Luftdichtung bei Sanierungen: Unterschied zwischen den Versionen

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Luftdichtung bei Sanierungen (Quelltext anzeigen)

Version vom 16. März 2026, 18:13 Uhr

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|[[Datei:81 ld-san Dampfbremse-innen-auf-bestehender-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|80. Dampfbremse innen <br /> auf bestehender Innenbekleidung
|[[Datei:81 ld-san Dampfbremse-innen-auf-bestehender-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|80. Dampfbremse innen <br /> auf bestehender Innenbekleidung
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| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig 
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| Anforderung: || align=right | mittel
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| Bauteilsicherheit: || align=right | sehr hoch
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|[[Datei:82 ld-san Dampfbremstapete-luftdichte-Innenbekleidung.png|left|thumb|260px|81. Dampfbremstapete <br /> auf luftdichter Innenbekleidung
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| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig   
| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | niedrig   
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'''Abb. 80: Standard''' <br />
'''Abb. 80: Standard''' <br />
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO]], [[INTELLO&nbsp;PLUS]] oder [[DB+]] auf bestehender Innenbekleidung <br /> und mit neuer, zusätzl. Innenbekleidung.  
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO]], [[INTELLO&nbsp;PLUS]] oder [[DB+]] auf bestehender Innenbekleidung <br /> und mit neuer, zusätzl. Innenbekleidung.  
'''Abb. 81: Sanierungs-Tapeten''' <br />
dampfbremsende Sanierungs-Tapeten: [[SANTA&nbsp;DT]]/[[SANTA UT|-UT]] auf bestehender, luftdichter Innenbekleidung.
Die Sanierungs-Tapete pro clima SANTA übernimmt die Funktion der Dampfbremse. Um die Luftdichtung zu gewährleisten, ist der Untergrund (z. B. Putz auf Holzwolleleichtbauplatten oder Gipsbauplatten) dauerelastisch und fugenfrei an angrenzende Bauteile anzuschließen.


Legende: [[Datei:Legende sanierung.png|151px|Legende]]
Legende: [[Datei:Legende sanierung.png|151px|Legende]]
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|[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig
|[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig<br /> <small> (1) Bahnendach (2) Kiesdach (3) Gründach </small>
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| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch  
| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch  
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'''Abb. 82:''' <br />
'''Abb. 82:''' <br />
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTESANA]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]]. <br />
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO&nbsp;X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]]. <br />
Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen.
Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen.




'''Abb. 83:''' <br />
'''Abb. 83:''' <br />
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTESANA]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]* oder [[DB+]]*  
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO&nbsp;X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO&nbsp;PLUS]]* oder [[DB+]]*  


Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe.  {{Hinweis TechnikHotline norm flach}} <br />
Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe.  {{Hinweis TechnikHotline norm flach}} <br />
Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme.
Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme.
1. Bahnendach, 2. mit Kiesauflage, 3. mit Dachbegrünung
<br clear="all" />
<br clear="all" />


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In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.  
In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren.  


Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]], [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]* oder [[ECO&nbsp;COLL]]* für [[DB+]] <br />
Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]]* <br />
Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON&nbsp;PRIMER]] binden. <br />
Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON&nbsp;PRIMER]] binden. <br />
Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden. <br />
Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden. <br />
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|}
|}
{|align="left"
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|[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei abgesetztem Sparren]]
|[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei gekürzten Sparren]]
|}
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'''Abb. 87:''' <br />
'''Abb. 87:''' <br />
Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] <br />
Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON&nbsp;F]], [[ORCON&nbsp;CLASSIC]] oder [[ORCON&nbsp;MULTIBOND]] <br />
Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;SANAPATCH]]
Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]]




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Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.
Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.


Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].




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'''Abb. 92 & 94:''' <br />  
'''Abb. 92 & 94:''' <br />  
Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]], [[EXTOSEAL&nbsp;ENCORS]] oder [[EXTOSEAL&nbsp;FINOC]]
Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL&nbsp;ENCORS]] oder [[EXTOSEAL&nbsp;FINOC]]




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'''Allgemeine Hinweise:''' <br />
'''Allgemeine Hinweise:''' <br />
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.


