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Version vom 11. April 2014, 16:38 Uhr
, 16:38, 11. Apr. 2014→Weitere Prinzipsskizzen zur Detailausbildung
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* [[Winddichtung außen - Unterdachbahn#Durchdringung Schornstein|Durchdringung Schornstein]] | * [[Winddichtung außen - Unterdachbahn#Durchdringung Schornstein|Durchdringung Schornstein]] | ||
: <sup>*)</sup> z.B. bei [[Boden-Deckelschalung]] mit ausreichender Hinterlüftungsfunktion (schmale Böden, breite Deckel) | : <sup>*)</sup> z.B. bei [[Boden-Deckelschalung]] mit ausreichender Hinterlüftungsfunktion (schmale Böden, breite Deckel) | ||
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=== Zusatzkonstruktion bei Zellulose-Einblasdämmstoffen === | |||
Um beim [[Zellulose|Einblasverfahren]] das übermäßige Ausbeulen der SOLITEX PLUS zu vermeiden sind maximale Abstände der anliegenden Konstruktionshölzer einzuhalten. Generell gilt: | |||
* Abstand außen anliegender Konstruktionshölzer ([[Konterlatte]]n): '''max. 40 cm''' | |||
In der Regel sind Sparren- und Wandriegelabstände größer als 40 cm. Mit 'fliegenden' [[Konterlatte]]n an darüber quer verlaufende Konstruktion (z. B. [[Dachlatte]]n) kann der Maximalabstand eingehalten werden. Zur Befestigung bedarf es lediglich vereinzelter Verschraubungen. <br /> | |||
- Am Dach sollte die 'fliegende' Latte min. 1 cm stärker sein als die eigentliche Konterlatte. <br /> | |||
- Bei Feldbreiten größer 80 cm bedarf es entsprechend mehrerer [[Konterlatte]]n.<br /> | |||
- Bei Wandkonstruktionen mit horizontaler erster Lattung<sup>*)</sup> ist der max. Abstand dieser Lattung einzuhalten. | |||
===Durchsturzsicherheit=== | ===Durchsturzsicherheit=== | ||
Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen | Für die Durchsturzsicherheit nach den Richtlinie GS-BAU-20 (10/2003) müssen die Bahnen | ||