Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe: Unterschied zwischen den Versionen

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Luftdichtung innen mit Dampfbremsen aus Folie oder Baupappe (Quelltext anzeigen)

Version vom 22. Juni 2016, 15:46 Uhr

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Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen in diesem Bereich führen meist zu Bauschäden mit erheblichen Folgen.   
Anschlüsse sind das sensibelste Detail der Luftdichtung. Fugen in diesem Bereich führen meist zu Bauschäden mit erheblichen Folgen.   


Auf '''glatten Untergründen''' können die [[Dampfbremse|Dampfbremsbahnen]] mit einem der unten genannten Klebebänder angeschlossen werden. <br />
Untergrund immer sorgfältig reinigen. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren (z. B. mit [[TESCON&nbsp;PRIMER&nbsp;RP]]).  
Auf '''rauen Untergründen''': Bei allen pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen können im Innenbereich die Anschlusskleber [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;LINE]] verwenden werden, bei der [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]], [[DB+]], auch [[ECO&nbsp;COLL]].  


Untergründe sind mit einem Besen von [[Staub]] und Verschmutzungen zu befreien. Mit den Anschlussklebern können Unebenheiten von bis zu 2 cm Tiefe ausgefüllt werden, also auch raue Betonplatten. Nicht tragfähige und sandende Untergründe ggf. grundieren (z. B. mit [[TESCON&nbsp;PRIMER&nbsp;RP]]). Beim [[Anschluss]] von stark diffusionshemmenden Folien (z.B. [[PE]] oder Alu) auf Betonoberflächen empfiehlt sich das Trockenverfahren.
Anschluss an glatte Untergründe: Mit einem der unten genannten Klebebänder.


Auf '''ungeschützten Metallteilen''', wie z. B. Eisen, sollen wegen Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwendet werden.
Anschluss an raue Untergründe: <br />
Bei allen pro clima Luftdichtungs- und Dampfbremsbahnen können im Innenbereich die Anschlusskleber [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;LINE]] verwenden werden, bei der [[Dampfbremse]]n aus [[Baupappe]], [[DB+]], auch [[ECO&nbsp;COLL]]. <br />
Beim Anschluss von Dampfbremsen mit konstantem Diffusionswiderstand bzw. stark diffusionshemmenden Folien (z. B. [[PE]] oder Alu) auf nicht saugfähigen Untergründen (z. B. Beton) empfiehlt sich bei Verwendung von Anschlussklebern das Trockenverfahren, wobei die Verwendung von [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] von Vorteil ist.
 
Auf ungeschützten Metallteilen, wie z. B. Eisen, aufgrund der Korrosionsgefahr nur Klebebänder verwenden.
 
Bei allen Konstruktionen ist die möglichst perfekte Luftdichtung entscheidend. Wir empfehlen daher die Luftdichtheit mit einem pro&nbsp;clima [[WINCON]] oder einer [[BlowerDoor]]-Messung zu überprüfen.


'''Bei allen Konstruktionen ist die möglichst perfekte [[Luftdichtung]] entscheidend.''' <br />
Deshalb ist die Überprüfung der Luftdichtheit mit einem pro&nbsp;clima [[WINCON]] oder einer [[BLOWER-DOOR]]-Messung zu empfehlen.


== Verklebung der Bahnenüberlappungen ==
== Verklebung der Bahnenüberlappungen ==
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'''CONTEGA PV''' wird am Mauerwerk punktuell durch Ankleben mit [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder Annageln befestigt. Bei weichen Untergründen, z. B. Gasbeton, Bims, Hohlblock kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen genagelt werden. Die Befestigung erfolgt idealerweise direkt unterhalb des integrierten Klebestreifens, mit dem das Band an der Dampfbrems- und Luftdichtungsebene befestigt wird. Das luftdichte CONTEGA&nbsp;PV Vlies wird später z. B. vom Stuckateur in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden.
'''CONTEGA PV''' wird am Mauerwerk punktuell durch Ankleben mit [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder Annageln befestigt. Bei weichen Untergründen, z. B. Gasbeton, Bims, Hohlblock kann in die Steine, bei harten Steinen in die Mauerwerksfugen genagelt werden. Die Befestigung erfolgt idealerweise direkt unterhalb des integrierten Klebestreifens, mit dem das Band an der Dampfbrems- und Luftdichtungsebene befestigt wird. Das luftdichte CONTEGA&nbsp;PV Vlies wird später z. B. vom Stuckateur in die Mittellage des Putzes eingebettet. Das Hohlliegen des Bandes ist zu vermeiden.
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=== Anschluss Innenwand Dach ===
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|[[Datei:11 ld-db Ueberdeckung-Innenwand-Dampfbremsstreifen.png|left|thumb|283px|11. Überdeckung Innenwand mit Dampfbremsstreifen]]
|}
Im Bereich von Innenwänden sollte die [[Luftdichtung]]sebene nicht unterbrochen werden. Zur Abdeckung Wandoberkante empfiehlt sich ein robuster (und wetterfester) Streifen der pro&nbsp;clima [[DA]] oder [[INTESANA]].
Klebebänder: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]] und [[UNI&nbsp;TAPE]]
Zur Herstellung des luftdichten Anschlusses am Drempel, den letzten Stein der Innenwand vor dem Drempel nicht einsetzen bzw. später ergänzen.
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=== Anschluss Mittelpfette ===
=== Anschluss Mittelpfette ===
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===Anschluss Innenwand===
[[Datei:19 ld-db Anschluss-Innenwand.png|left|thumb|283px|Anschluss Innenwand.]]
Im Bereich von Innenwänden sollte die [[Luftdichtung]]sebene nicht unterbrochen werden.
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Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/44759“

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