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=== Traufanschluss ===

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|[[Datei:3 g k ld add drempel sparren abgesetzt vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Drempel bei '''abgesetztem''' Tragsparren]]

'''Abgesetzte Sichtsparren'''

* pro clima {{{1}}} mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] auf der Schwelle luftdicht verkleben. <br /> Werden dabei mehr als 20 % der [[Wärmedämmstoff|Wärmedämmung]] (des Gesamt[[wärmedurchlasswiderstand]]es) vor der [[Dampfbremse]] angeordnet, ist ggf. ein Diffusionsnachweis zu führen.  

* Die Fuge zwischen Schwelle und Ringanker wird mit einem Streifen [[Dampfbremse|Dampfbremsbahn]] (z.B. pro clima [[DA-S]]) und [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] luftdicht verschlossen.  

* Alternativ wird ein Streifen einer [[diffusionsoffen]]en [[Unterdeckbahn]] (z.B. [[SOLITEX UD]]) vor dem Richten der Sichtsparren in Schwellenlängsrichtung verlegt und mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] am Ringanker angeschlossen. Nach dem Verlegen der {{{1}}} wird diese mit pro clima [[TESCON No.1]] oder [[TESCON VANA]] luftdicht mit der [[Unterdeckbahn]] verklebt.

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|[[Datei:4 g k ld add drempel sparren durchl vek.svg|left|thumb|283px|Anschluss Drempel bei '''durchlaufendem''' Tragsparren]]

'''Durchlaufende Sichtsparren'''

* pro clima {{{1}}} mit zwei parallelen Verklebungen aus pro clima [[DUPLEX]] oder [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] an zwei Profilbrettern im Bereich oberhalb der Schwelle ankleben.  

* Bei feuchtem Untergrund nur den Anschlusskleber verwenden.  

* Die beiden Bretter ebenfalls mit zwei parallelen Schnüren aus [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]] auf dem Sparren verkleben.

* Von innen erfolgt der [[Anschluss]] der [[Dampfbremse]] an die gehobelten Holzbauteile mit pro clima [[TESCON PROFIL]] und an den Ringanker mit [[ORCON F]] / [[ORCON CLASSIC| -CLASSIC]].