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* Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen. | * Tiefenanschlag in 170 mm Bohrkrone einbauen und Fixierschraube mit Inbusschlüssel gut anziehen. | ||
* Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | * Nach Einbau Tiefeneinstellung überprüfen. | ||
'''Tipp:''' | '''Tipp:''' <br /> | ||
Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren. | Zur Orientierung über die zu bohrende Tiefe außen an Bohrkrone Bohrtiefe markieren. | ||
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; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte | ; 3. Unterdeckbahn und Dämmstoffplatte | ||
* Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen. | * Im Linkslauf die Unterdeckbahn, danach im Rechtslauf die Dämmung bis zum Tiefenanschlag durchtrennen. | ||
'''Tipp:''' < br/> | '''Tipp:''' <br /> | ||
Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung. | Durch mehrmaliges Auf- und Abbewegen der Bohrkrone dringt die Zentrierspitze leichter durch die innere Schalung. | ||
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|right|thumb|200px|Dämmstoff entfernen]] | | ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 4.jpg|right|thumb|200px|Dämmstoff entfernen]] | ||
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* Rückstände des Dämmmaterials mit dem Schälwerkzeug entfernen. | * Rückstände des Dämmmaterials mit dem Schälwerkzeug entfernen. | ||
* Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen. | * Falls der Dämmstoff über eine unterseitige Kaschierung verfügt, diese ebenso entfernen. | ||
'''Vorsicht!''' | '''Vorsicht!''' <br /> | ||
Dampfbremse dabei nicht beschädigen. | Dampfbremse dabei nicht beschädigen. | ||
| ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|right|thumb|200px|Schalung durchbohren]] | | ||[[Bild:Pc-gd verarb WILLFIX 6.jpg|right|thumb|200px|Schalung durchbohren]] |
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