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'''Abb. 96:''' <br />
'''Abb. 96:''' <br />
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTESANA]] oder [[DA]] <br />
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] <br />
* Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  <br />
* Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  <br />
* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO-Familie]] oder Holzfaserunterdeckplatte
* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO Linie]] oder Holzfaserunterdeckplatte
<br clear="all" />
<br clear="all" />


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'''Abb. 97:''' <br />
'''Abb. 97:''' <br />
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br />
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTESANA]] oder [[DA]] <br />
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO&nbsp;X]] oder [[DA]] <br />
* Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]])
* Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]])


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{|align="left"
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|[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel (abgesetzter Tragsparren)]]
|[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel (gekürzter Tragsparren)]]
|}
|}
{|align="left"
{|align="left"
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* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]  
* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]], [[TESCON&nbsp;No.1]], [[TESCON&nbsp;PROFIL]] oder [[TESCON&nbsp;PROFECT]]  
* Eckverklebungen: [[TESCON&nbsp;INVEX]]
<br clear="all" />
<br clear="all" />


{|align="left"
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|[[Datei:100 ld-san Anschluss-Ortgang-unterbrochene-Schalung.png|left|thumb|260px|101. Anschluss Ortgang auf der Mauerkrone]]
|[[Datei:100 ld-san Anschluss-Ortgang-unterbrochene-Schalung.png|left|thumb|260px|101. Anschluss Ortgang auf der Mauerkrone]]
| width=280px |
| width=290px |
|}
|}
'''Abb. 101:''' <br />
'''Abb. 101:''' <br />
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'''Abb. 105:''' <br />  
'''Abb. 105:''' <br />  
Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
Alternativ kann die Abdichtung mit mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].
<br clear="all" />
<br clear="all" />


== Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" ==
== Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" ==
=== Regelaufbau 1:1-Lösung ===
<!-- === Regelaufbau 1:1-Lösung ===
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|[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|106. Regelaufbau 1:1-Lösung
|[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|106. Regelaufbau 1:1-Lösung
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| Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel <br /> z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  || [[Holzfaser]]unterdeckplatte*  
| Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel <br /> z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] …  || [[Holzfaser]]unterdeckplatte*  
|-
|-
| [[Unterdeckbahn]]  || s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
| [[Unterdeckbahn]]  || s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
|}
|}
: *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten
: *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten
<br clear="all" />
<br clear="all" /> -->


=== Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung ===
=== Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung ===
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|}]]
|}]]
|}
|}
{| class="wikitable"
| colspan="3" | ''' 2:1-Lösung:''' Die Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens halb so stark wie die der Gefachdämmung.
|-
! || width=420px | Variante 1 || width=390px | Variante 2
|-
| Innenbekleidung || Gipskarton / Putz auf [[HWL-Platte]] || unbekannt, nicht oder nur in Teilen vorhanden
|-
| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante ||
* unterhalb Luftdichtungsbahn: [[sorption|sorptiver]] Dämmstoff, &ge; 40 mm 
* Rest: faserförmig, flexibel (beliebig)
|-
| Luftdichtungsbahn || colspan="2" | [[DASAPLANO&nbsp;0,01&nbsp;connect]]
|-
| Aufsparrendämmung || colspan="2" | [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/2''' der Gefachdämmung 
|-
| [[Unterdeckbahn]]  || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]] || keine !
|-
! colspan="3" align="center" | &nbsp;
|-
| colspan="3" | ''' 3:1-Lösung:''' Die Dämmstärke der Aufdachdämmung oberhalb der Luftdichtungsebene ist mindestens ein Drittel so stark wie die der Gefachdämmung.
|-
| Innenbekleidung || nur bei: N/F Vollholz oder Putz auf Schalung
|-
| Gefachdämmung || faserförmig, flexibel (beliebig) mit ggf. erfoderlicher Ergänzung auf Bestandsdämmung bis Gefachoberkante
|-
| Luftdichtungsbahn || [[DASAPLANO&nbsp;0,01&nbsp;connect]]
|-
| Aufsparrendämmung || [[Holzfaser]]unterdeckplatten, Dämmstärke: '''≥ 1/3''' der Gefachdämmung 
|-
| [[Unterdeckbahn]]  || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert &le; 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO-Familie|SOLITEX&nbsp;MENTO...]]
|}


