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Luftdichtung bei Sanierungen: Unterschied zwischen den Versionen
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|[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig | |[[Datei:80 ld-san Flachdach-Einbau-Dampfbremse-wannenfoermig.png|left|thumb|260px|83. Flachdach <br /> Einbau Dampfbremse wannenförmig<br /> <small> (1) Bahnendach (2) Kiesdach (3) Gründach </small> | ||
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| Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch | | Schwierigkeitsgrad: || width=110px align=right | sehr hoch | ||
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'''Abb. 82:''' <br /> | '''Abb. 82:''' <br /> | ||
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[ | Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]*, [[DB+]]* oder [[DA]]. <br /> | ||
Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen. | Letztere ausschließlich wenn außen diffusionsoffen. | ||
'''Abb. 83:''' <br /> | '''Abb. 83:''' <br /> | ||
Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[ | Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn: [[INTELLO X]], [[INTELLO]]*, [[INTELLO PLUS]]* oder [[DB+]]* | ||
Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe. {{Hinweis TechnikHotline norm flach}} <br /> | Der Feuchteschutz von Flachdächern ist eine Bemessungsaufgabe. {{Hinweis TechnikHotline norm flach}} <br /> | ||
Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme. | Bitte kontaktieren Sie die Technik-Hotline für eine Stellungnahme. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
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In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren. | In der Regel werden die Bahnen in Längsrichtung zur Konstruktion auf der Innenbekleidung bzw. Streuschalung verlegt. Seitlich an der Konstruktion ca. 4 cm (max. 1/3 der Konstr.-Höhe) hochfalten und mit Tackerklammern fixieren. | ||
Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] | Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]]* <br /> | ||
Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON PRIMER]] binden. <br /> | Untergrund gründlich säubern, Feinstaub ggf. mit Voranstrich aus [[TESCON PRIMER]] binden. <br /> | ||
Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden. <br /> | Bitte achten Sie darauf, dass evtl. vorhandene Risse im Holz mit dem Anschlusskleber verfüllt werden. <br /> | ||
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|[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei | |[[Datei:86 ld-san Drempelanschluss-Sub-and-Top-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px|88. Drempelanschluss Sub-and-Top <br /> bei gekürzten Sparren]] | ||
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'''Abb. 87:''' <br /> | '''Abb. 87:''' <br /> | ||
Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] <br /> | Auf der Pfette Anschlusskleber: [[ORCON F]], [[ORCON CLASSIC]] oder [[ORCON MULTIBOND]] <br /> | ||
Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1 | Übergang Pfette/Ringanker: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]] | ||
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Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt. | Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt. | ||
Alternativ kann die Abdichtung | Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden. | ||
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'''Abb. 92 & 94:''' <br /> | '''Abb. 92 & 94:''' <br /> | ||
Anschlussklebeband: | Anschlussklebeband: [[EXTOSEAL ENCORS]] oder [[EXTOSEAL FINOC]] | ||
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'''Allgemeine Hinweise:''' <br /> | '''Allgemeine Hinweise:''' <br /> | ||
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der | Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br /> | ||
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen. | Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen. | ||
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'''Abb. 96:''' <br /> | '''Abb. 96:''' <br /> | ||
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br /> | * Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br /> | ||
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[ | * Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO X]] oder [[DA]] <br /> | ||
* Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] … <br /> | * Aufsparrendämmung: [[Mineralfaser]], [[Holzfaser|Holz]]- oder [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] … <br /> | ||
* Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO | * Unterdeckung: Winddichtungsbahn [[SOLITEX MENTO Linie]] oder Holzfaserunterdeckplatte | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
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'''Abb. 97:''' <br /> | '''Abb. 97:''' <br /> | ||
* Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br /> | * Gefachdämmung (Bestand): faserförmig <br /> | ||
* Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[ | * Luftdichtungs- und Aufdachdampfbremsbahn (blau): [[INTELLO X]] oder [[DA]] <br /> | ||
* Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]]) | * Aufsparrendämmung: Holzfaserunterdeckplatte oder Schaumstoffdämmelement ([[PUR]] / [[PIR]] / [[EPS]]) | ||
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|[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel ( | |[[Datei:98 ld-san Anschluss Drempel abgesetzter-Tragsparren.png|left|thumb|260px|99. Anschluss Drempel (gekürzter Tragsparren)]] | ||
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* Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: <br /> Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] | * Anschluss Aufdachdampfbremse/Holzwerkstoffplatte: <br /> Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] | ||
* Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]], [[TESCON PROFIL]] oder [[TESCON PROFECT]] | * Anschluss Holzwerkstoffplatte/Tragsparren und Mauerwerk: <br /> Klebeband: [[TESCON VANA]], [[TESCON No.1]], [[TESCON PROFIL]] oder [[TESCON PROFECT]] | ||
