48.791
Bearbeitungen
Luftdichtung bei Aufdachdämmung: Unterschied zwischen den Versionen
Zur Navigation springen
Zur Suche springen
K
Luftdichtung bei Aufdachdämmung (Quelltext anzeigen)
Version vom 24. Juni 2016, 15:19 Uhr
, 15:19, 24. Jun. 2016→Verklebung der Bahnenüberlappung
| Zeile 8: | Zeile 8: | ||
|[[Datei:64 ld-add-Verklebung-Bahnenueberlappung.png|left|thumb|260px|64. Verklebung der Bahnenüberlappung]] | |[[Datei:64 ld-add-Verklebung-Bahnenueberlappung.png|left|thumb|260px|64. Verklebung der Bahnenüberlappung]] | ||
|} | |} | ||
[[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en | Die [[Dampfbremse|Dampfbrems-]] und [[Luftdichtung]]sbahnen für [[Aufdachdämmung]]en pro clima [[DA]] oder [[INTESANA]] werden im Allgemeinen traufparallel verlegt. <br /> | ||
Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen erfolgt mittels der zwei integrierten Selbstklebezonen bei [[DA connect]] und [[INTESANA connect]], <br /> | Die luftdichte Abdichtung der Bahnenüberlappungen erfolgt mittels der zwei integrierten Selbstklebezonen bei [[DA connect]] und [[INTESANA connect]], <br /> | ||
ansonsten kann sie auch mit dem doppelseitigen Klebeband [[DUPLEX]] hergestellt werden. | ansonsten kann sie auch mit dem doppelseitigen Klebeband [[DUPLEX]] hergestellt werden. | ||