu leisten, dass die vorgegebenen Ziele der [[CO2-Einsparung|CO<sub>2</sub>-Einsparung]] erreicht werden können. Im Jahr 2012 wurden durch die Nutzung von Biokraftstoffen fast 5 Mio. t CO<sub>2</sub> -äq. eingespart. | ||
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==== Biokraftstoffe in Deutschland ==== | ==== Biokraftstoffe in Deutschland ==== | ||
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|valign="top"|[[Bild:Umwelt nawaro | |valign="top"|[[Bild:Umwelt nawaro biokraftstoffe entw 2008 Abb66 2009.jpg|thumb|300px| Entwicklung Biokraftstoffe in Deutschland <br /> (Quelle: [[BMF]]/[[BAFA]]/ [[FNR]])]] | ||
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Biokraftstoffverbrauch in Deutschland 2012 | Biokraftstoffverbrauch in Deutschland 2012 | ||
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Die Technologien zur Nutzung der verschiedenen Biotreibstoffe sind unterschiedlich ausgereift. Auf reines Pflanzenöl beispielsweise müssen Dieselmotoren in der Regel erst angepasst werden, was mit relativ hohen Kosten verbunden ist. | Die Technologien zur Nutzung der verschiedenen Biotreibstoffe sind unterschiedlich ausgereift. Auf reines Pflanzenöl beispielsweise müssen Dieselmotoren in der Regel erst angepasst werden, was mit relativ hohen Kosten verbunden ist. | ||