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{{Pc-gd Verarbeitung Verlegung allgemein einblas|DB+|[[ECO COLL]]| Sofern die Dämmung erst nach Verlegung der Dampfbremse erfolgt (s. Einblasdämmung) und dies nicht unmittelbar im Anschluss an die Luftdichtung geschieht, ist die DB+ quasi eine (dünne) "Dämmebene". In Folge kann es zur [[Kondensat]]bildung auf der Innenseite der Dampfbremse kommen.}} | {{Pc-gd Verarbeitung Verlegung allgemein einblas|DB+|[[ECO COLL]]| Sofern die Dämmung erst nach Verlegung der Dampfbremse erfolgt (s. Einblasdämmung) und dies nicht unmittelbar im Anschluss an die Luftdichtung geschieht, ist die DB+ quasi eine (dünne) "Dämmebene". In Folge kann es zur [[Kondensat]]bildung auf der Innenseite der Dampfbremse kommen.}} | ||
{{Pc-gd Verarbeitung Dämmstoff matten und einblas|DB+|[[ECO COLL]]|[[UNI TAPE]]|[[TESCON PROFIL]]|[[CONTEGA PV]]|[[DUPLEX]]|[[Luftdichtungsmanschette]]|[[TESCON No.1]], [[TESCON VANA]]|DB+|Querverlegung|Der Abstand der [[Sparren]] darf max. 100 cm betragen||65|Die Bahn hat | {{Pc-gd Verarbeitung Dämmstoff matten und einblas|DB+|[[ECO COLL]]|[[UNI TAPE]]|[[TESCON PROFIL]]|[[CONTEGA PV]]|[[DUPLEX]]|[[Luftdichtungsmanschette]]|[[TESCON No.1]], [[TESCON VANA]]|DB+|Querverlegung|Der Abstand der [[Sparren]] darf max. 100 cm betragen||65|Die Bahn hat keine Vorder- bzw. Rückseite. Sie kann also mit der bedruckten oder der unbedruckten Seite nach innen verlegt werden}} | ||