Verarbeitung (ORCON CLASSIC): Unterschied zwischen den Versionen

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* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.  
* Untergründe müssen tragfähig, trocken, glatt, staub-, silikon- und fettfrei sein.  
* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.  
* Untergründe abfegen, ggf. absaugen und abwischen.  
* Bei absandendem Putz oder extrem feinen Staub ggf. grundieren
* Bei absandendem Putz oder extrem feinem Staub ggf. grundieren. Die Trocknungszeit kann sich dadurch deutlich verlängern.
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; 2. Anschluss an verputzte Giebelwand  
; 2. Anschluss an verputzte Giebelwand  
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* ''Allgemein gilt:'' Auf standfesten Untergründen werden in der Regel keine Anpresslatten benötigt.
* ''Allgemein gilt:'' Auf standfesten Untergründen werden in der Regel keine Anpresslatten benötigt.
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; 4. Anschluss an sägeraues Holz  
; 4. Anschluss an Holz  
* Für Anschlüsse an sägeraue Sparren oder Pfetten ORCON CLASSIC in einer mindestens 5 mm dicken Kleberraupe auftragen (bei rauen Untergründen ggf. mehr), wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.  
* Für Anschlüsse an Sparren oder Pfetten ORCON CLASSIC in einer mindestens 5 mm dicken Kleberraupe auftragen (bei sägerauen Untergründen ggf. mehr), wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.  
* Kleber nicht ganz flach drücken.
* Kleber nicht ganz flach drücken.
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| valign="top" | <div class="tleft">[[Datei:Pc-gd verarb Orcon Classic Sub-and-Top.jpg|200px|Anschluss Sub-and-Top-Bahn]]</div>
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; 7. Anschluss Sub-and-Top-Bahn  
; 7. Anschluss Sub-and-Top-Bahn  
* Sanierungs-Dampfbremsen (z. B. pro clima [[DASATOP]]) an raue oder mineralische Untergründe mit mind. 5 mm dicken Kleberraupe (ggf. dicker) anschließen, wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
* Sanierungs-Dampfbremsen (z. B. pro clima [[DASATOP]]) an raue oder mineralische Untergründe mit mind. 5 mm dicken Kleberraupe (bei rauen Untergründen ggf. mehr) anschließen, wenn möglich, Dehnschlaufe herstellen.
* Kleber nicht ganz flach drücken.  
* Kleber nicht ganz flach drücken.  
* Bahn sorgfältig in die Ecken führen.
* Bahn sorgfältig in die Ecken führen.

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