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Perforation Luftdichtung: Unterschied zwischen den Versionen
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Perforation Luftdichtung (Quelltext anzeigen)
Version vom 11. Mai 2021, 09:29 Uhr
, 09:29, 11. Mai 2021→Bei vorheriger Planung
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Bei vorheriger Planung kann, je nach Untergrund, diese Aufgabe durch folgende Möglichkeiten gelöst werden: | Bei vorheriger Planung kann, je nach Untergrund, diese Aufgabe durch folgende Möglichkeiten gelöst werden: | ||
* Vor Verlegung der Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn (z. B. pro clima [[INTELLO PLUS]]) wird auf den gehobelten oder sägerauen Holzuntergründen (Sparren oder Ständerwerk) mittig eine Kleberaupe, Durchmesser ca. 8 mm, mit pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] aufgebracht und die Dampfbremse darin eingelegt und mit ausreichendem Anpressdruck darauf befestigt. | * Vor Verlegung der Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn (z. B. pro clima [[INTELLO PLUS]]) wird auf den gehobelten oder sägerauen Holzuntergründen (Sparren oder Ständerwerk) mittig eine Kleberaupe, Durchmesser ca. 8 mm, mit pro clima [[ORCON F]] oder [[ORCON CLASSIC]] aufgebracht und die Dampfbremse darin eingelegt und mit ausreichendem Anpressdruck darauf befestigt. | ||
* Für eine Trockenverklebung steht [[ORCON CLASSIC]] zur Verfügung. Dabei wird die frische, ca. 8 mm dicke Kleberaupe mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Spachtel) auf eine Dicke von rund 1-2 mm | * Für eine Trockenverklebung steht [[ORCON CLASSIC]] zur Verfügung. Dabei wird die frische, ca. 8 mm dicke Kleberaupe mit einem geeigneten Werkzeug (z. B. Spachtel) auf eine Dicke von rund 1-2 mm verstrichen. Die Luftdichtungs- und Dampfbremsbahn kann zu einem späteren Zeitpunkt auf die flache und trocken-klebrige Kleberaupe angebracht werden. Zwischenzeitlich sind größere Staubentwicklungen / -ablagerungen zu vermeiden. <br /> Alternativ steht [[ORCON MULTIBOND]], der Anschlusskleber von der Rolle, zur Verfügung. | ||
* Bei gehobeltem/glattem Untergrund kann vor Verlegung der Luftdichtungsbahn auf die gehobelte Holzoberfläche ([[Sparren]] oder Ständerwerk) mittig das doppelseitige Klebeband [[DUPLEX]] aufgeklebt werden. | * Bei gehobeltem/glattem Untergrund kann vor Verlegung der Luftdichtungsbahn auf die gehobelte Holzoberfläche ([[Sparren]] oder Ständerwerk) mittig das doppelseitige Klebeband [[DUPLEX]] aufgeklebt werden. | ||
* Alternativ kann auch pro clima [[TESCON NAIDECK]], [[TESCON NAIDECK mono]] oder [[TESCON NAIDECK mono patch]] auf die Unterkonstruktion verklebt werden. Die zweite Trennlage des Klebebandes wird entfernt. | * Alternativ kann auch pro clima [[TESCON NAIDECK]], [[TESCON NAIDECK mono]] oder [[TESCON NAIDECK mono patch]] auf die Unterkonstruktion verklebt werden. Die zweite Trennlage des Klebebandes wird entfernt. | ||