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'''Abb. 105:''' <br /> | '''Abb. 105:''' <br /> | ||
Alternativ kann die Abdichtung mit | Alternativ kann die Abdichtung mit mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden. | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> | ||
== Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" == | == Sanierungslösung - Luftdichtung "mittig" == | ||
=== Regelaufbau 1:1-Lösung === | <!-- === Regelaufbau 1:1-Lösung === | ||
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|[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|106. Regelaufbau 1:1-Lösung | |[[Datei:105 ld-san Regelaufbau-1-1-Loesung.png|left|thumb|260px|106. Regelaufbau 1:1-Lösung | ||
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| Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel <br /> z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] … || [[Holzfaser]]unterdeckplatte* | | Aufsparrendämmung || faserförmig, flexibel <br /> z. B. [[Mineralfaser|Mineral-]], [[Holzfaser|Holz-]] od. [[Zellulose]]faser, [[Flachs]], [[Hanf]] … || [[Holzfaser]]unterdeckplatte* | ||
|- | |- | ||
| [[Unterdeckbahn]] || s<sub>d</sub>-Wert ≤ 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO | | [[Unterdeckbahn]] || s<sub>d</sub>-Wert ≤ 0,10 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX MENTO...]] || ''optional:'' s<sub>d</sub>-Wert ≤ 0,05 m - z. B. [[SOLITEX MENTO Linie|SOLITEX MENTO...]] | ||
|} | |} | ||
: *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten | : *) alternativ: sorptive (Einblas-)Dämmung mit Holzfaserunterdeckplatten | ||
<br clear="all" /> | <br clear="all" /> --> | ||
=== Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung === | === Regelaubau 2:1-Lösung / 3:1-Lösung === | ||
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|}]] | |}]] | ||
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'''Alle Details zu diesen Lösungsvarianten''' siehe: | |||
:: [[Dachsanierung_von_außen#2:1_Lösung|Dachsanierung von außen]] | |||
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=== Anschlüsse === | === Anschlüsse === | ||
{{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}} | {{Hinweis r|Wird die Luftdichtungsbahn freibewittert, sind provisorisch Folienrinnen / Abweiser über den Durchdringungen vorzusehen. Siehe: [[Winddichtung außen - Unterdeck-/Unterspannbahn#Anschluss_Dachflächenfenster|Unterdeck-Unterspannbahn / Durchdringungen]]}} | ||
Anschlussdetails zeigen den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01. Anschlüsse mit | Anschlussdetails zeigen exemplarisch den Aufbau 1:1 mit Überdämmung aus Holzfaserunterdeckplatten bei Verwendung der DASAPLANO 0,01 connect. Anschlüsse mit [[INTELLO X connect]] beim 2:1 und 3:1 Aufbau erfolgen analog. | ||
==== Anschluss Drempel ==== | ==== Anschluss Drempel / Kniestock ==== | ||
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|[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei | |[[Datei:107 ld-san Anschluss-Drempel-abgesetzter-Sparren.png|left|thumb|260px| 108. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]] | ||
|[[Datei:108 ld-san Anschluss-Drempel-durchlaufender-Sparren.png|left|thumb|260px| 109. ... bei durchlaufenden Sparren]] | |[[Datei:108 ld-san Anschluss-Drempel-durchlaufender-Sparren.png|left|thumb|260px| 109. ... bei durchlaufenden Sparren]] | ||
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'''Abb. 109:''' <br /> | '''Abb. 109:''' <br /> | ||
zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON FIX]] | zusätzlich Monatgewinkelleiste [[TESCON FIX]] | ||
| Zeile 390: | Zeile 356: | ||
{|align="left" | {|align="left" | ||
|[[Datei:110 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 111. Durchdringung Rohre oder Kabel]] | |[[Datei:110 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 111. Durchdringung Rohre oder Kabel]] | ||
|[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei | |[[Datei:111 ld-san Durchdringung-Rohre-Kabel.png|left|thumb|260px| 112. Anschluss Drempel bei gekürzten Sparren]] | ||
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'''Abb. 111:''' <br /> | '''Abb. 111:''' <br /> | ||
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Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt. | Die Manschetten haben einen selbstklebenden Träger oder werden mit [[TESCON VANA]] / [[TESCON No.1]] auf die Dampfbremse verklebt. | ||
Alternativ kann die Abdichtung | Alternativ kann die Abdichtung mit kurzen Streifen aus [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] hergestellt werden. | ||
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'''Allgemeine Hinweise:''' <br /> | '''Allgemeine Hinweise:''' <br /> | ||
Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der | Für den Anschluss der [[Schornstein]]e gelten die Bestimmungen der Muster Feuerungsverordnung ([[MFeuV]]) und der DIN V 18160-1. Brennbare Bauteile dürfen demnach wegen der Gefahr eines möglichen Schornsteinbrandes nicht direkt mit dem Schornstein verbunden werden. Eine Ausnahme bilden gemäß der oben angegebenen Verordnung und der Norm Bauteile mit geringer Berührungsfläche, wie z. B. Unterdeck-/Unterspannbahnen und Dampfbremsen. <br /> | ||
Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen. | Diese Bahnen können deshalb im Regelfall direkt angeschlossen werden. Im Bedarfsfall ist der Bezirksschornsteinfeger hinzuzuziehen. | ||
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Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] | Klebeband: [[TESCON VANA]] oder [[TESCON No.1]] | ||
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{{NAV pc-gd Konstruktionsdetails}} | {{NAV pc-gd Konstruktionsdetails}} | ||
[[Kategorie:Luftdichtung innen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]] | [[Kategorie:Luftdichtung innen]][[Kategorie:Konstruktionen innen]] | ||