47.004
Bearbeitungen
Verarbeitung (INTELLO X): Unterschied zwischen den Versionen
Verarbeitung (INTELLO X) (Quelltext anzeigen)
Version vom 5. Januar 2022, 15:27 Uhr
, 15:27, 5. Jan. 2022→Anschluss Drempel / Traufanschluss
| Zeile 117: | Zeile 117: | ||
=== Anschluss Drempel / Traufanschluss === | === Anschluss Drempel / Traufanschluss === | ||
{| width="100%" | {| width="100%" | ||
| colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png| | | colspan="3" valign="top" |<div class="tleft">[[Datei:65 ld-add-Anschluss-Drempel-abgesetzter-Tragsparren.png|250px|65. Anschluss [[Drempel]] (abgesetzter [[Sparren|Tragsparren]])]]</div> | ||
; 8. Traufanschluss bei abgesetztem [[Sparren|Sichtsparren]] | ; 8. Traufanschluss bei abgesetztem [[Sparren|Sichtsparren]] | ||
* INTELLO X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | * INTELLO X mit dem Anschlusskleber auf der Schwelle luftdicht verkleben. | ||
| Zeile 127: | Zeile 127: | ||
Alternativ: Den Streifen einer festen [[Unterdeckbahn]] (≥ [[SOLITEX MENTO 3000]]) vor dem Aufrichten der [[Sparren|Sichtsparren]] über die Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit [[TESCON VANA]] (od. [[TESCON No.1]]) luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen. | Alternativ: Den Streifen einer festen [[Unterdeckbahn]] (≥ [[SOLITEX MENTO 3000]]) vor dem Aufrichten der [[Sparren|Sichtsparren]] über die Schwelle legen und mit einem Anschlusskleber am Ringanker anschließen. Nach Verlegen der Aufdachdampfbremse wird diese mit [[TESCON VANA]] (od. [[TESCON No.1]]) luftdicht am Unterdeckbahnstreifen angeschlossen. | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" valign="top"| <div class="tleft">[[Datei:66 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png| | | colspan="3" valign="top"| <div class="tleft">[[Datei:66 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|66. Anschluss [[Drempel]] (durchlaufender Tragsparren)]]</div> | ||
; 9. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren | ; 9. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren | ||
* Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett (Holzwerkstoffplatte) anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | * Raumseitig zwischen den Sparren ein Stellbrett (Holzwerkstoffplatte) anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | ||
| Zeile 134: | Zeile 134: | ||
* Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON INVEX]]. | * Eckverklebungen: ggf. mit [[TESCON INVEX]]. | ||
|- | |- | ||
| colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png| | | colspan="3" valign="top"|<div class="tleft">[[Datei:67 ld-add-Anschluss-Drempel-durchlaufender-Tragsparren.png|250px|67. ''Alternativ'']]</div> | ||
; 10. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren alternativ | ; 10. Traufanschluss bei durchlaufenden Sichtsparren alternativ | ||
* Raumseitig zwischen den Sparren einen Dampfbremsstreifen, z. B. [[INTELLO conneX]] anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | * Raumseitig zwischen den Sparren einen Dampfbremsstreifen, z. B. [[INTELLO conneX]] anbringen und mit [[TESCON PROFECT]] (alt. [[TESCON PROFIL]]) am Ringanker und den Sparren anschließen. | ||