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Version vom 13. November 2015, 08:26 Uhr
, 08:26, 13. Nov. 2015→Arbeitsschritte
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* Mit Tiefenanschlag Bohrtiefe einstellen = Dämmstoffstärke –1 cm. | * Mit Tiefenanschlag Bohrtiefe einstellen = Dämmstoffstärke –1 cm. | ||
* Zollstock muss an der Nullmarkierung angelegt werden. | * Zollstock muss an der Nullmarkierung angelegt werden. | ||
|width="2%"| ||width="49%"|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 2.jpg|right|thumb|200px| | |width="2%"| ||width="49%"|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 2.jpg|right|thumb|200px|Tiefenanschlag einbauen]] | ||
; 2. Tiefenanschlag einbauen | ; 2. Tiefenanschlag einbauen | ||
* Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen. | * Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen. | ||
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | * Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | ||
''' | '''Tipp:''' | ||
Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren. | |||
|- | |- | ||
|[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 3.jpg|right|thumb|200px|Dämmung durchtrennen]] | |[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 3.jpg|right|thumb|200px|Dämmung durchtrennen]] | ||
; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte | ; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte | ||
* Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen. | * Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen. | ||
''' | '''Tipp:''' | ||
Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung. | Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung. | ||
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|right|thumb|200px|Dämmstoff entfernen]] | | ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|right|thumb|200px|Dämmstoff entfernen]] | ||
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* Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen. | * Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen. | ||
'''Vorsicht!''' | '''Vorsicht!''' | ||
Dampfbremse dabei nicht beschädigen. | |||
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|right|thumb|200px|Schalung durchbohren]] | | ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|right|thumb|200px|Schalung durchbohren]] | ||
; 6. Dampfbremse und Schalung durchbohren | ; 6. Dampfbremse und Schalung durchbohren | ||