Verarbeitung (ORCON CLASSIC): Unterschied zwischen den Versionen

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Version vom 31. Oktober 2014, 14:25 Uhr

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{{Hinweis r| ORCON CLASSIC haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum  [[RAPID CELL]] verwenden.}}
{{Hinweis r| ORCON CLASSIC haftet nicht auf [[RAPID CELL]] ! <br /> Ggf. Transferklebeband, <br /> z. B. [[UNI TAPE]], [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]], quer zum  [[RAPID CELL]] verwenden.}}
{{Hinweis r| '''Primern des Untergrundes''' <br /> bedingt stark verzögerte Trocknungszeiten von ORCON CLASSIC (reduzierte Feuchteaufnahme des Untergrundes). <br /> Ggf. auf durchgetrocknete Primer kleben.}}
{{Hinweis r| '''Primern des Untergrundes''' <br /> bedingt stark verzögerte Trocknungszeiten von ORCON CLASSIC (reduzierte Feuchteaufnahme des Untergrundes). <br /> Ggf. auf durchgetrocknete Primer kleben.}}
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma Bah­nen, [[PE]]-, [[PA]]-, [[PP]]-, Alu­mi­ni­um­fo­li­en zur Her­stel­lung der Luft­dicht­heit. An­schlüsse können auf mi­ne­ra­li­schen Un­ter­gründen (z. B. Putz oder Be­ton), ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. nicht­ros­ten­dem Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.) und har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Platten) her­ge­stellt wer­den.
Die dau­er­haf­te Ver­kle­bung wird er­reicht auf al­len pro cli­ma In­nen- und Außen­bah­nen, an­de­ren Dampf­brems- und Luft­dich­tungs­bah­nen (z. B. aus [[PE]], [[PA]], [[PP]] und Alu­mi­ni­um) bzw. [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en und [[Wandschalungsbahn]]en (z. B. aus [[PP]]). <br /> An­schlüsse können auf mi­ne­ra­li­schen Un­ter­gründen (z. B. Putz oder Be­ton), ge­ho­bel­tem und la­ckier­tem Holz, har­ten Kunst­stof­fen bzw. nicht­ros­ten­dem Me­tall (z. B. Roh­re, Fens­ter usw.) und har­ten [[Holzwerkstoffplatte]]n ([[Spanplatte|Span-]], [[OSB]]- und [[BFU]]-, [[MDF]]- Platten) her­ge­stellt wer­den.


Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert. <br />
Die Eig­nung des Un­ter­grun­des ist ei­gen­ver­ant­wort­lich zu prüfen, ggf. sind Test­ver­kle­bun­gen emp­feh­lens­wert. <br />
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdachbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.
Ein Qualitätsmerkmal hinsichtlich der Eignung einer Oberfläche ist die Oberflächenspannung. Bei hochwertigen [[Dampfbremse|Dampfbrems]]- und [[Luftdichtung]]sebenen oder [[Unterdeckbahn|Unterdeck-]]/[[Unterspannbahn]]en liegt diese oberhalb von 40 dyn.


Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können im Einzelfall mit pro clima [[TESCON PRIMER AC]], [[TESCON PRIMER RP|- RP]] grundiert und verfestigt werden (Hinweis beachten).
Nicht tragfähige oder sandende Untergründe müssen entfernt oder können im Einzelfall mit pro clima [[TESCON PRIMER AC]], [[TESCON PRIMER RP|- RP]] grundiert und verfestigt werden (Hinweis beachten).
Julia
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