'''für alle drei Lösungen gilt: ''' <br />
<br>
Empfehlungen von Dämmstoffherstellern können abweichen. Es gelten dann die Empfehlungen des Herstellers.
 
<br>
 
'''Alle Details zu diesen Lösungsvarianten''' siehe:


Weitere Informationen siehe: [[Dachsanierung_von_außen#1:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]
:: [[Dachsanierung_von_außen#2:1_Lösung|Dachsanierung von außen]]


<br clear="all" />
<br clear="all" />
Zeile 376: Zeile 325:
=== Anschlüsse ===
=== Anschlüsse ===
{{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}
{{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}}
Anschlussdetails zeigen den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01. Anschlüsse mit DASAPLANO 0,50 beim 1:1 Aufbau oder DASAPLANO 0,01 beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.
Anschlussdetails zeigen exemplarisch den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01 connect. Anschlüsse mit [[INTELLO&nbsp;X&nbsp;connect]] beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog.
==== Anschluss Drempel ====
==== Anschluss Drempel / Kniestock ====  
{|align="left"
{|align="left"
|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei abgesetzten Sparren]]
|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]]
|[[Datei:108 ld-san Anschluss-Drempel-durchlaufender-Sparren.png|left|thumb|260px| 109. ... bei durchlaufenden Sparren]]
|[[Datei:108 ld-san Anschluss-Drempel-durchlaufender-Sparren.png|left|thumb|260px| 109. ... bei durchlaufenden Sparren]]
|}
|}
Zeile 387: Zeile 336:


'''Abb. 109:''' <br />
'''Abb. 109:''' <br />
zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON&nbsp;FIX]] und [[TESCON&nbsp;INVEX]] für die Eckbereiche
zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON&nbsp;FIX]]  




Zeile 407: Zeile 356:
{|align="left"
{|align="left"
|[[Datei:110 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 111. Durchdringung Rohre oder Kabel]]
|[[Datei:110 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 111. Durchdringung Rohre oder Kabel]]
|[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei abgesetzten Sparren]]
|[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]]
|}
|}
'''Abb. 111:''' <br />
'''Abb. 111:''' <br />
Zeile 413: Zeile 362:
Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.
Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON&nbsp;VANA]] / [[TESCON&nbsp;No.1]] auf die Dampfbremse verklebt.


Alternativ kann die Abdichtung mit dem Anschlussklebeband [[EXTOSEAL&nbsp;MAGOV]] hergestellt werden <br />
Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]] hergestellt werden.
... ferner auch mit kurzen Streifen aus [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]].




Zeile 432: Zeile 380:


'''Allgemeine Hinweise:''' <br />
'''Allgemeine Hinweise:''' <br />
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der [[DIN V 18160]]-1: 2006-01. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN V 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br />
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen.


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Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]
Klebeband: [[TESCON&nbsp;VANA]] oder [[TESCON&nbsp;No.1]]
<br clear="all" />
<br clear="all" />
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=== Download ===
Alle Details zum Thema „Luftdichtung innen" in einem Dokument:
* [https://de.proclima.com/media-download/6/pro%20clima%20Konstruktion%20Innen%20Luftdichtung.pdf pro clima Konstruktion Innen Luftdichtung.pdf]


{{NAV pc-gd Konstruktionsdetails}}
{{NAV pc-gd Konstruktionsdetails}}
[[Kategorie:Luftdichtung innen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]]
[[Kategorie:Luftdichtung innen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]]
Abgerufen von „https://wissenwiki.de/Spezial:Mobiler_Unterschied/51111...66209“

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